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2025年1月6日晚上7点多,台湾省空军的一架F16V战机,在花莲县风滨镇以东10海里处坠毁,飞行员跳伞逃生。但是,截至1月8日下午,仍然没有任何获救的消息。一个问题出现了,台湾的F16战机,为何会坠毁,今天,我们就聊聊这个问题。
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台湾幻影2000系列战机
首先,我们聊聊台湾省空军F16战机的情况。1992年,台湾省与美国签署合同,从美国进口150架F16A/B战机。1997年—1999年,150架F16A/B战机,陆续交付。同一时期,台湾省还从法国进口60架幻影2000系列战机。再加上台湾省自己生产的130架IDF战机,2000年左右,台湾省空军的四代机数量,达到了300多架,优势非常明显。
同一时期的解放军空军,仅仅只有70多架从俄罗斯进口的苏27系列战机。请注意,国产的歼11A战机,1998年才开始生产。从俄罗斯进口的苏30系列战机,1999年才开始交付。2000年左右,解放军部队的四代机数量,最多只有100多架。在数量上,处于明显的劣势。为何需要发展歼8F,因为能够发射霹雳11中距弹,到了关键时刻,也需要拉上去作战的。
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台湾IDF系列战机
当然,随着歼10A、歼11B等机型的定型、批量生产。解放军部队,在四代机数量上,迅速超越了台湾省空军。进入2010年之后,双方的差距进一步拉开。我们言归正传,继续聊F16系列战机。台湾省150架F16系列战机,截至2020年,陆续坠毁了9架,全军剩下了141架。
请注意,这个时间点,歼16、歼10C、歼20等一系列主力战机,已经大批量生产、装备部队。台湾的F16、幻影2000、IDF战机,还是90年代的老系统配置,存在巨大的差距。因为,2020年左右,在美国的技术帮助下,台湾省陆续对141架F16A/B战机,进行了技术升级和延寿。按照介绍,主要更换了雷达、电子设备等等。
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升级之后的机型,称之为F16V战机。除了上述中期升级的机型之外,台湾省以82亿美元的价格,从美国订购了66架全新的F16Block 70战机,预计2026年或者2027年,开始交付。2022年,台湾省的141架F16系列战机,陆续完成了中期升级。结果,2022年当年,坠毁了一架,全军仅剩140架。
2025年1月6日晚上7点多,台湾省空军的一架F16V战机,在花莲县风滨镇以东10海里处坠毁,飞行员跳伞逃生。但是,截至1月8日下午,仍然没有任何获救的消息。请大家联想,在漆黑一片的大海上,而且是冬季,救援难度非常大。截至作者写文章的时间,时间已经过去了超过40个小时,飞行员大概率“凶多吉少”。
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台湾F16系列战机
那么,这架F16战机,到底如何坠毁呢?由于这架战机,发动机已经使用了5447小时。作者昨天,推测可能是机械故障或者发动机故障。结果,昨天晚上,台湾省媒体报道,可能是电子设备系统的问题,作者直呼好家伙。因为,141架F16系列战机,刚刚完成了技术升级不久。
台湾省媒体,采访了其他已经退役的F16战机飞行员,按照飞行员描述:F16战机在2022年升级以后,经常出现电子系统错误、故障和延迟等问题。预计此次坠毁的F16战机,极有可能也是出现类似的问题。其实这个问题,完全能够预想。作者简单解释一下,战机也是由各种零部件和电子设备组成的。F16系列战机,在2022年完成升级以后。
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解放军歼11B战机编队
出现了老旧机器,带不动新系统的问题,肯定会出现延迟、错误和各种故障。大家经常使用的手机、电脑,也是类似的情况,“老机器刷机,硬上新系统,结果带不动”。如果台湾省媒体的报道属实,那么,肯定不仅仅只有这架坠毁的F16战机,有上述问题。其他没有出事的F16战机,预计也有类似的情况,驾驶F16战机的风险,进一步提升。
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歼20、歼35混合编队
最有意思的报道,还是出事以后的搜救。按照台湾省媒体的报道,战机坠毁以后,台湾省出动了各种救援力量,明显缺乏现代化设备,全靠“肉眼搜救”,这就一脸懵了。上述这一段,不是作者杜撰,台湾省媒体就是这样报道的。既然F16系列战机有一系列的问题,那么,也进行中期升级的IDF战机,会不会也有问题呢?
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解放军歼20战机家族
关于台湾省武装力量各方面的问题,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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