一条高速串起京津冀的美景与烟火气

来源：滚动播报

（来源：和合承德网）

和合承德网记者 娄丽双 通讯员 苏田祥

1月1日，随着最后一道收费杆升起，承平高速北京段与河北段顺利连通，这条承载着京津冀协同发展期盼的交通大动脉正式全线贯通。从承德鹰手营子矿区出发，驾车沿双向六车道疾驰，1小时便可抵达北京平谷，曾经2个小时的路程如今大幅缩短，而沿途的惊喜远不止速度的提升。

恰逢元旦佳节，高速沿线的服务区、收费站等处处人头攒动。自驾出游的家庭、返乡探亲的游子、运输特产的货车司机，怀揣着对新年的期许汇聚于此，欢笑声、引擎声交织在一起，让这条崭新的交通干线，从通车的那一刻起就洋溢着热闹的烟火气。

最给人惊喜的来自雾灵山服务区。1月2日，记者来到雾灵山服务区，这座造型如“山间流云”的建筑依山而建，不对称的设计与周边山水融为一体，个性的造型让人耳目一新，停车区干净整洁，施划清晰。走进室内，更是让人惊喜连连。休闲区文艺气息浓郁，花草树木点缀其中。24小时无人售货超市，货品摆放整齐，游客可按需购买。美食区，各种美食热气腾腾地吸引着游客。卫生间外的电视屏幕，用红色和绿色清晰标注了厕所使用情况，红色代表有人使用中，绿色代表无人使用，过往游客可以根据这个屏幕清晰找到未使用的厕所。

大厅角落里的一台拉花咖啡机器人十分引人注意，很多游客围在旁边，只为体验一下机器人制作的咖啡。用电脑屏幕点单，机器人全程自己操作，无需人工，记者也尝试了一下，从点单到做完一杯天鹅图案的拉花咖啡仅用了一分多钟的时间。

“这哪儿是服务区，分明是网红打卡地！”刚驶入雾灵山服务区，北京游客李女士就忍不住拿出手机拍下了很多照片和视频，跟朋友分享，“我去过很多地方，这个服务区给人的感觉太好了，完全可以成为一个打卡点了！”

行驶在承平高速上，最直观的感受是“车在画中走，人在景中游”。这条高速河北段桥隧比高达67%，是河北目前桥隧比最高的高速公路。穿梭在连绵群山间，隧道与桥梁交替出现，最长的龙门隧道内灯光柔和，行车平稳舒适。很少有人知道，这条隧道的修建曾面临巨大挑战——它需要在距红石门长城仅81米的山体中穿行，而这段长城是戚继光主持修建的蓟镇长城重要段落。

“为了保护长城，我们宁愿放慢速度。”项目施工负责人文佳回忆，普通隧道一天能掘进3米，龙门隧道平均每天掘进不足1米，工期延长两倍多，成本增加100多万元。建设团队创新采用复杂山体保护孔爆破技术，爆破震动仅相当于在长城上跺一脚，同时聘请专家全程监测长城扰动数据。如今站在长城上远眺，高速隧道悄然穿行于山体之中，长城毫发无损，下方的车流与古老的城墙相映成趣，构成一幅古今交融的独特画卷。长城保护员张力新笑着说：“路通了，乡亲们的民宿火了，长城也安然无恙，这真是两全其美。”

从承平高速夏各庄互通下高速，15分钟到金海湖，欣赏湖光山色，夏天畅玩水上活动，冬天体验冰上项目；沿承平高速向北，40分钟直达承德兴隆，1小时就能投进雾灵山的怀抱，爬山吸氧、看云海仙境；沿承平高速向南，半小时到三河吃特色肉饼，1小时直达天津蓟州，爬盘山、逛独乐寺……承平高速的开通让沿线文旅资源触手可及，不仅大幅缩短了三河、平谷、承德三地的通行时间，还将承德的旅游资源、平谷的田园风光与北京的都市旅游资源紧密串联。

元旦假期，兴隆县青松岭镇的农家乐老板李大姐忙得不可开交。“以前山路难走，游客来得少，高速直达后订单都翻番了！特别是这两天北京段开通后，店里生意更忙了。”她的院子里挂着“承平高速直达”的招牌，餐桌上摆满了用当地山楂、板栗制作的特色美食。

“以前节假日去承德，赶上高峰会被堵在路上，现在去承德又多了一条新选择，周末能轻松往返。”北京市民王先生特意在高速开通之际带着家人体验了“皇家文化一日游”，上午逛避暑山庄，下午去兴隆溶洞，再品尝一顿农家饭，行程既紧凑又惬意。

夜幕降临，承平高速上的车灯连成一条流动的光河。这条跨越京冀的交通大动脉，不仅缓解了京承高速的交通压力，更串联起沿线的经济、文化与旅游资源。从雾灵山服务区的零碳科技，到龙门隧道的文物保护智慧，再到“交通+旅游”的深度融合，承平高速用一个个惊喜瞬间，让每一位通行者都感受到京津冀协同发展的蓬勃活力。在这条高速上，时间被缩短，距离被拉近，而人们对美好生活的向往，正随着滚滚车流不断延伸。