2026款小鹏P7+售18.68万起 增程版续航1550km还有5C超充！

2026款小鹏P7+正式上市了，售价18.68万-19.88万元，纯电增程双动力可选，增程甚至给你做到了430km纯电续航和5C快充，北方用户也能放心买！这次还给你了自由选择是否升级芯片和能力的权利，升级Ultra SE需要12000元，升级Ultra需要20000元，接下来就让我们一起来看看新款P7+有哪些升级和变化吧。

1. 外观：变得更帅了

外观方面，2026款小鹏P7+在设计以及漆面质感上进行了优化，前脸的灯带换为了一体式贯穿灯带，与小鹏G6是同款。车辆下包围造型与之前的小鹏G7同款，相比老款来说看着更加简洁清爽。并且尾灯灯带也将之前被人吐槽像五菱星光S（参数丨图片）的灯带现在也换成了一体式星轨贯穿尾灯，并且集成了AI智驾小蓝灯，整体看上去更敦实。

而车漆方面，2026款小鹏P7+升级了巴斯夫ProGloss PLUS 2K高透清漆，采用4C3B车漆工艺，漆面质感更出色，并且耐用性更好。车身颜色方面，2026款小鹏P7+提供星镜蓝、星暮紫、星云白、星阙灰、新月银和暗夜黑6款车身配色可选，其中星镜蓝是新增颜色，这也是我个人最推荐的颜色。

2. 座舱：设计优化，配置升级

2026款小鹏P7+针对座舱也做了很多优化和升级，PVD电镀工艺按键、隐藏式出风口、木纹饰板、超纤绒顶棚以及仿麂皮充电面板等细节，整体豪华氛围更强。同时仪表不再是一块独立小屏幕，而是与小鹏P7同款的8.8英寸科技岛仪表，并搭配29英寸全场景HUD，更有科技感，没把小鹏G7和P7上面的87英寸AR-HUD拿过来着实有点可惜。

再来说说配置，其实老款P7+的配置已经相当卷了，前后排通风加热按摩还带小桌板和后排座椅靠背电动调节，这次还能怎么升级呢？

首先就是优化现有配置的体验，座椅坐垫加长，按摩力度提升46%，通风效率提升80%且噪音更小。音响功率提升10%并且采用了最新的AI全景环绕算法。其次还新增了一些配置，副驾新增零重力座椅，前排新增双层夹胶静音玻璃RNC主动降噪功能，并且四门都升级为了电吸门。

3. 动力：双动力可选，增程是重点

这次2026款小鹏P7+提供纯电增程双动力可选，而且两种动力都全系标配了800V高压碳化硅平台+5C超充AI电池。最有看点的应该就是增程版了，它搭载1.5T增程器，而且CLTC纯电续航里程达到了430km，综合续航1550km。

经过中汽研实测纯电续航441km，综合续航1571km，实现反向虚标！在充电速度方面，2026款小鹏P7+的10%-80%补能时间最短仅需12分钟，并且在零下20度的冬测中也能做到这样的充电速度，着实了得。

而纯电版小鹏P7+这次除了全系普及5C超充AI电池外，能耗也有看点，通过升级工艺材料以及优化三电管理和热管理，让2026款小鹏P7+纯电版的CLTC百公里电耗做到了10.9度，一辆中大型车的电耗比特斯拉Model 3这样的中型车百公里还低0.1度，小鹏P7+这一次确实有点东西。

4. 智能化：座舱VLM+辅助驾驶VLA强强联合

智能座舱方面，2026款小鹏P7+将搭载天玑AIOS 6.0，座舱算力750TOPS，界面采用全新的设计语言，座舱还引入了VLM大模型，可根据用车习惯和车辆乘员状态来主动服务，实现无感交互，车机由原来只会搭话执行任务的i人，变成了更加主动的E人，更有“活人感”。

辅助驾驶方面，2026款小鹏P7+可搭载3颗图灵AI芯片，算力2250TOPS，将首搭小鹏第二代VLA大模型，去掉了语言转译环节，对物理世界有更好的理解能力，在大数据和大算力的加持下，会拥有更丝滑且拟人的辅助驾驶表现。

5. 底盘：行驶更平稳更舒适

这一次2026款小鹏P7+还进一步优化了底盘配置，把之前在顶配车型才有的智能可变阻尼减振器+液压衬套做成全系标配了，在面对道路颠簸的时候能够过滤更彻底，并且通过的稳定性更好。2026款小鹏P7+也标配了太极AI底盘，升级了6D防晕车智能算法，现在防晕车算法可以说在很多车普及了，这可以大大提高乘坐时的舒适性。

总结：

目前在小鹏的轿车序列中，无论是小鹏MONA M03还是小鹏P7，都不太适宜家用。唯有小鹏P7+凭借其实用的大空间以及起步即满配的舒适配置，能够完美契合家庭购车的需求。

此次2026款小鹏P7+在很多方面进行了升级，增程版的加入对于北方和西部地区的朋友而言更是一大利好。而且可以选择额外付费升级为Ultra SE和Ultra，我认为这一点非常不错，一方面能够简化配置，另一方面能满足不同人群的需求。不知道你们觉得2026款小鹏P7+这款车如何呢？