壹点帮办丨近百万运费拖欠数年，中铁十七局承诺付款迟迟难兑现

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波

“约定船到港60天内付清运费，结果我们都运完第四年了，还欠我们近百万元，现在电话都不接了。”日前，青岛全运国际货运代理公司的负责人向“壹点帮办”栏目反映，中铁十七局集团拖欠近百万元的运费不结，还玩起了“失踪”，电话不接，找不到人。面对采访，中铁十七局该项目负责人称，资金紧张，年底前会付清。

“我们被中铁十七局拖欠运费，不仅公司资金周转和正常经营受到影响，员工工资和待遇也成了问题。”青岛全运国际货运代理公司业务负责人于女士反映，早在2019年5月，他们通过正常的招投标流程中标中铁十七局集团的孟加拉项目设备物资海运项目，其间共计通过海运发往孟加拉国18批次设备物资，物资包括塔吊4台、振动锤1台、钢材714.8吨，钢绞线1154吨、钢模板1998吨等14种建筑设备及物资，至2022年完成最后一批运输任务，双方合同约定船到港后60个工作日内付清总运费2401430.43元，结果至今中铁十七局集团仍欠992221.32元运费未付，他们多次讨要无门，对方却连电话都不接了，玩起了“失踪”。

于女士提供的《海外项目物资海运合同》显示，甲方：中铁十七局集团有限公司，法定代表人陈宏伟，职务为董事长，合同的第八条结算及付款方式明确约定，货物安全到达目的港，经甲方验收合格无任何遗留问题后，甲方应在确认费用清单并收到准确无误的全额增值税发票后，60个工作日全额支付所有费用，合同签署日期为2019年5月20日。“第一张发票是2020年4月开具的，最后一张发票开票日期是2022年2月。”于女士表示，所有发票都按照要求开具完毕了，对方对运费的总金额也没有任何异议，但就是不结款。“为此，我们2024年9月去往了中铁十七局集团太原总部，当时还达成了一项还款协议，约定中铁十七局2024年9月起至2025年11月每月支付6万元，剩余部分在2025年12月完成支付，但对方仅仅在第一个月还款6万元后，便再也没有履约。”于女士说，因这笔运费迟迟不到账，对公司的正常经营和资金周转都带来了不良影响。

1月8日，记者联系中铁十七局集团“海外项目物资海运”项目的一位胡姓负责人，“确实欠人家钱，这笔款时间确实有点长了，我们抓紧派人联系下他们，尽快给人家解决。”该负责人坦言，当时他就是这个项目的项目经理，现已派驻新疆从事经营业务，这段时间公司资金有点紧张，很快就会给他们解决，“争取在年（春节）前（解决）。”

“中铁十七局集团拖欠运费的行为已涉嫌违约。根据《中华人民共和国民法典》第八百一十三条规定，托运人应当按照约定支付运费。青岛全运国际货运代理公司已按照合同约定完成了运输任务，且开具了全额增值税发票，中铁十七局集团应按照合同约定及时支付运费。”山东成易文律师事务所的律师隋锡进认为，双方在2024年9月达成的还款协议具有法律效力，中铁十七局集团仅履行了第一个月的还款义务，之后便不再履约，这种行为严重损害了青岛全运国际货运代理公司的合法权益。青岛全运国际货运代理公司可以通过法律途径维护自己的权益，并向法院提起诉讼，要求中铁十七局集团支付拖欠的运费及逾期利息，并承担相应的违约责任。同时，隋锡进提醒，企业在经营过程中应注重合同的签订和履行，明确双方的权利和义务，避免出现类似的纠纷。如果遇到拖欠运费等情况，应及时采取法律手段维护自己的合法权益，避免超过诉讼时效。