广西向海图强迈出新步伐：大通道建设跑出“加速度”

一声悠长的汽笛划破北部湾的上空，一个装满货物的标准集装箱被稳稳吊装到“新防城”轮上，这个看似普通的操作，标志着广西向海图强战略迈入了一个全新的里程碑。

12月30日12时许，随着北部湾港今年第1000万个集装箱的吊装完成，这个西南沿海港口群正式迈入“千万标箱大港”行列。与此同时，北部湾港第100条集装箱航线正式开通，西部陆海新通道全年发出的第10218列海铁联运班列鸣笛发车。

通道建设 突破千万标箱的北部湾港

12月30日中午，北部湾港钦州自动化集装箱码头10号泊位，现场工作人员见证了一个历史性时刻的到来——随着今年第1000万个标准集装箱被平稳吊装到“新防城”轮上，北部湾港成功迈入千万标箱大港行列。北部湾港的吞吐量增长轨迹令人瞩目。截至当前，北部湾集装箱航线已达到100条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。

运输网络的扩张带来了实实在在的经济增长。数据显示，西部陆海新通道沿线省份经广西进出口贸易额从2019年的3448亿元增长到2024年的6769亿元，增长近一倍。这一增长不仅体现在整体贸易额上，还体现在运输效率的提升。今年前11个月，东盟继续保持广西第一大贸易伙伴地位，进出口总额达3842.24亿元，同比增长10.0%。对越南贸易表现尤为亮眼，进出口2829.80亿元，增长7.1%。

港口扩张 泊位开放与口岸升级

支撑起北部湾港吞吐量跨越式增长的，是一系列港口基础设施的扩容与升级。今年以来，北部湾港新增对外开放泊位达到20个，创年度历史新高。这些新增泊位分布在北海港、防城港和钦州港多个作业区，包括北海港铁山港东港区榄根作业区1-2号及南1-3号泊位、防城港渔澫港区第五作业区513-516号泊位等。截至目前，北海港、防城港、钦州港口岸对外开放码头泊位已达135个，形成了规模化的港口集群效应。海港口岸建设的推进只是广西立体交通网络建设的一个方面。在陆路运输方面，中越班列成为连接中国与东盟国家的重要纽带。

2025年，广西始发中越班列累计发送出口货物3.7万标箱，同比增长86%，创历史新高。运输货物品种也从262个增至455个，品类不断丰富。发运量在全国铁路出口越南货物列车、集装箱货物中分别占比73% 和86%，较2024年分别提高了5个百分点和2个百分点。

立体网络 陆海空协同发展新格局

友谊关口岸的繁忙景象是广西与东盟贸易往来日益密切的一个缩影。12月18日，一辆满载货物的车辆缓缓驶进广西凭祥综合保税区卡口。这是友谊关海关今年以来监管的第100万辆进出境车辆，也是近年来友谊关口岸年进出境车辆首次突破百万。

今年5月，友谊关口岸友谊通道旧卡口完成改造升级，主通道由原来的“3进3出”拓展为“6进6出”。海关日均监管进出境车辆超过2700辆，较“十四五”初期的2021年大幅增长超六成。今年前11个月，友谊关口岸通关货值达5451.7亿元，同比增长28.6%，占广西口岸通关货值的39.3%，规模居广西各口岸首位。

在航空领域，南宁吴圩国际机场已建成连接东盟及南亚10个国家17个城市的航线网络，初步形成面向东盟的国际航空货运通道。值得注意的是，南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量在“十四五”期间实现跨越式增长，自2020年以来连续三年实现翻番，2024年国际货邮吞吐量已突破10.76万吨。

为提升航空物流效率，南宁吴圩机场海关与广西民航产业发展有限公司联合发布《南宁吴圩机场航空货运智慧口岸标准化运行体系》。这一体系创新智慧口岸“平台+中心”模式，使货物单证录入时长缩减至10分钟、一票货物通关时长减少2小时。南宁吴圩机场海关还运用全国首创的“虚拟卡口”监管模式，使机场货物中转节省4小时以上、每吨运输成本降低1100元。

智慧赋能 科技助力口岸效能提升

智慧化建设正在为广西大通道建设注入新动能。在空港领域，广西着力推动智慧口岸建设，打造广西航空物流信息平台，开发智慧安全生产管理系统。“邕之翼”智慧航空物流综合服务平台已投入使用，实现货物信息高效流通、口岸各方快速响应。

《南宁吴圩机场航空货运智慧口岸标准化运行体系》的发布，标志着广西机场范围内首个智慧口岸标准化管理的制度性文件正式落地。创新智慧口岸“平台+中心”模式，货物单证录入时长缩减至10分钟、一票货物通关时长减少2小时。

智慧化建设不仅限于航空口岸。广西持续推进中越边境智慧口岸建设，加快海港口岸码头泊位对外开放验收。此外，平陆运河今年建成通航，将直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。

互联互通 编织面向东盟的立体网络

经过多年建设，广西已初步形成陆海空协同的立体交通网络，面向东盟的国际大通道日益畅通。陆上通道方面，广西已建成出省出海出边陆路大通道61条。海上通道方面，北部湾港已开通东盟集装箱航线38条，其中今年新增的柬埔寨贡布航线成为北部湾港第100条集装箱航线。

航空通道建设同样成效显著，南宁机场航线已通达东盟各国，构建起高效畅通的“空中走廊”。线上通道也取得突破，广西已建成通达东盟国家的国际陆地光缆12条。随着平陆运河的建成通航，广西将直接开辟内陆及西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。

“广西将持续发挥独特区位优势，加快口岸开放建设，服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。” 广西相关部门负责人表示。在建设面向东盟大通道的澎湃浪潮中，这个中国南疆省区正奋楫争先，续写开放合作的壮美新篇。