骑车每天多少算合适？身体会告诉你答案。

很多人都在问一个数字。二十公里？五十公里？其实你问错人了。该问的是你自己的身体。它知道答案，只是你总不听。

别看码表，看感觉

码表上的数字是死的。你的感觉是活的。骑完车，你是什么状态？这比什么都重要。

如果你骑完精神焕发，心情愉快。晚上睡得好，第二天起来身体轻快。那这个量，就对路了。

如果你骑完累得不想说话，烦躁，晚上睡不着。第二天浑身酸痛，像被揍了一顿。那肯定骑过了。身体在抗议，你该减量。

数字会骗人，身体很诚实。

身体怎么跟你说话？

它会通过几种方式告诉你。

第一是呼吸。骑的时候，你应该能完整说一句话。如果喘得只能崩单词，那就太猛了。慢下来。

第二是肌肉。当天骑完，腿有点沉，很正常。但如果第二天，酸痛得影响你上下楼，那就是过度了。那不是锻炼，是损伤。

第三是睡眠。适量运动助眠。但如果累过头，反而会失眠，或睡不踏实。这也是一个警告信号。

第四是情绪。骑车应该是开心的。一想到要骑车，有点小期待。如果开始犯怵，觉得是负担。那一定是哪里出了问题，通常是太累。

常见的错误信号

你会找借口。比如“腿疼才有效果”，“不逼自己怎么进步”。这是把自己当机器了。

新手尤其要小心“上头”。今天风景好，状态佳，一开心多骑了二十公里。接下来三天可能都废了。这不划算。

还有一种，是盲目跟计划。网上那些三十天训练表，不一定适合你。计划是死的，人是活的。感觉不好，就停一天。这不叫放弃，叫调整。

怎么学会听懂？

你需要一点耐心。刚开始，像交一个新朋友。多观察，少蛮干。

骑之前，问问自己。今天感觉怎么样？精神好吗？睡够了吗？如果有点萎靡，那今天就少骑点，或者骑慢点。

骑的时候，分心去感受。膝盖舒服吗？手腕压力大吗？屁股疼不疼？这些细节比里程重要。

骑完了，做个记录。不用记公里数。就记几个字“今天轻松”、“有点累但爽”、“太过了，明天得歇”。过几天回头看，你就摸到自己的规律了。

忘了“每天”这个词

不一定非要每天骑。特别是刚开始，隔天骑更好。给身体恢复的时间。恢复也是训练的一部分。

甚至每周主动安排一两天完全不骑。让身体和心理都放个假。你会更想念骑车的感觉。

骑车是生活的一部分，不是全部。它应该让生活更好，而不是把你掏空。

最后

别再去问别人该骑多少了。最好的教练，就是你自己身体的反饋。

它说“正好”，你就保持。它说“累了”，你就休息。它说“还能加点”，你再试探着加一点。

这个对话需要时间。慢慢来，你会和自己的身体越来越默契。

当你不再纠结于手机上的数字，而是更关心骑完之后的心情和状态。你就上道了。

出去骑吧。骑到你觉得，嘿，今天真不错。那就回家。

这个“不错”的感觉，就是最合适的答案。