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当地时间1月16日，美国《纽约时报》突然抛出一篇报道，称“数千艘中国渔船在东海集结，形成巨大屏障，可能扰乱美军行动”。报道援引船舶追踪数据说，去年圣诞节前后，大约2000艘中国渔船在东海排成两个超长阵型，像一道海上“墙”。到了1月11日，又有约1400艘船只停止常规作业，重新聚集，排成一个超过300公里长的矩形阵列，密集到让货船不得不绕行。

美媒第一反应不是看航道安全，而是直接往“军事威胁”“海上民兵”上靠。《纽约时报》称，这种集结不是捕鱼，更像是一次“演练”，目的是为所谓“争议海域”施加控制，甚至为台海冲突做准备。美国一些前军官和智库专家也跟着起哄，说这些小渔船可以当“诱饵”，能干扰雷达、拖慢美军舰艇行动。

说白了，就是老套路。中国渔船一多，美媒就紧张；一紧张，就开始脑补。渔民出海正常作业，在他们眼里就成了“战略工具”，这种说法听着唬人，但证据其实很薄，更多是情绪输出。

时间点也很巧，就在美媒炒作东海“渔船屏障”的同时，中日围绕钓鱼岛的紧张气氛又在升温。1月14日，中国海警1306舰艇编队在钓鱼岛领海内巡航，这是依法维权的正常行动。1月15日，日本媒体又放风，说冲绳石垣市市长准备要求日本政府派人登岛“调查生态环境”，理由是山羊破坏植被、垃圾影响生态。

表面看是环保，实际上就是试探，日本地方政府想用“环境调查”当敲门砖，往钓鱼岛迈一步。中国这边的态度很清楚，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，海警巡航是主权行为，合法合理。

再看数据，日本海上保安厅统计，2025年中国海警船在钓鱼岛周边航行天数达到356天，创历史新高。这说明什么？说明中方在持续用行动维护主权，也说明东海局势并没有因为外界炒作而降温，反而更需要稳定和克制。

美媒之所以在这个时候盯着中国渔船不放，本质上还是战略焦虑。东海靠近上海，是全球最繁忙的航道之一，中国出口、能源运输都要经过这里。中国渔业活动本来就密集，美方却硬要往“军事化”上解读，无非是想给自己的地区介入找理由。而且类似的戏码早就上演过，2016年，日媒说钓鱼岛周边渔船是“海上民兵”；2021年，菲律宾和美国又拿牛轭礁说事。中国外交部当时就回应得很直接：渔民在自家海域作业、避风，是几百上千年的老传统，不是什么“军事行动”。

现在东海也是一样。中国渔船多，是因为渔业需求大、海域条件合适，不是为了给谁“设陷阱”。把正常生产活动硬生生说成军事部署，只会加剧误判。对中方来说，态度一直很清晰：主权问题不退让，行动依法依规；对外沟通保持克制，但不接受抹黑和挑衅。东海要的是稳定，不是炒作。美媒越渲染紧张，越说明有人不愿意看到中国周边海域风平浪静。