何小鹏一口气儿发了四款车，还有一场颠覆性出行革命

一口气儿到底能刷多少集电视剧，刷着刷着会不会“瞬间刹停”，恐怕没人知道！但是车圈2026年首场大型新车发布会上，何小鹏真的一口气儿发布了四款新车，还有一场颠覆性出行革命！

1月8日，小鹏汽车在自己的新总部举行全球新品发布会，作为车圈2026年首场重磅大型新品发布会，何小鹏一口气儿发布了四款新车，包括2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9。

其中2026款小鹏P7+全球36国同步发布，新车包含超级增程和纯电两种能源形式，超级增程分为1550 Max科技版和1550 Max旗舰版，官方指导价分别为18.68万元和19.88万元；纯电有615 Max旗舰版和725 Max旗舰版，官方指导价分别为18.68万元和19.88万元。

小鹏G7推出四个版本，超级增程1704 Max科技版和1704 Max旗舰版，官方指导价分别为19.58万元和20.58万元；纯电602 Max旗舰版和702 Max旗舰版，官方指导价分别为19.58万元和20.58万元。

2026款小鹏G6推出了纯电625 Max科技版和625 Max旗舰版，官方指导价分别为17.68万元和18.68万元。

2026款小鹏G9推出了纯电625Max、725 Max和680四驱Max版，官方指导价分别为24.88万元、25.88万元和27.88万元。

值得一提的是，四款新车均可以升级Ultra SE和Ultra版，升级费用分别为12000元和20000元。

何小鹏表示，发布会的四款车型Ultra和Ultra SE版均将搭载小鹏自研第二代VLA，也即行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型。

据何小鹏介绍，小鹏第二代VLA首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，彻底颠覆了行业传统的「V-L-A」架构，让物理AI可以直接看到并理解现实世界。

何小鹏还指出，第二代VLA既是面对物理世界无限复杂性的更优解，也是实现全场景L4自动驾驶的更优解。

何小鹏认为，2026年中国和美国将迎来真正的全自动驾驶元年。在他看来，当前行业普遍追求的城市NOA功能很快就会像自动泊车一样，成为智能汽车的“低配”选项。而真正的“高配”将是具备L4级全自动驾驶能力的系统。

小鹏汽车已经为2026年的自动驾驶元年做了充分准备。第二代VLA将于2026年3月开启首批车辆推送，同时小鹏第二代VLA正在训练面向L4自动驾驶的更多能力，搭载小鹏第二代VLA软件的Robotaxi已经通过第三方测试机构场地测试，即将开始公开道路测试。小鹏标准车型 与Robotaxi共享同一套第二代VLA模型底座与能力演进路径。

小鹏计划推出3款20万元以内的全球化Robotaxi车型。这些车型将采用前装量产方式替代后期改装，直接将成本降至行业腰部水平。

依托在物理AI领域的突破性进展，本次发布会上，小鹏汽车发布了全新天玑AIOS 6.0系统，该系统首次实现了智能座舱从“被动应答”到“主动服务”的跨越式升级，本次发布的四款车型上市即搭载。

现场，何小鹏对这套系统赞不绝口。天玑AIOS 6.0系统以全新“驭光”设计语言重构交互界面，并将传统导航界面升级为3D车道级SR导航，成为行业首个“全国都能用的3D导航地图”。

小鹏VLM将实现响应更快、更保护隐私、功能更强大的智能座舱管家，可以像人一样感知思考并理解世界，引领座舱进入主动服务时代。

而随着小鹏出海步伐的加速，搭载VLM的智能座舱也将面向全球，成为无缝切换多种语言的AI管家，为全球用户提供智能化出行体验。

2026年小鹏汽车的第一场发布会，不仅以四款重磅新车型继续升级“可油可电、无感纯电”的全新出行体验，更凭借接近L4级算力配置、智能座舱主动服务能力等硬核实力，将“科技平权”理念贯彻到底，为全球带来一场颠覆性的出行革命。