浙江
1 月 11 日这条备案信息，把三星下一代超大杯的“国行路线”提前透了底：型号 SM-S9480 的新机出现在工信部相关数据库里，设备名称标注为“卫星移动终端”，并写明支持 eSIM（独立 eUICC 芯片）。多方跟踪者据此判断，它大概率对应 Galaxy S26 Ultra 的中国大陆版本。
从页面披露的参数看，这台机器产地为越南；蜂窝制式覆盖 NR（SA/NSA）以及 TD-LTE / LTE FDD / WCDMA / GSM；同时出现“天通卫星通信”等关键词，并注明 5G eMBB（增强移动宽带）能力，系统为 Android。把“卫星终端 + eUICC + eSIM”同时写进备案信息，这在三星国行机型里属于明显信号：至少在硬件与合规层面，eSIM 不再是“海外专供”的那条线。
eSIM 这件事之所以敏感，核心不在技术，而在业务边界与运营商协同。以苹果为例，官方支持页面的表述就很直白：从中国大陆购买的 iPhone Air 可以在出境时激活境外运营商 eSIM，但在中国大陆“无法安装境外运营商提供的 eSIM”。 另一家国际通讯社在 2025 年 10 月的报道则提到，iPhone Air 进入中国大陆市场与 eSIM 相关审批/运营商支持进展挂钩，并给出了预售与价格等信息。 也就是说，“硬件支持”只是第一步，“能不能顺畅开卡/迁移/补换”才是落地体验。
目前国内已经有少数机型把 eSIM 写进了公开参数或官方说明里。比如，OPPO Find X9 Pro 的卫星通信版本在官方页面中提到，在中国大陆三大运营商将提供 eSIM 支持，具体以运营商为准。 华为 Mate 80 RS 的官方说明也给出了 eSIM 的存储/启用组合方式，并强调需开通运营商相关业务。 这些“写在官网里”的信息，意味着 eSIM 正在从灰度试点走向更可规模化的产品定义。
去年 12 月，SM-S9480 已在国内认证体系中更新出 60W 有线充电信息（包含 20.0V / 3.0A 等参数组合的描述），被外界视为 S26 Ultra 国行快充规格上调的关键证据之一。 与此同时，三星官网也悄悄挂出 60W 充电器页面（标注 Super Fast Charging 2.0、最高 60W、待机低功耗等卖点），这类“先上配件、再上新机”的节奏，通常是在为新档位做铺垫。 至于“0% 充到 75% 用 30 分钟”的说法，目前更多来自爆料与受控环境测试描述，真实到手的曲线还要看温控、协议握手、线材与电芯策略。
多家海外科技媒体近期都指向 2026 年 2 月 25 日左右的发布会节点，并提到新一代 Galaxy S26 系列可能在 3 月进入首销节奏。 结合这次工信部信息出现的“卫星移动终端”字样，国行版本至少在合规路径上已进入可追踪阶段，后续就看两件事：一是 eSIM 在国行是否会开放到可用状态（包括办理与迁移体验），二是卫星通信的实际能力边界（覆盖、资费、应急链路、是否存在功能开关与地区限制）。
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