直播拆车,KOL舆论、新车涨价……
2026年,车圈的热度话题,依旧被小米带飞。
在1月3日晚进行新年首场直播后,小米集团董事长雷军又于1月7日晚再次进行直播。其中对于营销二字,其坦言,“其实营销做得好,显然在正常的情况下是一种夸奖,但对于我这样一个工程师,对小米这样一个技术公司说,只靠营销,各位你细品。”
这句回应,恰似小米汽车狂飙一年后的一个微妙注脚——在享受巨大流量红利的同时,也开始直面其带来的反噬与挑战。
流量与出圈
在流量为王的时代,小米无疑是红利的最大受益者之一。创始人雷军,亦通过持续打造个人IP,成功跻身车圈顶流。
数据显示,37%的小米用户因雷军而关注品牌,SU7上市时一句宣言便能带动5万辆订单。这种低成本获客能力,曾让小米在竞争白热化的新能源汽车赛道中游刃有余,不仅于最后关头强势入局,更迅速站稳核心玩家地位。
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数据,来得更为直观——
从年初设定30万辆的交付目标,到年中因市场表现超预期上调至35万辆,小米汽车最终以41万辆的实际交付量超额收官。核心车型的表现同样亮眼:小米SU7在过去12个月(截至2025年11月)位列20万元以上轿车累计销量第一;上市才半年的小米YU7交付超15万辆,成为拉动销量增长的关键;小米SU7 Ultra上市不足半年即达成万辆交付目标。
更关键的是,规模效应已切实反映在财务层面:2025年第三季度,小米集团营收约1131.21亿元,同比增长22.3%,连续第4个季度站上千亿台阶;经调整净利润达113亿元,创历史新高,同比大幅增长80.9%。其中,汽车业务单季交付突破10万辆,首次实现单季盈利。
这是什么概念?造车新势力们打拼多年,有的还深陷亏损的泥潭,而小米用尽一年的时间就实现了盈利,直接起飞。
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如今,面向2026年,雷军已立下55万辆的Flag。相比去年调整后的目标(35万辆),增幅达57%;若与去年实际完成的41万辆相比,则增长约34%。按月折算,相当于平均每月需交付约4.58万辆。
而事实上,小米汽车在2025年12月的单月交付量已突破5万辆。因此,这一目标也被市场视为“过于保守”。外界普遍预期,随着2026年产品线进一步丰富——如SU7改款,以及备受期待的大型SUV(传闻中的YU9)上市,小米有望覆盖更广泛市场,释放更大的销量潜力。
舆情与争议
不过,小米汽车的谨慎,也并非没有缘由。
“木秀于林,风必摧之”。从小米汽车横空出世、市值狂飙、创始人一度登顶中国首富,到随后遭遇事故质疑、口碑冲击与舆论混战,也让外界看尽了热闹。
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“我也不明白为什么突然来了各种各样的质疑。”雷军在1月3日的直播里感叹道。在这场直播里,雷军回应了近期关于小米汽车的多个热议话题,包括“绿化带战神”“关闭评论区”“小字营销”“1300公里只充一次电”等,试图以直接沟通化解争议。
然而,仅仅一天后,又一起市场投放事件迅速点燃市场情绪——因向争议博主“万能的大熊”进行商业投放,引发核心米粉强烈反弹。当天深夜,小米公关部紧急致歉,随后公司内部快速升级处理:涉事员工被辞退,两名相关高管被扣除全年奖金。这场风波清晰地揭示了小米的“阿喀琉斯之踵”:其以强大用户情感联结为基础的流量生态,既是最坚固的护城河,也可能成为最脆弱的软肋。
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而更多的炮火,则聚焦于产品之上。1月7日,小米宣布SU7迎来上市两年后的首次“大换代”,新车定于2026年4月上市。但“换代”之名与“外观基本不变”的实质,立即引发了“诚意不足”的舆论质疑。
对此,小米设计师解释称,目前SU7的订单排得挺长,如果用户刚刚提车发现新车外观完全变化,会感到非常不适。同时,小米也不想为了改款而改款的动作,影响了SU7的保值率。此外,小米设计师认为,小米SU7的设计两年过去了依然能打,于是下定决心外观基本不改。
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与此同时,更为敏感的价格争议也随之而来。据悉,新款SU7提供三个版本,预售价分别为标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元。对比老款SU7,新一代SU7标准版和Pro版售价上涨了1.4万元,Max版上涨了1万元。对此,不少网友猜测小米SU7的最终定价一定会比预售价便宜个一两万。
但雷军回应称,正式售价不太可能下调1-2万。“我们真的没有能力在今天整个成本大涨的时候做到加量不加价,而且我们加了好几万的配置,所以是肯定做不到的。在这里的话也请朋友们能够谅解。”
这番坦诚打破了部分消费者对“性价比”的惯性期待,将小米置于品牌升级与用户预期管理的矛盾焦点。这场“涨价”风波,不仅是商业决策,更成为观测其品牌定价权与用户忠诚度的一次压力测试。
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一边是势头不减的盈利曲线,另一边是日益复杂的舆论场。
不可否认,流量曾是小米汽车冲破壁垒的利刃,但如今,其也必须学会驾驭这把双刃剑的另一面。从回应质疑、处理危机到解释产品与定价策略,小米的每一步都考验着其将巨大声量转化为持久信任、将用户热情沉淀为品牌底蕴的深层能力。
而雷军的“细品”之问,也是留给整个行业的思考:在喧嚣的流量时代,什么才是一家科技企业穿越周期的真正底牌?
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