2025年度新能源汽车黑马榜爆款（上）

非同寻常的2025年已经过去，迎来了崭新的2026年。在此为大家奉上《2025年度新能源汽车黑马榜爆款（上）》，此前我们已发布《2025年度新能源汽车黑马榜（现象级）》和《2025年度新能源汽车黑马榜（大爆款）》。

在刚刚过去的一年中，新能源汽车竞争非常惨烈，不仅爆发了全球汽车史上最凶猛的价格战，而且涌现出130余款全新车型。其中，只有38款能达到月均销量5000台以上，它们一登场便光芒万丈，堪称年度黑马。

在这38款入选《2025年度新能源汽车黑马榜》的车型中，包括36款全新车型，2款换代车型，比2024年整整多了12款。这份榜单中，月均销量2万台以上（五颗星）4款，1-2万台（四颗星）10款，0.5-1万台（三颗星）24款。它们，归属于21个品牌，13家车企。

黑马指数三颗星的车型共有24款，本期先为大家介绍12款，它们分别为银河星耀8、长安启源Q07、乐道L90、奇瑞风（参数丨图片）云A9L、零跑B10、比亚迪海狮06 DM、比亚迪海豹06 EV、长安启源A06、深蓝L06、吉利银河星耀6、比亚迪秦L EV、方程豹钛3，这12款车型的月均销量在0.5-1万台，但考虑到2025年度地狱级的竞争难度，我们将它们称之为“爆款”。但这其中银河星耀8、长安启源Q07、乐道L90、奇瑞风云A9L、零跑B10五款车型具备向上跃迁，进入“大爆款”新车行列的潜力。在我们看来，成为“爆款”新车，是在残酷竞争中存活下去的标志。

需要说明的是，本次统计范围，为2025年度全新车系，不包括年度改款及换代车型。例如：吉利星愿和比亚迪海鸥等，由于是年度改款车型，故不在统计范围内，但问界M7和蔚来ES8除外。

另外，本统计所采用的销量数据，均为乘联会发布的零售量（截至11月）。排名主要依据月均销量数据，累计销量作为参考数据，12月销量为预估量。如有遗漏或错误，欢迎读者批评指正。

第一名 银河星耀8

黑马指数：★★★

上市时间：2025.05.09

指导价：12.58-16.58万元

年度预估销量：7.5万台

月均销量：9797台

比亚迪汉的降价并没有阻挡星耀8的崛起。它是吉利银河第六款完全对标比亚迪并取得成功的车型。上市首月，仅用20天时间销量破万，从5月份开始连续7个月位居中大型插混轿车销量前三。

今年以来，吉利和比亚迪展开了一场针尖对麦芒的较量，银河品牌的5款车型星愿、银河E5、星耀6、银河A7、星舰7，全面对标比亚迪四虎（海鸥、元系列、秦系列、宋系列）。

可怕的是，这5款车型打的正是比亚迪目前销量最高的基本盘—A级市场，而且从销量上看，已对比亚迪形成了巨大的威胁，取得了初步成功。

而星耀8，从定位上看，显然又是瞄着比亚迪另一王牌车型汉DM-i打的，并取得成功的车型。它成功的原因主要有3点：

第一是，起售价更低。它的起售价仅11.58万，比汉DM入门版便宜了5万多元。

第二是，错位竞争。其实，从动力配置我们能看出来，比亚迪汉DM-i是全系一种动力配置，都是1.5T发动机，而吉利银河星耀8则采用了1.5T+1.5L高低搭配的打法，用更低的起售价吸引那些对价格、乘坐空间、配置比较在意，而对纯电续航和动力要求不高的用户。

