
【信源】我爱运一
【编辑】monkey
【本期责编】蓝爸爸
【本期编审】shining灵感
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2026
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三十载时光流转
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自1995年开通运营以来,上海地铁1号线已陪伴这座城市走过了整整三十个春秋。它不仅是上海市境内第一条开通运营的地铁线路,更承载着城市发展的记忆与市民日常的轨迹。在迈入2026年之际,这条见证历史的线路并未止步于岁月的积淀,而是以一场系统性的专项改造,回应时代需求,持续书写“人民地铁为人民”的温暖故事。
持续升级
2025年,1号线为了进一步提升乘客出行体验,完成2座车站6部自动扶梯加装施工、10部无障碍升降平台改造、6座车站7部无障碍电梯改造、2座车站外立面改造的专项改造施工。通过持续升级与细节的精准优化,不断拓宽服务的温度与维度,努力为每一位乘客提供一条更舒适、更包容的出行之路。
乘客杨女士
“以前推婴儿车坐地铁总要等候工作人员协助开启专用电梯;如今新电梯直达站台,独立出行省力又安心。”
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【改造完成时|一组数据看升级】
6座车站7部无障碍电梯改造
本次无障碍电梯改造在延长路站、上海火车站站等6座车站新增无障碍电梯,新闸路站同步完成既有电梯升级,实现进出站全程无障碍通行,目前常熟路站、中山北路站工程持续推进中。
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新闸路站新增
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衡山路站新增
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延长路站新增
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上海火车站站新增
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新闸路站无障碍电梯改造
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改造前需人工协助开启
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改造后可自行乘坐
2座车站6部自动扶梯加装施工
在上海火车站站加装自动扶梯5台、人民广场站加装自动扶梯1台,有效提升了大客流站点的通行效率。
上海火车站站
上海火车站站5部自动扶梯改造已相继投入使用,显著提升了车站换乘效率。
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改造前
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改造后
1号线直通道实现自动扶梯“从无到有”
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改造前
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改造后
人民广场站
人民广场站的12号口加装自动扶梯,为老年乘客及有需要的乘客提供了更加便捷、舒适的进出站体验。
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改造前
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改造后
10部无障碍升降平台改造
已完成10部无障碍升降平台改造,全面强化了设备运行可靠性,提升乘客出行安全与服务体验。
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改造前
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改造后
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改造前
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改造后
乘客陈先生
“以前走进彭浦新村站,总觉得灯光有点暗,现在不一样了,站厅亮堂多了,站台的灯光也柔和了不少。”
2座车站外立面改造
已完成对彭浦新村站、通河新村站的外立面改造,两座车站的整体环境实现显著提升。
彭浦新村站
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外墙站名logo改造后
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改造前
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改造后
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改造前
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改造后
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改造前
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改造后
通河新村站
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外墙站名logo改造后
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改造前
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改造后
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改造前
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改造后
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改造前
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改造后
在专项改造中各车站均采用“三清单”工作法,围绕计划布置、风险预判、过程管控、阶段总结四个关键步骤展开,实现了改造项目的层级化、全链条、无死角闭环管理,既保障了施工全过程的安全可控与动态跟踪,又最大程度降低了对车站日常运营的影响。
从一道坡、一台电梯,到一个语音提示、一次主动帮扶,1号线始终将“以人为本”的服务理念融入上海地铁的每一个细节。未来,这条跨越三十载的线路,将继续化作承载温度的“幸福通道”,让每一段旅程,都从容而温暖。
上观号作者:上海地铁shmetro
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