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曾经被中国游客挤到需要“拐弯排队”的大阪道顿堀，如今竟能让游客悠闲地边走边拍。
这，是中国游客锐减后最直观的实况。
从近期日媒的报道里，可以窥见各行各业的无奈...
（日媒报道）
根据大阪观光局的数据，2025年1到10月，到访大阪的中国游客约有464万人次。
去年借着世博会的东风，比2024年同期增长了47%，甚至超过了东京的421万人次。
大阪成为中国游客赴日的首选目的地。
但11月之后，情况急转直下。
“所有赴日团队游及企业考察交流活动全部取消”，大阪观光局相关负责人透露，“团队游预订取消率达到100%。”
此外，当地媒体还报道，个人游的取消比例也高达七八成。
道顿堀一家行李箱专卖店的店员哭诉，中国顾客减少了七成左右。
店门口陈列的行李箱全线降价促销，依然少人问津。
曾经，中国游客在唐吉诃德采购后，会在店外马路上铺开好几个大行李箱分装商品，如今这样的场景已不复存在。
谁能想到，上半年还“风光无限”的大阪，如今会陷入游客荒。
千日前商店街的拉面店“激战”场景也成了过去式。
曾经排满外国游客的队伍如今稀稀拉拉，专门设置的排队引导围栏孤零零立着，显得格外冷清。
西成区的民宿老板更是大吐苦水——
中国游客订单取消了八成，年末年初本是旺季，现在就算房价下调两到三成，也难吸引客人。
世博会落幕的余波加上客流锐减，大阪市中心酒店房价直接跌回低位。
此前旺季动辄两万日元以上的房间，现在跌破一万日元的比比皆是。
离开大阪，沿着经典的赴日团队游路线前往东京，沿途的中转城镇也没能逃过冲击。
爱知县蒲郡市因为距离富士山近、住宿便宜，一直是中国团队游的热门中途休息点。
可当地的蒲郡酒店自11月中旬以来，累计取消了超过2000人的中国游客团队订单。
酒店附近“餃子の王将”里一位店员垂头丧气：
“很难见到来旅游的中国客人了。”
东京的繁华商圈同样未能幸免。
银座一家主营关西线路的中国团队游旅行社负责人透露，11月中旬开始取消订单的通知就没断过，12月后所有订单全部清零，新咨询更是一个没有。
新宿歌舞伎町的居酒屋老板最怀念中国游客的豪爽：
“以前中国客人人均消费能到5000日元，现在几乎绝迹了”。
“虽然欧洲游客变多，但人均消费只有2000日元，还喜欢浅尝辄止转场下一家，生意影响极大。”
秋叶原的变化更有指标性。
秋叶原电器街振兴会每天上午统计途经旅游大巴数量：
11月平均每天13辆；
12月中旬降到4、5辆，直接腰斩。
这些大巴原本主要搭载中国团队客。
停在中央通路边后，游客一拥而入的目的地通常就是对面的“Laox秋叶原总店”。
从464万人次到团队游取消率100%，人均消费从5000日元到2000日元，大巴数量从每天13辆到3、4辆...
而这些数字的背后，日本旅游业或许正在经历的一场悄无声息的重构...
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