第三是，性价比高。与汉DM相比星耀8的动力强点、空间大点、底盘好点，油耗低点，续航长点，智舱好用点，而且更便宜。

第二名 长安启源Q07

黑马指数：★★★

上市时间：2025.04.23

指导价：12.98-17.68万元

年度预估销量：7.0万台

月均销量：9651台

长安启源Q07的“意外”成功。不仅代表它是一款爆款车型，更是长安汽车向新能源市场转型的根基和战略支撑。

为什么说是意外？因为在Q07之前，长安启源品牌已经推出了5款车型，但还从未出现过任何一款车型能达到月均5000台以上的销量，而Q07做到了。

启源Q07在开启正式交付后，仅用10天时间，交付量达12337台，全年累计交付超7万台，不仅创造了B级插混SUV最快万辆交付纪录，更是成功跻身该级别SUV销量榜的第二名，仅次于比亚迪宋L DM-i，成为本年度当之无愧的黑马车型。

启源Q07的成功主要有两部分原因：一是产品定位精准；二是自身产品力强。首先，它是模仿理想L6最像的车型，不管是外观、内饰，还是驾乘感受，都比零跑更接近理想。其次是，它相比主要竞品车型宋L DM-i空间更大、动力更强、底盘更舒适、更好开、纯电续航更长、舒适性配置更高，而且价格更便宜，性价比更高。

随着Q07的崛起，它对长期占据B级插混SUV霸主地位的比亚迪宋系列已构成了强大的挑战，它凭借着更出色的产品力和更具竞争力的价格策略，正在逐步改变市场竞争格局，为消费者带来了更好的选择。

不仅如此，启源Q07的成功，也有助于提升长安启源在消费者心中的品牌认知，赢得更多消费者的信任，从而带动其它车型的销量，占据更多的市场份额。

第三名 乐道L90

黑马指数：★★★

上市时间：2025.07.31

指导价：26.58-30.68万

年度预估销量：4.6万台

月均销量：9360台

乐道L90对乐道品牌乃至蔚来汽车至关重要，一方面乐道是想通过它对品牌来一次竞争力焕新，另一方面它也肩负着助推一部分蔚来汽车在2025年底扭亏为盈的任务。

从终端销量上看，这款能换电、第三排空间大、充电快的大三排纯电SUV，没有辜负期望，上市首月交付就超过1万台，紧接着又连续两个月交付破万。虽然月均销量没能过万，但考虑到该车在今年只有5个完整销售月，且累计销量已经达到了4.6万台，预估全年月均销量已经超过了9300台，可以说它在明年，是有极大潜力杀入大爆款黑马行列。

第四名 奇瑞风云A9L

黑马指数：★★★

上市时间：2025.07.08

指导价：14.99-23.69万

年度预估销量：5.3万台

月均销量：9179台

奇瑞风云A9L在今年入围爆款黑马，原因非常简单，就是有极高的性价比。首先，入门车型指导价14.99万，动力系统搭载了鲲鹏超能电混CDM 6.0，主打节能和高效，悬挂用到了前双叉臂+后五连杆，虽然高配才带CDC电磁减振器，但入门版也配齐了高通8255座舱芯片、9个安全气囊、33.68kWh电池，CLTC纯电续航起步就是260km，辅助驾驶猎鹰智驾500，有高速领航和智能泊车。

中高配支持的猎鹰700系统，算法深度融合Momenta R6 强化学习大模型，配套智驾芯片是英伟达Orin Y，算力200TOPS，这套方案追求平稳和安全。另外，不到24万甚至提供了四座版车型，并且配备了13.7L的车载冰箱，营造了一种25万内能办齐豪华车的体验。

第五名 零跑B10

黑马指数：★★★

上市时间：2025.04.10

指导价：9.98-12.98万元

年度预估销量：7.9万台

月均销量：9132台

零跑汽车以近60万台的交付成绩，登顶2025年度新势力品牌销量冠军，超越2024年的理想再创历史新高，并且它已连续10个月蝉联中国新势力榜冠军，这其中零跑B10功不可没。

零跑B10是零跑所有车型中上市后，最快达到月销10000台以上的车型。它在上市后首个完整交付月便突破了万台大关，并且5-6月份连续两个月销量过万，更厉害的是在6月份创造了当时零跑单一车型的销量纪录1.4万台。

