海上成功救起15人！滨州海事这份“硬核”成绩单，靠的是这些“黑科技”与协同机制

齐鲁网·闪电新闻1月7日讯 1月6日，滨州市政府新闻办召开海事服务保障滨州市经济社会高质量发展新闻发布会，邀请滨州海事局副局长鲁富强，滨州海事局综合业务处处长赵凯，滨州海事局政务中心主任傅红菊，无棣海事处处长宫云峰，沾化海事处处长马庆贵，共同介绍滨州海事局服务保障全市经济社会高质量发展的有关情况，并回答记者提问。

赵凯介绍，海上搜救应急是国家突发事件应急管理体系的重要组成部分，是我国履行国际海事组织关于人命财产救助的法定义务。海上突发事件具有突发性，海上险情处置需要快速、专业、协同、高效。为应对船舶流量及通航密度增大带来的风险挑战，滨州海事局始终坚持应急能力提升工作常态建设、常备不懈。

聚焦“一案三制”，高站位推进体制机制建设。市政府发布新版《滨州市海上搜救应急预案》《滨州市海上溢油应急处置预案》，动态调整海上搜救成员单位，指定关键力量单元，推动跨区域联防协同，不断健全完善搜救体制机制。完善海上搜救大协同大应急工作机制，将8艘公务船艇、4艘港口拖轮、1架协议救助直升机、46艘定航线商船、104艘渔船进行登记指定。与天津中信海直直升机公司签订合作协议，有效弥补滨州市空中搜救力量不足局面。推动与河北沧州、天津大港、东营、潍坊等海上搜救机构建立合作框架，加强与中海油、胜利油田等域外力量协同，构筑渤海西部、南部区域海上搜救一体化联动机制。组织全市搜救协调员培训，确保搜救协调专业统一。

聚焦预警预防，高标准管控海上风险。坚持防重于抢、抢重于救的理念，不断提升海上风险预警预防质效，与海洋气象部门畅通信息共享渠道，及早发布风险预警信息，有效发挥海洋气象及海浪预报的预警作用。落实山东半岛北部海域船舶防风协同一体化，实现滨州、烟台、潍坊、东营四地海域锚地共享和防风协同。创新“海上大风防抗十步工作法”，对在港船舶、预到港船舶、锚地船舶逐一落实防抗措施，保障3万余艘运输船舶航行停泊安全。

聚焦生命至上，高效率处置海上突发事件。紧扣信息核实与传递、力量指挥调派与协同、过程的专业与科学、应急保障顺畅连贯，确保全链条全过程体系化运行。以演习检验实战，组织市海上突发事件救援综合演习、海上溢油处置演习、海上应急演练桌面推演等各级各类演习活动30余次，海上应急处置能力全面提升。滨州市货船“恒一盛泰”轮在渤海海域快速反应成功救起15名遇险渔民，检验了滨州市大协同船队的快速反应能力。市海上搜救中心为其发放海上搜救即时奖励1万元，并申报国家海上搜救奖励1万元，激励社会力量提高参与海上搜救应急积极性。

聚焦海洋生态，高质量提升溢油处置能力。随着滨州港原油、液化石油气以及成品油运量快速攀升，危险程度较辖区传统货种不可同日而语。滨州海事局坚持提升船载危险品安全管理水平目标导向，指导企业有效运行《滨州港危险品码头安全管理“五项制度”》，与中石化胜利油田船舶中心、中海油东营应急反应基地等专业机构建立溢油应急设备共享机制。组织港口码头、业主单位等赴青岛、烟台、日照等溢油应急设备库考察学习，指导成立套尔河两岸海上溢油应急联防体，建成滨州港海港港区溢油应急设备库，组织开展实战化溢油应急演练6次，有效检验了应急反应各环节衔接力。

闪电新闻记者 陈帅 滨州报道