2026年钠电池量产，电动车可终身不换电池，铅酸电池或有2大变化

电池是电动车的“能量仓库”，电动车的所有电量都来自电池，2025年，两轮电动车使用钠电池，宁德时代已明确，2026年将会量产钠电池，钠电池的性能更强，如果使用这种电池，可以让电动车终身不换电池，那么，使用钠电池后？对铅酸电池有什么影响吗？行内人认为，铅酸电池或将有两大变化。

2026年钠电池量产

经过几年的研制，2025年钠电池开始在两轮车领域中使用，雅迪、台铃发布钠电池电动车，目前有多款电动摩托车，用户可以选择配置钠电池，比如台铃王者系列、台铃火眼金睛系列，均可以配置钠电池，增加电动车续航。

另外，超威与天能的钠电池也已经量产，并且上市销售，包括48伏、60伏72伏的电池都在内，车主可以在线下实体店或者网上购买。

近日，宁德时代在发布会上明确，2026年将会大规模量产钠电池，新能源汽车领域的大品牌加入，意味着钠电池技术已经可以全面量产，不仅可以用于新能源汽车，而且也同步可以应用于两轮电动车。

钠电池有四大核心性能

与铅酸电池及锂电池相比较，钠电池的整体性能更强，特别是在这4个方面，远远超过了铅酸与锂电。

使用寿命更长：铅酸电池充放电循环只有350~400次，锂电池只有2000次左右，钠电池可以达到2500~3000次，用户可以轻松使用8~10年，实现电动车终身不换电池；

可以耐极寒：铅酸电池与锂电池，到了寒冷的冬季，都会因为温度降低，导致续航里程下降，钠电池却不同，这种电池耐极寒，即使在-20℃环境，依然保持95%的电池容量；

支持快速充电：钠电池的稳定性能好，即使使用大电流快充，也能够确保安全，最快只需要15分钟，可以充电80%，意味着充15分钟就能够跑100公里；

电池更轻便：经过技术研发，早在2025年6月，宁德时代明确钠电池能量密度达到175Wh/kg，与锂电池相当，是铅酸电池的3~4倍，让电池变得更轻便。

2026年铅酸电池或有两大变化

2026年宁德时代大规模量产钠电池，同时超威天能的钠电池已经上市销售，接下来或许有更多的电动车将会使用钠电池，这对铅酸电池来说可能会产生影响，在这两个方面发生变化。

铅酸电池车型将减少

铅酸电池虽然安全稳定，而且价格相对便宜，但是这种电池的缺点也很明显，不仅能量密度低，而且使用寿命短，车主需要经常更换电池。

钠电池的批量生产，可能会使价格进一步的降低，接下来的电动车可能会更愿意使用钠电池，这种电池不仅寿命长，而且能量密度高，关键是在针刺试验时不起火不爆炸，安全性能稳定，可谓是拥有了铅酸与锂电的优点于一身，更多品牌会用钠电池来代替铅酸电池。

低性能的铅酸电池或将消失

铅酸电池已经有100多年的历史，之所以一直存在，还是有它的优势的，不过随着新型电池的出现，低性能的铅酸电池劣势越来越明显。

目前的铅酸电池已经通过加入石墨烯材料、改变板栅结构、调整电解液配方的方式，让电池的性能逐步提升，接下来低性能的铅酸电池或将会被高性能的石墨烯电池取代。

原来的低性能铅酸电池使用寿命1~2年，高性能的雅迪常青藤电池，可以实现三年质保，雅迪旗下的华宇电池，也已经明确15个月免费换新，只有通过提高电池的性能，才会使铅酸电池继续在两轮车中应用。

总结

随着钠电池的规模化量产，越来越多的电动车将会使用钠电池，这对铅酸电池来说，或将会受到影响，主要表现在两个方面，铅酸电池的使用量会逐步的减少，但是不会彻底消失，另外低性能的铅酸电池被高性能的石墨烯电池取代，铅酸电池性能进一步的提高。