北京
分享至
四川都江堰讯 近日，由中铁工业旗下中铁工服提供装备管理与施工技术服务的全国首个齿轨+轮轨制式山地轨道交通控制性工程——巴朗山隧道传来攻坚捷报：双护盾TBM双线掘进里程成功突破20公里，为业主下达年度生产计划的133%。
巴朗山隧道是都四山地轨道核心控制性工程，双线全长26.887公里，最大埋深超过1390米。隧道地处高海拔区域及卧龙国家级自然保护区，施工面临复杂地质与生态保护双重考验。中铁工服项目团队以科技创新为破局关键，定制适配复杂地质的双护盾TBM，配备了智能地质预警系统和全自动管片拼装技术，实现“边掘进、边支护、边监测”的全流程自动化，成功破解多项技术瓶颈，确保了安全与效率并行。
据悉，都四山地轨道是全国首条以山地旅游为核心的轨道交通线路，全长123.18公里，建成后将串联起都江堰、卧龙熊猫基地、四姑娘山等世界级旅游景区，使成都至四姑娘山的通行时间从3小时压缩至1小时。该项目作为四川省委、省政府定位的“脱贫攻坚的典范，民族团结的桥梁，绿色发展的示范”，对引领新制式轨道产业发展、促进区域协同发展、铸牢中华民族共同体意识意义重大。 （杨登慧）
(中国中铁)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
