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今天我参加了一家企业二十周年庆典活动。
这是一家我觉得值得特别尊重敬重并寄予期望的龙游本土企业。
二十年前转型从零起步,十几位员工,仅有三名大学生,当时就连见多识广的银行行长都不看好,认为风险太大拒绝贷款的这家企业,二十年来稳健发展、顽强生长、茁壮成长的这样一家工业企业,在龙游本土本不多见。
这是光明铁道控股有限公司。
现在我们出行习以为常的高铁,在二十年前, 中国铁路科技工作者才开始自主研发的探索,二十年后的今天,中国高铁已成为彰显实力的“国家名片”,高铁营业里程达到5万公里,而光明铁道参与的建设的高速铁路轨枕里程已超过2万公里。
2006 和 2026, 这两个年号恰似 光明铁道与中国高铁 坚毅同行划下的时代坐标, 从无到有、从追赶到领跑。
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庆典现场播放的企业宣传片显示,在中国一次性建成里程最长、标准最高的京沪高铁,世界首条高寒地区高速铁路哈大高铁;贯穿东西、经过省份最多的沪昆高铁;南北大动脉京广高铁;我国首条沿海高速铁路;北沿江、南沿江高速铁路;首条重载货运铁路蒙华铁路等等一系列国家重大工程中,光明铁道的产品均获得广泛应用。公司还参与建设上海虹桥、合肥、武汉、南京、杭州、济南、南昌等枢纽工程,为沪昆、沪杭、宁杭高铁及京九、武九、宁启等电气化铁路改造工程提供支持,并助力浙江省内杭绍台、杭温、杭衢、金建等多条高铁建设,持续提供优质的轨道基础产品。
十年前,我与光明铁道控股有限公司当家人、董事长兼总经理张林松相识,八年前,他出任县企业家协会会长,我作为他力荐推选的协会秘书长,从此有了更多的接触交流。企业家协会也在他的带领下,从原来几乎被人遗忘的协会,发展成为颇有声誉,每年年会县四套班子主要领导全部出席的、凝心聚力的协会。
五年前,我带领我的团队有幸以镜头为笔,主编了光明铁道十五周年宣传片的创作,这次又筹划了二十周年的宣传片制作,对我来说,也像是进行了一场跨越二十年的精神跋涉。
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所以今天在庆典现场,我感受到的,不仅是一个庆典的喜悦,更是一家龙游本土企业所迸发出的直抵人心的磅礴力量。
此时此刻,如果要用一个字来概括光明铁道的二十年,我想,那是一个“道”字。这不仅是轨道之“道”,更是发展之“道”、匠心之“道”。
因为这二十年,是一条“筚路蓝缕,以启山林”的创业之道。光明铁道,将无数个“不可能”变成了“通车大吉”的现实。这段历程,通过我们的镜头,凝练成了一部“砥砺二十载,同心启新程”的视觉史诗,而它的伟大,源于光明铁道人每一位的亲笔书写。
这二十年,是一条“惟精惟新,行稳致远”的匠心之道。 从传统的轨道铺设到如今参与智能高铁、探索“人工智能+”的浪潮;从单一的工程服务到涉足绿色建筑、低空经济等新领域。我看到,光明铁道的脉搏始终与时代最强音同频共振,将“至诚至信”融入每一颗螺栓,用“坚韧实干”回应每一次挑战。这种对品质的敬畏、对创新的追求,正是企业穿越经济周期、赢得广泛信赖的立身之本。
这二十年,更是一条“港通天下,桥跨山海”的担当之道。 一根根轨枕,连接的是城市与乡村;一条条铁轨,通向的是繁荣与希望。我特别愿意认为,龙游这家企业铺就的不仅是钢铁动脉,更是发展之路、幸福之路,以实际行动诠释着企业的社会价值与时代担当。
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早在十年前,张林松跟我说过一句话:站在未来看现在。而在十五周年庆的时候他跟我说,回过头来看,当时的我们起步的时候其实还是胆子小了,过于谨慎了,步子还可以迈得大一些。
在今天走向未来的二十年征程的关头,光明铁道的宏图已经绘就,将致力于“成为世界一流的轨道交通系统服务商”,在新兴产业发展领域,光明铁道布局具身智能赛道,提供具身智能机器人及场景解决方案,实现了软件、算法、机械设计到关键零部件全面自研,并顺利对接轨道交通、国防建设、特种领域及地方各领域等诸多应用场景。通过构建“轮式+四足+人形”机器人产品矩阵,为传统产业注入智能升级新动能。
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昨天晚上,张林松董事长特地打来电话邀请我参加庆典,还特别说道,新一个二十年的光明铁道周年庆宣传片,仍然由我来主导记录拍摄制作。
我听了很感动,我感动的不是一个业务,也不只是对我的一份莫大的信任,而是我这个年纪的再一个二十年,对我来说,这是一份祝福,是祝福二十年之后我的脑子,还能管用。
所以在这里我要说,在未来的每一天,不仅仅是光明人的光明,也是照亮我们未来的一个光明。
我更愿意相信,我们所记录的不再只是过去的辉煌,而是光明铁道、龙游企业和企业家一个更加激动人心的篇章,是光明铁道人建设 “世界一流企业” 、交通强国壮丽蓝图中闪亮篇章,是这个时代一束耀眼的光。
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