相比之下，它的竞争对手元PLUS的销量从3月份的2万台以上，一路下滑，到11月份直接降到只有6000多台。零跑B10的优势在于续航更长、空间更大、后驱操控更灵活、充电速度更快、座舱交互更智能，而且配备了激光雷达，智驾硬件配置更高。

零跑B10的成功崛起不仅让比亚迪元PLUS受到了巨大的冲击，而且使零跑正在成为新势力品牌中一颗冉冉升起的巨星。

第六名 比亚迪海狮06 DM

黑马指数：★★★

上市时间：2025.07.24

指导价：13.98-15.68万

年度预估销量：4.6万台

月均销量：8796台

7月下旬上市的海狮06 DM，上市第二个月终端销量就冲到了1.7万台，第三个月甚至攀升到2万+，大量用户选择它的理由，是看中了它的综合表现，纯电续航最大605km，轴长比超过自驾大哥唐DM，有高快辅助驾驶和泊车辅助，后续还会升级城市记忆行车，全系还标配高速爆胎稳定控制系统和云辇-C，可见主打安全和舒适性。

另外，前双球节麦弗逊，通过虚拟主销优化前轮在直线、弯道的抓地力，后五连杆，典型的主打舒适性，所以整体来看，海狮06 DM更像是一款产品力相对全面的“水桶车”，叠加全新颜值造型更偏年轻时尚，这也和原先的宋PLUS形成了鲜明的区隔。

第七名 比亚迪海豹06 EV

黑马指数：★★★

上市时间：2025.06.07

指导价：10.98-12.98万

年度预估销量：5.6万台

月均销量：8712台

海豹06 EV与秦L EV共享平台，但在外观和定位上有所区分，更强调运动感与家用兼顾。从销量来看，上市次月突破7300台，8月超过9000台，9月首次突破1万台，到年底综合平均月销在8700台以上，为什么它能引起关注？

作为十万级纯电家轿，它先在底盘给到了诚意，比如前悬挂用到了双球头麦弗逊，前轮在直线和转弯时始终能和地面保持较大接触面积，一来保证了转向精度，二来减缓了前轮胎的磨损速度，重点是后悬挂没有用便宜的四连杆，而是给到更高级的五连杆，同时还配备了云辇-C，可使海豹的运动IP得到了充分延续。

在机械素养之外，纯电续航最高545km，2.82米的轴距和4米72的车长，还提供了并不显压迫的舱内空间。全系标配高速领航，智舱支持DeepSeek应用，再结合比亚迪海洋网近年来接连不断的推陈出新，品牌的年轻化认知得到了迅速建立，这使得海豹06 EV一经推出就广受关注。

第八名 长安启源A06

黑马指数：★★★

上市时间：2025.11.09

指导价：10.99-14.99万

年度预估销量：1.4万台

月均销量：8538台

启源A06是长安启源推出的第三款轿车，也是继启源Q07之后第二款达到月销5000台以上的车型。

宽敞的空间、长续航、800V+6C超充、扎实的底盘、前双叉臂+后五连杆的悬架、安全，再加上超高的性价比是它一战崛起的主要原因。

长安启源A06之所以能成为10-15万级新能源家轿爆款，核心在于越级的配置+亲民的价格以及精准的产品定位。它的成功不仅为长安启源奠定了用户基础，积累了口碑，而且提升了品牌知名度。

第九名 深蓝L06

黑马指数：★★★

上市时间：2025.11.18

指导价：13.49-15.69万

年度预估销量：1.2万台

月均销量：8475台

深蓝L06堪称2025年15万内最硬核的纯电运动型轿车。虽然上市较晚，但它依然迅速冲到了月销8000+的梯队。深蓝L06最核心的卖点之一，是磁流变悬挂。尽管前麦弗逊悬挂比海豹06 EV少了虚拟主销，但在减振系统调节阻尼不靠传统油液，靠响应速度更快的电磁效应，频繁起步或刹车，能让前后悬架分别调整阻尼，从而抑制车辆的俯仰，所以它的操控感并非硬桥硬马，而是类似悬浮在公路上贴地飞行，这套悬挂系统甚至还支持OTA，能对同一路况升级不同调校风格。

