“应急管理”车送孩子上学？这样的“公车私用”是“一心为公”

1月9日，有深圳市民发视频爆料，在南山区塘朗山公园—荔云登山道附近，一辆标有“应急管理”字样的车辆每日固定时段接送学生上学。

• 据《钱江晚报》报道，记者从南山区桃源街道办事处了解到，视频区域附近的龙苑路西段正在实施道路改造工程，受施工影响，周边小区的学生上下学需绕行较远路程，通行不便。部分家长希望街道帮助解决学生出行难题。为此，街道调配工作电瓶车提供短期便民接送服务，视频中车辆正是用于该便民服务的工作用车，并非公车私用。其表示在道路施工完毕后结束此项服务。

一辆标有“应急管理”字样的车辆固定接送学生，这样的画面在网络上引发热议，公众的第一反应多是质疑“公车私用”。这种警惕性值得肯定，毕竟公权滥用的红线不容触碰。

但这一次，情况有所不同。由于周边道路施工，学生上下学需绕远路，既费时也不安全。街道接到家长反映后，调配工作电瓶车提供短期接送，实际上是把公共资源用在了群众急需的地方。这非但不是滥用，反而是基层单位主动作为、为民解忧的体现。

公共资源究竟该怎么用？制度必须严守，防止权力越界；但制度也不能脱离实际。如果明明群众有急难，却因为“不合常规”而不敢作为，这样的治理就少了温度，也偏离了公共资源“为民所用”的初衷。

此事也给我们带来其他思考：基层治理如何既守规矩、又具弹性？公共服务如何在规范与需求间找到平衡？如果街道在开通此项服务时，提前向居民说明情况、明确服务期限，或许就能减少很多误解。信息的透明，往往是消除疑虑的最好方式。

反过来看，公众在监督的同时，也可以对基层治理多一些耐心和信任。见到不寻常的情况，不妨让信息多“飞一会儿”，避免过早定论。

“应急车送学”这件事，最终揭开的是一幅基层便民服务的图景。它告诉我们：公共资源不是锁在柜子里的工具，而是应该在群众需要时，合规、合理、合情地使用。治理既要有硬度，守住底线；也要有温度，贴近民生。这样的“特事特办”，办好了，就是政府和群众之间一座温暖的桥。

长远来看，公共服务不应总是“特事特办”，而应逐步形成更灵活、更贴近民生的响应机制。在遵守规则的前提下，给予基层一定的自主空间，让他们能快速响应群众的真实需求，这样的治理，才会更贴心、也更有生命力。

最后证明，“应急管理”车不是应急管理部门的，而是街道办的工作车辆。不管车辆是谁的，这样的“公车私用”都是“一心为公”！