悄咪咪完成改款，日产Z推出全新Nismo 6MT版 | 酷乐汽车

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Author / 酷乐汽车

日产目前尚未大张旗鼓地宣传，但旗下跑车Z（在日本市场仍沿用Fairlady Z这一名称）已于近日在日本完成一轮升级。

作为一款已上市四年的跑车，此次改款不仅带来了细节上的外观焕新，更重要的是进行了深入底盘调校的机械层面升级，绝非浮于表面的小修小补。

前脸保险杠的造型重塑与复古车漆选项虽一目了然，但真正让此次改款脱颖而出的，是藏于车身之下的性能优化。

外观方面，整车轮廓基本保持不变，但前保险杠经过重新设计，线条更简洁流畅，整体观感更为协调。老款车型标志性的竖向进气口被取消，取而代之的是造型更具雕塑感的下包围，以及一根与车身同色的横向饰条，将格栅区域巧妙分割。

日产方面表示，全新前脸设计不单纯追求视觉效果。相比改款前的车型，优化后的空气动力学设计使前轮升力降低3.3%，风阻系数降低1%。

车身其余部位的改动则更为克制。

除后扰流板被悄然取消外，其余车身面板均延续老款设计。车尾的日产全球统一标识被更换为简约的Z字专属徽标，轮毂则采用全新的双色涂装工艺。

车漆配色方面，最引人注目的是新增的“云龙绿”，该配色灵感源自经典车型S30的“大奖赛绿”。其搭配浅棕色内饰，既营造出浓郁的复古韵味，又不会显得刻意仿古、违和突兀。

而Nismo性能版车型则延续极具攻击性的运动套件，配以红色装饰元素、专属轮毂，内饰采用黑色翻毛皮材质，并辅以红色缝线点缀。

动力总成上，3.0升双涡轮增压V6发动机得以保留。普通版车型最大功率可达400马力，峰值扭矩405Nm；Nismo性能版则将动力调校至420马力，峰值扭矩426Nm。

传动系统提供6速手动变速箱与9速自动变速箱两种选择，全系均为后轮驱动布局。

此次改款的最大亮点，是Nismo版本终于新增消费者期盼已久的手动变速箱选项。与此同时，日产还对发动机ECU、点火系统与节气门进行重新调校，进一步提升发动机的响应速度，让驾驶者能充分享受手动挡带来的操控乐趣。

尽管动力参数未作提升，日产仍为全系车型换装了直径更大的单筒式减震器，旨在全面提升车辆的行驶品质。

针对Nismo性能版车型，工程师还对悬架系统进行了专属优化，实现了赛道性能与日常实用性的平衡。此外，该车型还搭载源自现已停产的R35 GT-R的高性能刹车系统。

新款2027款日产Fairlady Z目前已亮相于东京改装车展，并计划于2026年夏季在日本市场正式上市。

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