星链4400颗卫星降轨！垄断太空资源，480公里轨道争夺战已打响？

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马斯克旗下的SpaceX推进星链卫星降轨行动，这一打破常规的操作引发国际关注，中国又该如何有效反制？

当今全球航天竞赛已进入高强度对抗阶段，近地轨道空间日益拥挤，尤其是300至500公里之间的轨道因具备极高的应用潜力，成为各国争相部署的战略要地。480公里恰好处于该区间的中心位置，自然成为兵家必争之焦点。

这一轨道高度的实际优势十分突出：距离地面更近，可将信号传输延迟压缩在20毫秒以内，实现普通智能手机直连卫星通信，无需额外终端设备。

无论是解决偏远地区网络盲区问题，还是提升应急救援响应效率，乃至重构日常通信体系，都具有广泛的应用前景，背后孕育着超万亿级别的商业市场空间。

更重要的是，近地轨道资源具备天然排他性——物理上能容纳的卫星数量存在上限。国际电信联盟明确指出，全球低轨轨道整体承载能力约为6万到8万颗卫星。

而轨道分配遵循“先到先得”的原则，率先占据优质轨道位置的国家或企业，能够形成事实上的准入壁垒，后来者不仅难以找到合适轨位，还面临更高的碰撞风险。因此，这场争夺实质上是对未来太空主导权的博弈。

2026年初，SpaceX宣布计划将4400颗星链卫星从原550公里轨道下调至480公里，并对外宣称此举旨在提升空间安全水平，称较低轨道有助于失效卫星更快再入大气层烧毁，从而减少长期滞留的太空垃圾。

然而这一说法缺乏说服力。事实上，480公里处的大气密度远高于550公里，卫星需持续消耗更多燃料维持轨道稳定，导致服役周期由原本的五年缩短至三年左右，运营成本随之上升约三成。明知经济账亏损仍执意推行，其真实意图显然是抢占关键轨道资源。

截至2025年末，星链在轨运行卫星总数逼近一万颗，占全球现役低轨卫星总量六成以上，半年内执行变轨操作逾14万次，平均每日高达780次，其频繁机动本身就显著加剧了轨道冲突概率。

与此同时，星链系统已产生超过600块可被地面雷达追踪的空间碎片，其中近三分之一仍在近地轨道持续运行，构成了潜在威胁源。可以说，它非但不是清道夫，反而是当前最主要的太空垃圾贡献者之一。

SpaceX此举的真实战略目标直指中国低轨星座建设进程——趁着我国主要星座尚未完成大规模组网部署，抢先锁定480公里黄金轨道带，构筑事实垄断格局。

按照其规划，3月底启动降轨试点任务，随后在4月至9月间分44批次实施批量调整，每批涉及百颗卫星，总计覆盖四千余颗。

如此大规模、高密度的轨道迁移将严重挤压中国国网星座与千帆星座的发展空间，特别是国网星座中的GW-A59子星座核心区域将面临被全面覆盖和压制的风险。

更为严重的是，这一行为明显违背国际通行规则。根据国际电信联盟规定，任何低轨卫星轨道变更必须提前申报并完成协调程序，确保不影响其他合法使用者权益。

但SpaceX此次并未充分履行相关通报义务，凭借其火箭回收技术带来的低成本发射优势，以海量卫星实施“跑马圈地”式布局，试图通过数量碾压建立不可逆的既成事实。

面对这种单边主义式的轨道扩张，中国早已构建起系统性的应对策略，形成了国家战略引领与商业力量协同并进的双轮驱动模式。

在国家主导层面，国网星座早在2020年9月即向国际电信联盟提交完整申报文件，总体规划部署12992颗卫星，其中GW-A59子星座共6080颗卫星集中布设于480公里左右轨道区间。

项目于2024年12月正式启动组网发射，至2025年底已完成百星入轨目标，全年实施17次发射任务；2026年进入千星加速部署阶段，预计年底实现重点区域连续覆盖能力。

其核心使命在于打造自主可控的天地一体化信息网络，保障国家关键基础设施的信息安全，并为下一代6G通信标准提供底层支撑平台。

在商业化路径上，以上海为核心推进的千帆星座计划规模超过1.5万颗卫星，主轨道范围设定在350至500公里之间，于2024年8月成功首发，截至2025年底已部署108颗卫星，计划于2027年前达成全球服务覆盖，全力抢占民用卫星互联网市场高地。

针对星链的非常规操作，中国采取技术防护、规则维权与快速组网三位一体的综合应对机制，形成多层次反制体系。

在技术防御方面，已在新疆、海南等地建成多个高精度空间态势感知监测站，具备对直径10厘米及以上空间物体的精准识别与跟踪能力。

配套部署的智能轨道分析AI系统，可提前72小时预测卫星运动轨迹，每秒模拟上万种可能演化路径，即便遭遇星链卫星突发变轨也能实现毫秒级响应与实时锁定。

同时，激光测距与动能调控技术已趋于成熟，可实现厘米级精确测控，定向干预靠近的危险物体或恶意卫星轨道，既能避免产生二次碎片，又能有效保护本国航天资产安全。

此前神舟系列任务中，航天员多次执行出舱作业，为中国空间站加装新型防撞缓冲装置，进一步强化了在轨设施的安全屏障体系。

在合规维权层面，中国两大星座均严格依照国际电信联盟框架及国内航天管理条例完成全部申报流程，拥有坚实的法律依据和国际认可的基础地位。

针对星链未按规定申报轨道变更的行为，中方已正式向联合国和平利用外层空间委员会提交说明材料，并积极联络其他具备航天能力的国家，共同推动建立更加公正合理的太空资源分配机制，抵制个别企业滥用先发优势进行资源霸占。

加快组网进度是破解垄断的根本出路。2025年中国全年实施航天发射87次，其中商业发射占比达23次，成功将324个航天器送入预定轨道，已全面掌握一箭多星批量部署核心技术。

进入2026年，长征十二甲、朱雀三号等新一代可重复使用运载火箭将陆续首飞，发射工位也在同步扩建升级，大幅提升发射频次与效率，既能显著降低单位发射成本，又能加速星座部署节奏，依靠规模化优势对冲星链的数量压制。

太空资源属于全人类共有共享的宝贵财富，绝不应沦为私人企业的专属领地。

星链通过规避国际规则、实施大规模无序降轨的方式侵占轨道空间，不仅大幅抬升了轨道碰撞风险，也严重破坏了全球航天活动的公平秩序与合作基础。

中国的整体布局与应对举措，并非出于挑起对抗或谋求太空霸权，而是基于维护国家正当权益、保障发展空间安全的必要之举，同时也是推动构建开放包容、规则明晰的太空治理新格局的重要实践。

随着我国航天科技持续取得突破，发射能力和组网速度不断跃升，必将打破少数企业对关键轨道资源的垄断局面，为全球航天产业健康有序发展注入稳定力量。

参考文献：1.中国青年网-2026-01-02——《美国“星链”将降低约4400颗卫星轨道高度》