央视：第35艘052D服役，2025年中国驱逐舰或为美军9倍

最近两天，央视军事频道在报道中公开了052D型驱逐舰“娄底舰”的相关画面，舷号176。

表面看，这只是又一艘新舰入列的常规新闻，但如果把时间轴拉长来看，这一则报道背后，信息量其实并不小。

因为按照目前已经公开的信息统计，“娄底舰”已经是最近一年多以来，央视和官方渠道公开确认服役的第7艘新批次052D型驱逐舰。

这也意味着，052D型驱逐舰的现役数量，已经至少达到了35艘，甚至不排除已经是第36艘，只是其中一艘尚未完成公开交接。

当我们将目光聚焦在娄底舰的主桅杆顶部，会发现那对醒目的“背靠背”双面雷达阵列已经取代了早期的机械旋转雷达。

这一处看似不起眼的硬件更迭，实则是第四批次052D型驱逐舰对战场环境最敏锐的应答。

在无人机与巡飞弹如同蜂群般挤占低空空域的当下，传统驱逐舰面临的威胁早已从海平面的大舰巨炮演变为立体空间的“低慢小”突防。

换装能够快速扫描、先敌锁定的新型快反雷达，意味着这型7000吨级的通用平台并没有因为设计成熟而停滞不前，反而以一种“小步快跑”的姿态，将对海、防空、反导以及反“低慢小”能力熔铸一体。

这种不等待“终极战舰”诞生，而是在成熟平台上持续进行“滚动迭代”的造舰哲学，正是保证战力不掉线、生产线不闲置的关键所在。

这种迭代的速度，最终在规模上引发了质变。

曾几何时，外界观察家习惯用一种静态的视角审视中国海军，当年052C型驱逐舰“中华神盾”仅建造6艘便戛然而止，这让不少西方智库曾信誓旦旦地断言，052D作为后续型号，其建造上限大概率也会止步于“个位数”。

现实不仅打破了预测，甚至因为产量过高而产生了一个略显“凡尔赛”的烦恼——命名资源的紧缺。

按照以往惯例，驱逐舰多以省会城市或计划单列市命名。

但随着052D数量的井喷式增长，这套传统的命名池迅速见底。于是，我们看到了从菏泽、驻马店到此次亮相的娄底，一大批地级市名字由于主力舰艇数量的激增而被推到了海疆一线。

这种命名规则的下沉，恰恰是装备规模化最直观的外显。

算上此前三批次的28艘，再加上第四批次已经曝光或确认的后续舰艇，052D系列的现役规模保守估计已达35艘，乐观来看第36艘也已整装待发。

相比于曾经那个小心翼翼“数指头”的年代，如今的中国海军已经进入了大规模“批量化复制”的成熟期。

如果将视距拉得更远，把2025年作为一个横截面进行对比，这种工业能力的代差感会显得更加强烈。

在这一年里，太平洋两岸的海军造船厂呈现出了截然不同的两种画风。

大洋彼岸，由于预算博弈与供应链老化，美国海军在同一时间段内仅接收了1艘阿利·伯克III型驱逐舰、少量核潜艇与濒海战斗舰。

而在这一侧，随着福建舰航母的加入、两栖攻击舰的补位、以及055大驱与052D改型的集中亮相，单是驱逐舰这一项，入列数量就已接近对手的9倍。

这种近乎“9：1”的差距，并非为了简单的炫耀，而是两种截然不同的战略需求与工业逻辑的产物。

美军依靠的是数十年来庞大的存量优势，目前更多处于维持现状的稳态。

而中国海军则处在一条陡峭的战力生成曲线上，需要在短时间内通过高强度的产能投放，来补齐远海护航、岛礁防卫以及国家海外利益拓展的巨大缺口。

052D之所以能够在这个过程中扮演“基石”角色，是因为它恰如其分地充当了舰队中的“多面手”。

如果说055是挥出的重拳，护卫舰是灵活的手指，那么几十艘052D就是连接两者的强健臂膀，它们构成了能在公海上拉开一字纵队的核心骨架。

更值得关注的是，这种规模效应带来的不仅仅是钢铁数量的堆砌，更是“软实力”的体系化重塑。

当一艘新舰像下饺子一样滑入水中时，其实早在船台之外，操作它的人员培训、后勤保障链条以及战术战法的演练就已经同步展开。

娄底舰的官兵在面对镜头时提到的“新体系、新架构”，比任何宏大的口号都更有分量。这意味着每一艘新船入列，接入的都是一张已经磨合娴熟的作战网络。

不管未来是传说中的9000吨级新型驱逐舰横空出世，接棒052D的生产线，还是目前的改型继续追加到40艘甚至45艘，这种由“年年有、年年稳”的建造节奏所赋予的战略确定性，才是对手最为忌惮的。

在这个意义上，176这个舷号，或者“第35艘”这个数字，本身只是一个物理标记。

真正让世界读懂中国海军实力的，是那种在设计、生产、训练、使用全周期中流露出的从容与连贯。

这种不再为了某一项短板而焦虑，按部就班推进体系建设的定力，或许才是这个“舰艇大年”最深刻的注脚。

这支海军不再需要通过惊世骇俗的单一武器来证明什么，它的存在本身，以及那种持续且稳定的输出能力，就是最大的战略威慑。