很多人一看到跌停板就瑟瑟发抖,但你知道吗?有一批人却靠着跌停板闷声发大财。他们运用的是一种反人性思维的操作手法,在跌停板中寻找独特的短线机会。接下来我将结合实盘案例,把这个战法掰开揉碎,详细剖析其中的奥秘。老规矩,先点赞后观看!
不知道大家有没有发现,如今市场中大面积的跌停板已不多见,连续跌停更是罕见。特别是那些前期涨幅较大、有过涨停的个股,即便涨到高位后出现回调跌停,也很少会有连续跌停的情况。大家可以回头复盘一下:除了那些靠一字板堆砌而成的妖股,以及消息驱动型的妖股,正常走势下的跌停股票,大多不会连续跌停。而这些妖股毕竟是少数,它们的涨跌停,对我们普通散户来说意义其实并不大。
那么,怎么在跌停板中挖掘短线机会?关键在于理解跌停板战法的核心逻辑。在当下连续跌停现象稀缺的市场环境下,当股票出现跌停并且开板的情况时,往往意味着空头力量的衰竭。
所谓跌停开板,就是指股票在跌停后又出现炸板,炸板后再跌停,如此反复。这种情况下,如果一只股票在跌停后多次开板,说明主力空头的力量正在减弱,抛压已经接近尾声。
如果股票能直接一字板跌停,那空头力量自然强大无比,股价大概率会继续下跌;但如果像这个案例一样,在跌停后不断开板,甚至最终仍然收在跌停,这背后就大有讲究了。
一方面,这说明主力抛压接近尾声,空头即将结束,多头有望启动;另一方面,这也说明主力在跌停板上的操作出现分歧,空头内部不再统一。
如果主力和机构一致看空股票,大概率会坚决封死一字板跌停;但如果股票在跌停后多次开板又多次回封跌停,这说明有资金在跌停板上主动撬动,往往是主力内部出现了做多资金。
多空双方产生分歧,就容易导致股价在次日出现超预期走势——原本跌停且多次炸板的股票,次日很可能启动一波超预期上涨。
那么我们该怎么把握这其中的细节和要点?关键在于下面三点:
首先,我们要找到跌停板,这并不难,只需查看当天的涨跌幅排行榜,从下往上找,就能轻松找到所有跌停的股票。但找到后,我们要关注的是最后一个跌停的股票,且这个跌停必须是烂板。这种跌停烂板的情况,说明恐慌筹码已经完成割肉,次日拉升起来就相对容易。
其次,通过分时图,我们可以清晰看到这种股票在跌停后的反复开板过程——主力拉一下又跌停,再拉一下又回封跌停,形成筹码之间的充分交换。
第三点,就是次日低开竞价时寻找上车时机。这种方法主要适用于超短线套利,通常在介入后一两天内,就能获得不错的收益。
接下来我们通过实盘案例,深入理解这一战法的实战应用。
看到这个案例,它在这一天出现了跌停,从分时图来看,最终以跌停收盘,下跌过程中盘中多次打到跌停位置,又多次炸板。这种情况下,我们从资金角度能看到多空之间的巨大分歧:主力在打压股价砸到跌停时,出现了明显的反弹反抽,说明空头抛压已经接近尾声。
只有在这种情况下,市场才会出现反拉,构成主力的洗盘动作。洗盘的目的是将筹码集中到主力手中,不看好的筹码会在这种高强度的跌停板砸盘下早早抛掉——毕竟这种反复跌停的走势,没多少人能承受得住。
而从成交量来看,这只股票在这种情况下的成交量并不低,说明主力之间产生了分歧,不再一致看空,多空双方都有自己的操盘节奏。一旦主力产生分歧,股价下跌到一定程度就容易停止下跌,进而形成一波反弹。
第二天只要这只股票低开,就可以积极上车。从第二天的分时图来看,它低开后直接上涨,从水下2个点拉到4个多点;从更长的周期来看,后面这波拉升至少有二三十个点的空间。
所以在市场出现跌停且产生分歧、跌停位置又不断开板的情况下,很容易出现一波拉升。如果做超短,一般在第二天低开时上车,当天或拉升后第二天就可以套利离场。
再看这个案例,它在这一天开盘后一路下跌直到跌停,盘中虽有开板,但最后封单很坚决,分时图上像一条直线。这种情况下,股价一路下跌到跌停后,虽然盘中有一些开板,但整体封板坚决,说明主力之间分歧不大,空头意愿坚决。这种情况下如果着急上车,很可能会被闷杀,所以这种开板情况一定要仔细甄别。
再看这个案例,一只股票在尾盘时触及跌停,但盘中是一路慢慢回撤,直到尾盘才打到跌停价。很快,在尾盘最后时间段它又开板了,本来已经封死跌停,却再度炸板,之后又回封跌停,直到尾盘又一次开板。这种烂板,就是战法中非常优质的标的,第二天它低开后迎来一波超短线拉升,轻松获得大几个点的收益。
这种股票的拉升速度非常快,完全不像前面那种直接跌停封死不动的股票——那种股票一旦跌停,空头意愿坚决,后面可能还会继续下跌。
类似的案例还有很多,大家可以在复盘时多找找那些跌停后出现拉升的案例。几乎所有的跌停板,只要是分歧板,核心点都有两个:
第一,看跌停板的分时图,是否不断出现“跌停—开板—再跌停”的情况,且一直持续到收盘。这种情况下,第二天一般会低开,低开后往往会往上高走,拉出一波不错的涨幅。
第二,不能是直接跌停封死不动的,或者是一字板跌停的股票。这类股票空头态度坚决,后面可能还会有连续下跌或跌停的风险。
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