福建
1月6日，福建厦漳泉城际铁路有限责任公司正式成立，标志着厦漳泉城际铁路建设迈入市场化运作、专业化推进的关键阶段。公司注册资本达52.4亿元，由福建省投资开发集团联合泉州、厦门、漳州三市共同组建，将全面统筹推进厦漳泉城际铁路项目的建设、运营与管理。
股权结构方面，四主体持股比例已明确划定：泉州城际铁路投资有限责任公司持股35.5878%，厦门城际铁路投资有限公司持股30.666%，漳州市交发城际铁路投资有限公司持股23.7462%，福建省铁路投资有限责任公司持股10%。这一股权分配既体现了三市作为项目核心受益方的主体地位，也彰显了省级层面统筹协调的引导作用，为三地协同推进项目建设奠定了坚实基础。
据了解，新成立的公司将承担厦漳泉城际铁路R1线项目的全生命周期管理职责，涵盖技术统筹、工程建设、系统投资、运营管理及建设过程中的统筹协调等关键工作。作为《福建省“十四五”综合交通运输体系发展规划》的重点工程，厦漳泉城际铁路R1线起于泉州东站，途经厦门翔安机场、厦门东站等重要交通枢纽，终至漳州金塘站，全线长175.04公里，串联三地核心城区及重要城镇组团。
项目建成后，将构建起厦漳泉三地半小时交通圈，大幅缩短城市间通勤时间，推动人流、物流、资金流、信息流的高效流通。同时，线路将衔接晋江机场、翔安机场等六大交通枢纽，与三地既有及规划轨道交通形成有效联动，进一步完善闽南地区综合交通网络。
业内人士指出，该公司的成立不仅解决了项目建设的资金统筹与管理主体问题，更将加速厦漳泉都市圈同城化进程。依托铁路交通的纽带作用，三地产业资源将实现更高效的优化配置，泉州制造业、厦门现代服务业、漳州临港产业等优势产业将深度融合，为闽南城市群高质量发展注入新动能。
目前，厦漳泉城际铁路R1线前期工作已稳步推进，泉州段计划2025年9月开工，全线有望在2026年实现全面动工。
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