70亿公里累计辅助驾驶里程！华为乾崑2025用体验构建用户信任

毫无疑问，2025年国内辅助驾驶，完成了一场从“概念炫技”到“实用落地”的关键转型。规模化普及让辅助驾驶从购车“加分项”变为“必选项”，而监管趋严则推动行业重新锚定安全与技术本质。越来越多车企和用户意识到，辅助驾驶是用户出行刚需，但更应该以安全为前提。

可在安全的基础上，究竟什么样的辅助驾驶才能更打动人心？2025华为乾崑年度出行报告，用扎实的数据告诉大家，当行业完成“尝鲜试探”到“深度信赖”转变，用户信任才是长远发展的底色和本质！

规模化普及与安全回归的双重锚点

2025年的辅助驾驶行业，呈现出清晰的双向发展脉络。一方面，规模化普及进程加速，乘联分会联合科瑞咨询发布的《2025年10月汽车智能网联洞察报告》显示，当年1-10月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率已达87.0%，即便是16万以下的大众市场，装车率也持续攀升。辅助驾驶不再是高端车型的专属配置，已深度融入用户购车决策，成为衡量车辆竞争力的核心指标。

另一方面，行业在争议中回归理性。特别是2025年3月事故后，整个社会对辅助驾驶进行了一场自我审视。车企开始将重点放在安全上，用户也越来越注重安全出行，行业向着更加理性的方向发展。

用户信任的辅助驾驶方案，才能赢得市场和未来

用户对辅助驾驶的信任，从来不是抽象的感知，而是具象化为日常驾乘中的高频次、深度化使用。2025年华为乾崑数据显示，累计辅助驾驶里程从1月的18.4亿公里跃升至12月的近70亿公里。其中仅2025年乾崑智驾辅助驾驶里程就超54.2亿公里，呈现高速增长态势。

说明用户不仅在用，而且在日常出行中放心的使用，在日常通勤早高峰拥堵路段、长途出行的高速路段，甚至在城市道路的复杂路口，华为乾崑都能为用户带来更加果断、类人的驾乘体验。换句话说，但凡在出行中有那么一点犹豫或卡顿，用户都不会放心的去使用它。

而且大家使用的范围涉及到更多精细化场景，2025年华为乾崑智驾辅助泊车使用超3.3亿次，其中泊车辅助APA是使用最多的功能。说明泊车这种困扰很多人出行的难题，用户已经对华为乾崑形成了依赖性。

对多数用户而言，狭窄车位、异形车位的泊车难题，曾是日常出行的痛点，乾崑智驾在泊车场景的稳定表现，让用户逐渐放弃“手动掌控”的执念，形成“一键托管”的使用习惯。以往那些令人头疼的泊车场景，华为乾崑智驾轻松而没有压力的解决，进一步让大家去使用和习惯它。

这一点从2025全年活跃用户超130万人，活跃用户占比超98%就能看得出来，以前是尝鲜，现在是刚需。以前只是偶尔试试而已，现在是“离开它”不行。这就是一种发自内心的信任！

用安全构建信任，华为乾崑真的在行动！

话说回来，用户敢于将方向盘交出来，说到底还是足够安全安全。截至2025年末累计主动避免可能碰撞超379万次，其中2025年全年避免潜在可能碰撞212万次，平均每位车主能通过系统规避约1.6次危险。在日常驾乘中，这些数据对应着暴雨天气下的突发障碍物、城市道路上的鬼探头、高速行驶中的前车急刹等危险场景，乾崑智驾的及时干预，让用户在每一次出行中切实感受到安全保障，这又提升了用户的信任感。

值得一提的是，这种信任不仅在泊车、出行等环境，还延伸语音助手等更多出行生活场景，形成了超越功能使用的情感认同。2025年，乾崑智驾智慧助手累计被唤醒26亿次，平均每位活跃用户全年唤醒近2000次。或许大家会用它查路线，或许会让它帮忙调节空调、控制车窗，将曾经需要手动的场景通过语音交互完成操作，说明辅助驾驶不再是孤立的驾驶辅助工具，而是融入出行全流程的智能出行搭子。

此外还有2025这一年，晕车舒缓功能全年开启超343万次，智能车灯体感游戏用户畅玩超16万次，数字钥匙使用超1.07亿次....除辅助驾驶外，用户开始探索更多功能。从“工具属性”转向“生活属性”，华为乾崑智驾被赋予更多价值。

总的来说，华为乾崑的2025年是硕果累累的一年。伴随着用户信任和安全能力的提升，2026年势必会迸发出更大的能量，大家拭目以待吧。