四部门出台方案 一物一码赋能汽车行业数智化转型

近日，工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》，明确提出了“到2027年，数智技术在企业研、产、供、销、服环节深度集成应用”的阶段性目标。这份纲领性文件，不仅为汽车产业的高质量发展绘制了清晰路径，更标志着以数据为关键生产要素的深度变革已进入实质性落地阶段。

在这一宏大转型中，一个看似微小却至关重要的技术——“一物一码” ，正从产品追溯的辅助工具，演进为串联全产业链数据、驱动智能协同的核心数字基座。它让每一辆车、每一个关键零部件都拥有独一无二的“数字身份证”，成为数据采集、流通与价值释放的源头。

政策牵引下的行业痛点与数字化破局点

《实施方案》精准指出了当前汽车行业转型的关键任务：推动供应链数字化协同、实现数据互联互通、保障全流程可追溯。然而，传统汽车产业链条长、协作方众多，存在“数据孤岛”严重、零部件追溯难、产销协同效率低、个性化服务缺失等固有痛点。

文件重点部署的“供应链智能协同场景”与“柔性敏捷生产场景”，其实现均依赖于一个前提：对物理世界中的车辆、部件、订单的精准、实时数字化映射与管理。这正是“一物一码”技术的用武之地。通过为每一实体对象赋予唯一的二维码、RFID等标识，可以实现：

• 全生命周期追溯：从零部件到整车，生产、物流、仓储、装配、销售、售后环节数据无缝关联，满足质量管控与合规要求。

• 供应链可视化：实时透明化零部件流向与库存状态，为“数据驱动的智能排产”和“产供销一体化”提供精准输入。

• 用户连接桥梁：车辆码成为连接制造商与车主的直接通道，为“以用户为中心的敏捷开发”和个性化服务提供数据反馈。

从标识到智能：HiMarking的深度赋能实践

作为深耕“一物一码”技术多年的专业服务商，中选科技（HiMarking）的解决方案与《实施方案》的导向高度契合，已超越基础标识功能，向数据赋能与智能协同层面纵深发展。

1. 构建可信可追溯的供应链数字空间
   《实施方案》提出“打造汽车行业数据空间”，并强调运用区块链等技术实现“全程可追溯”。中选科技集成了一物一码与区块链存证技术的解决方案，为汽车零部件打造不可篡改的“出生-流转-装车”全生命周期档案。这不仅保障了数据主权与“可用不可见”，更极大增强了供应链的韧性，特别是在召回管理中，能实现分钟级的精准定位，大幅降低风险与成本。

2. 赋能柔性生产与零库存协同
   面对“柔性敏捷生产”的需求，中选科技的智慧物码系统可与MES（制造执行系统）、WMS（仓储管理系统）深度集成。通过扫描零部件码，系统能自动校验型号、匹配订单，指导机器人或AGV实现多种产品的自动化混线生产。同时，实时数据同步至上游供应商，推动向“订单拉式生产”和JIT（准时制）配送模式转型，助力整车厂与零部件企业建立高效的数字化协同体系。

3. 打通“研产供销服”，激活数据闭环
   《实施方案》倡导整合“用户驾驶以及售后维保数据”以反哺研发。中选科技通过赋予车辆唯一的VIN码扩展数字身份，连接车主小程序、服务网点。车辆保养、维修、故障信息，乃至匿名的驾驶行为数据，均可经用户授权后安全回流至企业数据平台。这形成了宝贵的数据闭环，为产品质量改进、新产品研发以及预测性维护服务提供了真实世界的数据洞察。

4. 助力中小企业无缝融入数字化生态
   针对《实施方案》特别关注的汽车零部件中小企业数字化转型，中选科技提供了轻量化、云化的解决方案。中小企业无需巨额IT投入，即可通过标准化接口，为其产品部署符合主流车企要求的物码标识，并便捷地接入大型整车厂的供应链协同平台，实现订单、质量、物流数据的自动上报，强化自身在数字化供应链中的配套能力。

展望：迈向以“码”为轴心的汽车产业互联网

2026年，将是汽车产业数字化元年。未来竞争的本质，是产业链整体效率与数据驱动创新能力的竞争。一物一码，作为打通物理世界与数字世界的桥梁，其价值将日益凸显。

可以预见，随着政策的深入推进，汽车行业的“一物一码”将不再局限于防伪溯源，而是演进为整个产业互联网的神经末梢和数据节点。它将成为实现个性化定制、智慧出行服务、碳足迹追踪、动力电池全生命周期管理等更高级别应用的基石。

中选科技（HiMarking）将继续聚焦于这一核心领域，以更先进的标识技术、更安全的数据治理方案和更开放的平台化能力，与汽车产业链上的所有参与者一道，共同响应国家战略，加速推动中国汽车行业向高端化、智能化、绿色化的现代化产业体系迈进。数字化转型的蓝图已经绘就，而每一枚小小的“码”，正是描绘这幅宏伟蓝图的起点之笔。