广东
2026年1月5日，小米集团罕见一日三连击，针对近期多重舆情危机发布严正声明，态度坚决、措辞强硬，力图在品牌信任临界点前稳住阵脚。
首当其冲的是江西车主提车事件。针对网传“小米YU7四个车门机械拉锁全部失效，车主被困车内”的骇人说法，小米汽车官方严正澄清：事实仅为电控尾门临时无法开启，门店工作人员已通过外部物理按钮顺利打开后备箱，全程与车门机械结构无关，“四门打不开”纯属不实信息。公司强调，该车辆未触发应急拉手使用条件，故不存在“拉手失效”问题。尽管如此，用户仍质疑：若电控系统全面瘫痪，应急装置是否真能救命？小米虽承诺升级质检透明度，但对应急机制的具体触发逻辑与SOS服务响应效率等关键细节仍未完全公开，安全冗余疑云未散。
同日，小米公关负责人徐洁云紧急致歉，承认团队曾接触长期贬低小米、辱骂米粉为“负资产”的争议博主“万能的大熊”，但因用户强烈抗议——包括头部数码博主宣布终止合作以示抵制——公司已立即终止所有潜在合作，并永久排除该KOL。声明重申：“米粉的感受，是小米最在乎的事。”此举虽平息部分怒火，却暴露出新公关团队在KOL筛选上的严重失察，被批“用基本盘的血汗钱试探对立面”。
更重磅的是，雷军亲自推动营销体系改革。他在1月3日直播中宣布三大整改措施：彻底废弃小字免责式宣传，所有性能参数注释改用醒目大字；法务部门将全面打击AI伪造、谣言捏造等新型诋毁；并启动常态化集中辟谣，逐条驳斥“1300公里充一次电”“200公里刹停”等13项流传甚广的虚假信息。
小米此次密集回应，既是危机应对，更是品牌自救。从技术澄清到人事切割，再到营销纠偏，显示出其试图重建“真诚”形象的决心。然而，严正声明易发，用户信任难回。在智能汽车关乎生死的赛道上，公众要的不是完美的公关话术，而是可验证的安全保障与无保留的透明沟通。小米能否真正跨过这道信任门槛，还需用行动而非声明来回答。
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