山东维修工23万守比亚迪12年，总收益超210万诠释价值

扳手拧过万千螺丝，油污浸透过无数衣衫，我这双手，修得好汽车故障，却也曾在股市沉浮里攥满不安。2014到2026这十二年，是我从青涩修车匠到沉稳守股人的蜕变，更是23万血汗钱与比亚迪相互陪伴、彼此成就的时光。没有精准的操盘技巧，没有内幕消息加持，只凭日日与比亚迪车型打交道的熟稔，凭对抗涨跌的定力，凭对价值的朴素信仰，在浮躁市场里沉下心等待。平凡人的投资，从不是追波逐流的博弈，而是以时光为尺，丈量初心与坚守的重量。这段藏在机油味里的投资故事，藏着最朴素的真理，也藏着最动人的时光馈赠。

01 油污里的信仰：当扳手与股票相遇

2014年5月26日清晨，济南修车厂的铁闸门刚拉开，机油味就裹着风灌进来。我蹲在地上拧着比亚迪F3的机油滤芯，指缝里的油污嵌进纹路，这是我修过的第三十几辆比亚迪。彼时车间广播里播报着比亚迪复牌的新闻，三十多港元的H股配售价像颗种子，悄悄落在了我心里。

那年我32岁，修了10年车，手里攒下23万血汗钱，是准备给儿子换学区房的全部家底。身边同行都劝我存定期，可我天天跟比亚迪的车打交道，知道它的电池耐用性远超同级，新能源的苗头已在车底线路里悄然生长。真正的价值，从不在喧嚣中彰显，而在时光里沉淀，我握着扳手的手，第一次有了除修车外的笃定。

5月26日是周一，交易时段一到，我在证券营业部的电脑前坐了半小时，反复换算汇率——23万人民币折算后，按当时的股价能买八千多股（整数股交易，余下资金不足再买一手）。点击确认的瞬间，手心全是汗，仿佛把半生安稳都押给了自己修过的每一辆比亚迪，既忐忑又笃定。

02 风雨中的坚守：那些差点割肉的日夜

买入后不到半年，比亚迪股价就跌穿了三十港元，车间里的老伙计们见我就打趣“王师傅要成‘王套牢’”。我表面笑着摆手，夜里却总在被窝里摸出手机看盘，屏幕光映着妻子担忧的脸。2015年股灾来袭，股价跌到二十出头，23万本金缩水近四成，换学区房的计划彻底泡汤，我甚至不敢细算这笔账，只把焦虑压在心底。

最煎熬的是2016年冬天，儿子发烧住院，医药费花了近两万。妻子红着眼说“把股票卖了吧”，我坐在医院走廊的长椅上，看着窗外飘雪，想起修过的比亚迪电动车——它们起步慢，却续航扎实，总能稳稳抵达目的地。坚守不是固执，是对自己认知的敬畏，我咬咬牙，从信用卡里透支了医药费，股票账户始终没动一下。

那些年，我把更多精力扑在修车上，对比亚迪的车型迭代了如指掌。从秦的混动技术到唐的续航升级，每修一辆新车，我对持仓的信心就多一分。有客户问我为啥不换股，我擦着手上的油污说：“修车和投资一样，靠谱的物件，值得等它发光。”

03 分红的温度：让坚持有了回响

2020年7月，我收到了第一笔像样的分红——八千多股按当年分红比例算，到手一千多块。钱不多，却像寒冬里的一缕暖阳，驱散了多年的压抑，我特意带妻子和儿子吃了顿大餐，指着菜单打趣：“你看，比亚迪给咱们发福利了。”从那以后，分红成了每年的期待，也成了我说服自己继续坚持的底气，让虚无的持仓多了份实在的温度。

2021到2024年，比亚迪分红逐年攀升，尤其是2024年的分红数额格外可观，我到手的分红有三万多。我没把分红花掉，而是趁着股价回调时陆续补仓，慢慢凑够了一万股整数。时间是价值的放大器，而分红，是价值落地的温柔证明，这些钱不像股价那样起伏不定，是实实在在的收获，让我在修车的辛苦里，多了份稳稳的盼头。

