列车新图绘新篇 服务惠民通未来信网之七

1月26日零时起，全国铁路正式实行新的列车运行图，图定旅客列车较现图增加243列，货物列车增加177列。新运行图紧扣国家战略部署，精准对接区域发展需求，聚焦旅客出行体验与货运物流效能，以密织的铁脉、升级的服务、提质的效能，为经济社会发展注入强劲动力，彰显了中国铁路服务国计民生的责任与担当。（转载：中国日报网 2026年1月14日）

新线赋能，铺就中西部崛起快车道。此次调图充分释放包银、西延、沪渝蓉沿江等新线能力，让中西部地区的发展动能持续迸发。包银高铁的优化运营，使银川至北京最快6小时22分可达；西延高铁4小时37分时间压缩，激活了沿线红色文旅与经济发展的活力；沪渝蓉沿江高铁武宜段让鄂西地区与全国主要城市的联系更加紧密；南凭、盘兴高铁的运力提升，则进一步夯实了桂西南、黔西北地区的交通基础。

湾区联动，激活华南沿海发展新引擎。新运行图依托广湛、汕汕等新线优势，大幅加密粤东、粤西与广州、深圳的动车组列车开行，汕头至广州新塘最快1小时26分、湛江北至广州白云最快1小时32分的通勤时效，让“湾区一小时生活圈”更加成型。沪港间高铁动卧实现每日开行，香港西九龙至上海虹桥增开列车并拓展停靠站点，使香港特区通达内地的车站突破100个，为华南沿海地区的高质量发展注入新的强劲动能。

区域协同，共筑战略发展新格局。在京津冀，增开列车、优化通勤时刻、增加停靠站次，精准对接进京、环京通勤需求，让协同发展的民生温度持续提升；在长三角，依托新线资源优化枢纽分工、调整列车运行区段；在东北地区，增开进出关列车、优化冰雪旅游相关站点停靠、提升普速列车牵引效率，更精准服务冰雪经济发展，为东北全面振兴注入新活力。

提质增效，打造高铁干线新标杆。此次调图在京沪、广深港等高铁干线发力，通过压缩列车追踪间隔时间、优化枢纽分工、增开标杆列车等举措，实现了提质增能的双重突破。京沪高铁新增18列G字头列车，87列时速350公里标杆列车让多地与长三角的时空距离大幅压缩；广深港高铁增加34列动车组列车，满足沿线旅客出行需求，彰显中国高铁在保障大通道畅通、提升运输效率上的硬实力。

服务升级，彰显为民初心新温度。优化高铁动卧开行方案，让夕发朝至的出行优势更加明显；52列普速列车提质升级，大幅压缩旅行时间；公益性“慢火车”持续开行，学生预约购票常态化、特色旅游列车开行、重点旅客服务优化，铁路畅行码全覆盖、静音车厢推广、宠物托运与“轻装行”试点拓展，每一项举措都紧扣群众需求，让旅客出行更便捷、更舒适、更温馨。

货运畅通，筑牢经济发展新支撑。此次调图统筹线路与场站资源，增加跨局货物班列与大宗直达列车，强化煤炭、粮食等重点物资运输保障，为冬季能源保供筑牢防线；多式联运“一单制”推进、中欧班列与中老铁路中亚班列线路新增，更让铁路物流联通内外，为降低社会物流成本、保障国际供应链产业链稳定畅通提供了有力支撑。

一张新图，勾勒出中国铁路高质量发展的新图景；一脉铁流，承载着服务国计民生、推动民族复兴的新使命。随着新运行图的落地见效，铁路网络的辐射力、穿透力将持续增强，为推动区域协调发展、保障民生福祉、稳定经济大盘作出更大贡献。

作者：张孝勇 周举