速度！问界首个百万辆下线，跨界融合玩出新高度

1月13日，重庆两江新区赛力斯超级工厂，见证了中国汽车产业的历史性时刻——AITO问界第100万辆整车正式下线！

而这辆新车，正是全景智慧旗舰SUV——问界M9（参数丨图片）。同时，活动现场也促成了问界M9第27万辆的交付。

诚然，这一切离不开赛力斯与华为的深度绑定。早在2021年，双方就开启了技术研发、产品定义、品牌共建到渠道协同的全方位合作，硬生生开创了中国汽车产业的合作新范式。正如赛力斯集团董事长张兴海所言：“今天达成百万辆里程碑，是跨界融合新模式的生动实践。”

五年时间里，问界不仅打破常规渠道束缚，成为首个深度接入华为零售网络的汽车品牌，还凭借华为鸿蒙座舱、华为乾崑辅助驾驶系统等领先智能科技赋能，旗下问界M5、M7、M8、M9四大产品，站稳了20万-60万元价格带。

回溯过去，2023年5月问界实现10万辆整车下线，2024年7月达成40万辆交付，从40万辆到100万辆跨越仅18个月。而仅用46个月，达成了跨界融合新模式下的首个100万，成为“跨界”里的行业标杆。

还有一份成绩单：问界M9累计21个月霸占50万级销冠，问界M8连续6个月稳坐40万级头把交椅，问界M7累计交付超40万台。可谓是一份“出一款爆一款”的成绩单。

正因这份成绩单，让华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长 余承东也笃定，“赛力斯与华为合作越来越紧密，未来还将带来更大的惊喜。”

第100万辆是里程碑，也是全新起点，“未来”有更大惊喜，也让问界喊出了“力争两年内实现第二个百万辆目标”。

深化与华为的战略合作，是毋庸置疑的前进方向。问界将继续锚定高端智能电动汽车主航道，并因地制宜推出新车、拓展海外市场。结合此前赛力斯副总裁在社交平台所答复的信息，我们可以期待一下问界旗下的首款MPV车型。

其次，AI大背景下，问界将推动向“AI驱动汽车”演进，构建AI全面赋能的“产业大脑”。如何让AI赋能，依托超级工厂持续造好车、造高端车，便是接下来值得大家期待的新鲜呈现。

从0到100万，问界用“跨界融合”证明了创新的力量。从100万到下一个100万，它将携手用户与合作伙伴，继续推动产业重构、价值重塑，创造更多美好智慧出行的佳话。百万辆下线，不是销量数字的延续，而是问界全新挑战的开端。