身边有人羡慕我靠分红补贴家用，也有人劝我趁高位套现。但我看着车间里越来越多的比亚迪新能源汽车，看着路上跑的比亚迪大巴，心里清楚，这只是开始。新能源是未来的趋势，而比亚迪的技术沉淀，还没完全释放价值。

04 喧嚣中的清醒：不被市场情绪裹挟

2022年8月，巴菲特减持比亚迪的消息刷屏，股价应声大跌，H股单日跌幅超5%。车间里的客户都替我着急，说“股神都跑了，你还不抛”。我当时正在修一辆比亚迪汉，拆开电池包检查，看到规整的线路和扎实的工艺，心里的慌乱瞬间消散。

我不懂什么复杂的估值模型，只知道修车时摸到的质感、客户反馈的口碑，都在说明比亚迪在变好。投资最怕的不是股价下跌，而是被市场情绪冲昏头脑，忘了自己最初为何出发。那段时间，我反而趁低位补了两千股，把持仓加到一万两千股左右，不为跟风，只为自己多年和比亚迪车型打交道的观察与判断。

2024年，比亚迪股价突破300港元，我的账户市值首次突破300万，身边的质疑声变成了赞叹声。有人来问我“买什么股票能赚钱”，我总是劝他们：“别跟风追涨，找你懂的、靠谱的，沉下心等。”就像修车，急着换零件反而容易出问题，慢慢排查、耐心调试，才能修好车、守好股。

05 十二年磨一剑：从修车工到价值投资者

2026年1月9日，比亚迪H股股价稳在九十多港元，我的一万两千股持仓市值折合人民币近百万，加上这些年累计分红的十几万，再算上多年补仓投入的几万块，当初23万的本金，十二年里总收益翻了数倍。这个结果，不是靠运气赌来的，是我拿着扳手一点点拧出来的，是在无数个涨跌日夜裡熬出来的，更是靠着一份朴素的信任等出来的。

如今我44岁，依然在修车厂拧扳手，只是心态早已不同。从前修车是为了养家糊口，现在多了份对价值的信仰。我见过太多追涨杀跌亏得一塌糊涂的人，也明白自己能赚钱，不是因为聪明，而是因为专注——专注修车，读懂了比亚迪；专注坚守，熬过了低谷。平凡人的投资，从来没有捷径，专注与耐心，就是最好的策略。

对于未来，我依然看好比亚迪。新能源汽车的渗透率还在提升，比亚迪的技术和产能都在稳步推进，只要它的品质不滑坡、初心不改变，我就会一直持有。我不追求一夜暴富，就像修车一样，一步一个脚印，慢慢来，反而能走得更稳。

06 投资终是修心：那些藏在时光里的真理

回望这12年，从32岁到44岁，比亚迪的股票陪着我走过了人生的中年时光，见证了儿子长大、家庭安稳，也让我从一个只会修车的工人，读懂了投资的本质。投资从来不是赌运气，而是对认知的变现，是对耐心的奖赏，更是一场漫长的修心之旅。

很多人觉得价值投资是大佬的游戏，普通人玩不起。但我用亲身经历证明，普通人也能做好价值投资——找自己熟悉的行业、靠谱的企业，摒弃浮躁心态，守住本心，时间就会给你答案。所谓价值投资，不过是做时间的朋友，在别人贪婪时清醒，在别人恐惧时坚定，不被短期波动困扰，专注长期价值，终会收获属于自己的惊喜。

未来的路还很长，比亚迪的股价还会有起伏，我也还会在修车厂日复一日地拧扳手。但我知道，只要守住这份专注与耐心，无论是修车还是投资，都能稳稳地走下去。价值投资没有终点，它就像修车时的扳手，握在手里，心里有底，脚下有路。

投资金句

投资的本质是修心，修的是抵御诱惑的定力，是直面波动的从容，是坚守认知的勇气。短期涨跌皆是幻象，唯有企业的核心价值在时光里沉淀发光。平凡人不必追逐风口，扎根熟悉的领域，以耐心浇灌信念，让时间化解焦虑，价值自会在岁月中绽放，给坚守者最公正的馈赠。

投资建议，谨慎参考