它在智能化上还给到了惊喜。比如，搭载了禾赛新一代激光雷达ATX，智驾芯片搭载了两颗地平线J6M，DEEPAL AD Max智驾系统支持高速/城市领航，另外座舱芯片3纳米级，响应速度更快和更流畅，这些差异化优势，让深蓝L06迅速成为了15万内更有个性的选择。

第十名 吉利银河星耀6

黑马指数：★★★

上市时间：2025.10.30

指导价：7.48-10.58万

年度预估销量：1.6万台

月均销量：8110台

尽管在今年第四季度才上市，但吉利银河星耀6仍迅速杀入了2025年度爆款车阵列，它的爆款逻辑是什么？一部分是吉利银河的品牌吸引力，另一部分则是它务实的产品力。

具体来讲，新一代雷神AI电混2.0系统是今年吉利银河重点打造的混动技术，纯电续航最大125km，最大综合续航里程1700km，AI智能能量管理系统的出现，将百公里亏电油耗控制在了2.8L，百公里电耗11kWh，顶配车型搭载千里浩瀚H3辅助驾驶系统，智驾芯片搭载地平线征程J6M，可实现城市通勤领航、高速领航，支持大车避让、变道、语音或拨杆变道、上下匝道等功能。

总体而言，银河星耀6 的价值点在于“价格亲民+混动续航友好+空间实用”。它并不追求极致的性能或豪华感，而是用一个更接地气的组合，满足家庭用户最常见的出行需求，这种定位让它在10万级紧凑轿车市场中有一定的竞争力。

第十一名 比亚迪秦L EV

黑马指数：★★★

上市时间：2025.03.23

指导价：11.98-13.98万

年度预估销量：7.3万台

月均销量：7994台

比亚迪秦L EV是本年度最令人“失望”的黑马车型。为什么这么说？

一是，它的“孪生兄弟”秦L DM-i在市场上已经充分证明了自己的实力，上市当年能达到月均3万台以上销量，而它的却“只有”7000台，看似不少，但它是比亚迪。

二是，比亚迪在10-15万这个价格区间有着绝对的“话语权”，新车基本上没失手过，自然也会对它抱有极大的信心。

然而，这一次不同了，秦L EV的问世并没能延续比亚迪以往发布新车的强势表现，要怪就怪它自己生不逢时。

因为当下，10-15万区间的纯电车型竞争非常大，比如，小鹏M03、日产N7、零跑B01等，个个都非常能打。

而秦L EV与它们相比，最大的优势无非就是三电技术成熟和比亚迪在新能源领域的品牌影响力。

但话说回来，秦L EV肯定是一款值得推荐的车型，说失望是我们对它的期望过高。

第十二名 方程豹钛3

黑马指数：★★★

上市时间：2025.04.16

指导价：13.38-17.78万

年度预估销量：6.6万台

月均销量：7909台

2025年，可以说是方程豹品牌开疆拓土、快速突围的一年，品牌全年累计销量突破23万台，是比亚迪旗下增速最快的子品牌，也是第三快达成年销量20万台的新能源品牌，仅次于小米和深蓝。

而钛3便是方程豹在2025年最意外的收获！没想到它能一战成名，上市第二个月销量便超过了5000台，第三个月更是突破了1.2台，成为本品牌首款月销1万台以上的车型，是本年度最令人意外的一匹黑马车型。

为什么这么说呢？首先，方程豹这个品牌在消费者心中的知名度并不高。

其次，它又是一款纯电且是机甲造型风格的SUV车型，更偏向玩乐属性。

但是，消费者并不这么认为。事实上，钛3是通过有个性的造型，加上超低的起售价，800V高压平台、高阶智驾、云辇-C、后驱和四驱等配置，形成了高配低价的策略，从而吸引了众多年轻用户的青睐。

钛3的成功，不仅是方程豹历史上首款月销过万的车型，更是将品牌的销量提升到了新的高度，但也意味着方程豹品牌高端化的失败。