伊朗12万吨“海上移动基地”亮相，背后藏着什么战略智慧？

南非西蒙斯敦军演现场，一艘比美国航母还庞大的巨舰成为焦点，它没有华丽的外表，却蕴含着小国海军的大智慧。

金砖国家“和平意志-2026”联合演习现场，伊朗的12万吨“马克兰”号前沿基地舰成为最引人注目的存在。这艘由日本建造的油轮改装而成的巨舰，长230米，宽42米，规模超过了许多现代航母。

它与一旁中国先进的052D型驱逐舰形成鲜明对比，展现了两种截然不同的海军发展思路。

民船改装的海上巨无霸

“马克兰”号的前身是阿联酋的“波斯湾”号油轮，由日本船厂建造，2009年下水，2010年交付。后因原船东经营不善，转售给伊朗并被改装成基地舰。

伊朗的改装方案充满实用主义智慧：在船体前部铺设了大型直升机起降甲板，可同时部署5架舰载直升机；后部则设置为集装箱式后勤模块，可根据任务需要灵活调整功能。

这种改装路径并非伊朗独创。历史上，美国在二战期间就曾将大量商船改为航母使用。对于受武器禁运限制的伊朗来说，这是形成远洋能力的务实选择。

非凡续航与战略价值

“马克兰”号最显著的特点是它的超强自持力——能够连续在海上部署1000天，接近三年时间不需要靠港补给。这一能力对缺乏海外基地的伊朗来说具有重要战略价值。

伊朗海军主力是2000吨以下的轻型护卫舰，远洋能力有限。而唯一3万吨级的“哈格”号补给舰于2021年失火沉没，使得“马克兰”号成为伊朗远洋海军的关键支撑。

这艘巨舰已多次证明其价值：2021年赴俄罗斯参加海军庆典，2023年与护卫舰编队完成长达8个月、6.5万公里的环球航行。

非对称思维破解困局

“马克兰”号体现了伊朗的“非对称作战”理念。面对技术先进的海军力量，伊朗选择了一条不同寻常的发展路径。

与专用军舰相比，“马克兰”号存在明显短板：没有机库，舰载机只能露天停放；电子设备简陋；防御能力弱。但它能以极低成本提供远洋存在感，在低强度冲突和非传统安全任务中发挥重要作用。

这种改装方案成本仅为新建军舰的几分之一，且建造周期短，适合伊朗受制裁的现实情况。在军演中，它虽然不像052D那样技术先进，但展现了伊朗解决远洋部署问题的创新思维。

金砖舞台上的战略信号

伊朗选择在金砖国家联合军演中展示“马克兰”号，意在传递明确信号：伊朗有能力参与更广泛的海上合作，不仅是波斯湾地区的重要力量。

这次演习位于大西洋和印度洋的交界处，是全球重要的航运通道。伊朗通过参与此类多边安全合作，正在拓展自己的外交空间。

对伊朗而言，“马克兰”号不仅是军舰，更是一个移动的主权象征。它能够在国际水域长期存在，为伊朗提供了传统海军难以给予的战略影响力。

放眼未来，伊朗正在发展更多类似平台，如“沙希德·巴盖里”号无人机航母。这些舰船可能构成伊朗远海作战力量的核心。

其他面临类似困境的中小国家也可能借鉴这种“低成本、高存在感”的发展模式。