在南水北调中线工程的核心水源地丹江口水库,一汪清流蜿蜒,滋养着沿线群众,紧邻库区的汉十高铁既是连接南北的交通动脉,也承载着守护生态环境的重要使命。为了保护好丹江口库区的生态环境,中国铁路武汉局集团有限公司联合地方政府深化铁路沿线安全环境管理“双段长”责任制,以路地协同之力破解库区生态保护难题,让铁路线与绿水青山相映成景。
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作者点评:
丹江口水库的清流滋养沿线,汉十高铁的钢轨连接南北,当交通动脉邂逅生态屏障,“双段长”责任制正书写着路地协同的生动答卷。这一机制不仅破解了库区铁路沿线生态保护的难题,更彰显了共建共治共享的现代治理智慧。
如何让生态环境得到真正的保护,不是喊喊口号,需要的是具体实际行动。生态保护与交通发展的平衡,向来是难题。丹江口库区作为南水北调中线工程核心水源地,生态敏感度极高,而汉十高铁作为交通干线,安全运营需求迫切。“双段长”责任制创新构建三级联动体系,铁路与地方各司其职又紧密协作,通过定期联合巡查、会商共享等机制,实现了环境治理“无死角、全覆盖”,让铁路运营与生态保护形成良性互动。
确保生态环境美丽,需要齐心协力营造。从集中清理垃圾、整治污染,到普及护水爱路知识,“双段长”责任制的成效不仅体现在5吨废弃物的清理、10余起违规行为的制止上,更在于激活了全民参与的热情。当群众从旁观者变为参与者,“路地共治”的氛围便成为守护绿水青山的强大支撑,这正是机制创新的深层价值所在。
绿水青山就是金山银山,金山银山就是绿水青山。交通要发展,生态不可负。“双段长”责任制的实践,为重大工程沿线生态治理提供了可借鉴的范本。实践证明,唯有打破部门壁垒、凝聚协同合力,才能实现交通动脉畅通与生态屏障稳固的双赢,让“绿水青山就是金山银山”的理念在每一段铁路、每一片库区落地生根,让铁路沿线风景美如画,实现人类共享美好环境命运共同体。(河南 付花)
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