1938年粟裕率部破袭日军铁路，老农传授破路窍门

1938年那个梅雨季，粟裕看着断掉的铁轨发愁：这不是打仗是过家家！

1938年6月，南京大屠杀过去的第6个月，整个江南都被绝望的情绪给淹没。

就在这当口，31岁的粟裕站在下蜀镇的泥地里，看着被战士们费劲巴力撬开的铁轨，不但没觉得高兴，反而感到一阵后背发凉。

他对着手下那些刚在山里打完游击的老兵，扔出了一句特别扎心的话：“我们这哪是在打仗，简直是在像小孩子一样‘玩家家’！”

谁能想到，这句听起来有点丧气的抱怨，后来竟然成了那位“战神”的一块垫脚石。

要把这事儿捋顺，得先看看当时的局面。

那时候日本人的战线拉得太长，后方其实空虚得跟筛子一样，全靠几条铁路大动脉在输血。

国民党第三战区司令长官顾祝同，为了配合武汉会战，给新四军下达的死命令就是四个字：破坏铁路。

粟裕带着先遣支队四百多号人杀进苏南时，那是真的难。

这帮习惯了在崇山峻岭里转悠的红军，突然到了水网密布的平原，真的是两眼一抹黑。

老百姓被鬼子杀怕了，也被国军跑怕了，看着这支外地口音的队伍，眼神里全是怀疑。

粟裕心里跟明镜似的，光喊口号没用，要想在这片死地里生根，光靠贴标语没用，必须得见血，还得是敌人的血。

6月15日那个雨夜，其实挺尴尬的。

战士们对着铁轨根本无从下手，怎么撬都纹丝不动。

最后还是个路过的老农实在看不下去，指点说得先拔道钉。

这事儿听着是“军民鱼水情”，但粟裕看着第二天的情况，彻底emo了。

日本人那是工业强国，新四军前脚把铁路破坏了，后脚鬼子的工兵队开过来，几个小时就修好了。

火车照样跑，物资照样运。

粟裕意识到，这种物理层面的破坏，对日本人来说就是挠痒痒。

单纯的物理破坏，对于拥有强大工业修补能力的日军来说，不过是小孩子闹脾气，根本伤不到筋骨。

必须杀人。

得让老百姓亲眼看见不可一世的“皇军”横尸街头，这口气才能顺过来，这信心才能立起来。

粟裕把目光盯上了镇江西南的韦岗。

但这又是个麻烦事，新四军这帮老游击队员，很多人这辈子连汽车都没见过几辆，更别说打伏击汽车的仗了。

怎么打？

大家蹲在草地上开了个“诸葛亮会”。

有的说打油箱，有的说打司机，最后定了个最实惠的方案：打轮胎。

这就跟现在创业公司搞路演一样，不但要赢面子，还得要把实惠揣兜里——毕竟新四军穷得叮当响，物资比命还金贵。

1938年6月17日，又是一个雨天。

韦岗伏击战打响了。

过程其实特别惊险。

第一辆日军卡车过来的时候，机枪手太紧张，本来瞄的是轮胎，结果手一抖，子弹直接干穿了发动机，车子当场趴窝。

紧接着第二辆小轿车也被密集的火力给掀翻到了水沟里。

就在粟裕冲下去查看战果的时候，差点就出了大事。

那辆翻倒的小轿车里，突然窜出一个挥着指挥刀的日军军官，像疯狗一样扑过来。

这人就是日军少佐土井。

在那个电光火石的瞬间，如果警卫员的反应慢半拍，中国现代军事史可能就要改写。

随着一声枪响，土井倒在了泥水里，战斗仅仅持续了半小时就结束了。

这一仗，毙伤日军20多人。

数字确实不大，放在整个二战里连个零头都算不上。

但是，这是南京失陷半年后，江南老百姓第一次在家门口看到中国军队把鬼子打趴下，而且是全胜。

那天早上，当战士们扛着战利品进村的时候，原本紧闭的大门全打开了。

连远在武汉的蒋介石，看到战报后都不得不发了嘉奖令，说了句“殊堪嘉尚”。

也就是从这儿开始，粟裕不再满足于搞搞破坏，而是开始琢磨怎么在敌后打歼灭战。

那个在铁路旁感叹“玩家家”的指挥官，终于找到了感觉。

说起来也挺有意思，那个雨夜的无奈叹息，最后竟然逼出了一场漂亮的翻身仗。

直到今天，韦岗战斗胜利纪念碑还立在镇江的那个路口，碑上没写那么多豪言壮语，就刻着那一天的日期。

参考资料：

《粟裕战争回忆录》，解放军出版社，1988年。

《新四军战史》，解放军出版社，2004年。

中国第二历史档案馆馆藏，《第三战区关于韦岗战斗的电报档案》。