西安最大的县将结束无高速公路历史！三条新线来了

周至县隶属陕西省西安市，地处关中西部，秦岭北麓、渭水之滨，东接鄠邑，西连眉县，南邻佛坪、宁陕，北隔渭河与武功、兴平相望，总面积2945平方千米，是西安面积最大的县。近年来，周至依托生态优势，发展猕猴桃40万亩，综合产值逾90亿元，被誉为“中国猕猴桃之乡”；同时建设西部智能装备产业园，2024年规上工业产值突破461亿元，GDP达259.53亿元，增速9.9%，居西安第一；年接待游客超两千万人次，旅游收入77亿元，入选“中国最美县域”，位列全国县域旅游潜力百强县第二，正由传统农业县迈向生态产业强县。

虽然如此，但周至县却是西安市如今还没有通高速公路的行政区。那么，周至县会在何时结束不通高速公路的历史呢？答案就是：2026年。

鄠邑经周至至眉县高速公路

鄠邑经周至至眉县高速公路（简称鄠周眉高速）是陕西省“2367”高速公路网西安大环高速与周凤高速的共线段，也是京昆高速西安以南的迂回通道。项目起于鄠邑区水寨村，设枢纽立交衔接京昆高速及高新鄠邑复合通道，向西经周至、哑柏、青化，止于眉县槐芽镇，顺接眉岐凤高速，全长约72公里，双向六车道，设计时速120公里，概算投资96.17亿元，建设期三年，运营期近三十年，全线无隧道。

全线设桥梁46座总长8710米，互通立交8处，涵洞通道177道，配套服务区1处、匝道收费站7处 。路线平均每十公里设置一处立交，可快速串联楼观台、太白山等景区及沿线产业园，被誉为“生态旅游路、平安智慧路、品质样板路、PPP示范路” 。项目建成后，西安主城区至周至县城车程将缩至半小时，可显著分流京昆高速压力，完善渭河南部路网，增强西安国家综合交通枢纽功能，带动关中平原城市群和乡村振兴 。按照目前的进度，该高速公路将在今年通车。

G9908西安都市圈环线周至至乾县高速公路

G9908西安都市圈环线周至至乾县高速公路是《国家公路网规划》中西安都市圈环线（G9908）的西段，也是陕西省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目。路线起自周至县四屯镇南侧，顺接在建的鄠周眉高速，向北经武功县，终至乾县灵源镇北，与福银高速相接，全长约50.4公里。项目按双向六车道、设计时速120公里、路基宽34.5米的高速公路标准建设，估算总投资约50.4亿元。全线设四屯（枢纽）、周至西、大庄（枢纽）、武功西、贞元、王村、乾县东、礼泉西（枢纽）8处互通式立交，并配套建设服务区、养护、监控通信等设施。

项目穿越周至、武功、乾县等人口与产业密集区，横跨渭河、陇海铁路，建成后将与鄠周眉、福银、连霍等高速互联互通，形成西安都市圈外围快速闭环，显著缩短周至与乾县之间的时空距离，强化杨凌农业高新技术产业示范区与西安主城区的产业协作，促进沿线资源要素高效流动，为西安—咸阳一体化和关中平原城市群高质量发展提供新的交通引擎 。目前，G9908西安都市圈环线周至至乾县高速公路工程可行性研究报告已经通过评审；此外，项目同时发布了施工图勘察设计招标计划。按照目前的进度，该项目有望在2026年开工建设。

此外，除了上述两条高速公路之外，周至县还有一条规划中的高速公路——礼泉至周至集贤高速公路。目前，关于该项目的进展，根据陕西省交通运输厅的人大答复函可知：礼泉至周至集贤高速公路按照远景展望线纳入省级公路网规划，由西安、咸阳两市沟通协商，明确牵头主体，结合交通需求、土地供给、资金筹措等方面开展前期工作，积极研究项目建设模式和实施主体，待条件成熟后推动项目建设。