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4400枚星链卫星同步启动“俯冲”模式,从550公里高空轨道迅速下移至480公里,逼近中国空间站所在的低地球轨道核心区域。
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这一动作伴随着两次高危接近事件、一次在轨解体事故释放出上百块碎片,以及数百颗卫星暴露出系统性技术隐患,引发全球对太空安全秩序的深度忧虑。
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SpaceX主导的星链计划已不再局限于商业通信布局,其密集部署与频繁变轨行为,究竟是出于工程优化考量,还是暗含战略压制意图?
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回溯至2021年,这一年成为中国空间站运行史上的关键节点——两次遭遇星链卫星突入临近轨道,每一次都迫使地面指挥中心进入紧急响应状态。
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当年7月1日晚,正在执行长期驻留任务的中国空间站接收到碰撞预警:编号为星链-1095的卫星正高速靠近。该卫星原运行于555公里轨道,却在短短数周内持续降轨,最终滑行至382公里高度,直接闯入空间站安全防护圈。
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为确保航天员生命万无一失,控制中心立即激活避碰机制,空间站实施主动轨道调整,原定科学实验项目被迫中断,科研节奏被打乱。
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令人震惊的是,仅仅三个月后,10月21日,威胁再度袭来。
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星链-2305卫星以非公开、不可预测的连续机动方式逼近空间站,其飞行轨迹缺乏透明度,轨道参数误差无法准确建模,导致碰撞概率急剧上升。
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面对未知风险,中国空间站不得不再次执行规避操作,这也是年度内第二次因星链卫星而改变既定航路。
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事后,中方依据国际法框架向联合国提交正式外交照会,明确指出星链卫星未经通报的轨道变更构成重大安全隐患,但美方始终未予实质性回应,亦未出台任何改进措施。
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更值得警觉的是,星链星座规模呈现几何级扩张态势。
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自2019年首批60颗卫星发射升空以来,截至2025年底,在轨活跃星链卫星总数突破一万大关,占据全球现役航天器总量的六成以上。
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这些卫星主要集中部署于500至550公里之间的近地轨道带,与中国空间站运行区间形成大面积重叠,原本开阔的轨道环境正被日益压缩,演变为高密度交通区。
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潜在危机不断累积。2025年末,一颗星链卫星在413公里轨道突发结构失效,发生剧烈解体,产生超过百个可追踪碎片。
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这些残骸散落在不同倾角和偏心率的轨道上,长期漂浮,对中国空间站及其他低轨设施构成长期威胁。
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澳大利亚近地轨道监测实验室数据显示,部分碎片轨道已与中国空间站交会窗口多次重合,存在触发凯斯勒效应——即连锁碰撞的风险。
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此外,已有数百颗星链卫星被观测到出现姿态失控、轨道漂移或通信中断等问题,沦为游荡在太空中的“隐形雷区”。
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正当国际社会聚焦碎片治理之际,2026年1月,SpaceX突然宣布一项大规模轨道调整决策:将4400颗原位于550公里轨道的星链卫星集体转移至480公里新轨道。
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公司对外宣称此举旨在加快报废卫星自然离轨速度,降低长期太空垃圾积累风险,维护共轨环境安全。
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然而熟悉轨道动力学的专业人士普遍认为,这一解释难以成立,技术逻辑存在明显漏洞。

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中国空间站常规运行高度位于400至450公里之间,星链卫星由550公里降至480公里,意味着两者垂直距离缩短70公里,交会频率与碰撞可能性显著提升。
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尤为关键的是,星链卫星配备霍尔推进系统,具备高频次、小幅度轨道修正能力;进入更低轨道后,大气阻力进一步减弱,卫星机动效率反而提高,未来实施复杂接近动作的能力更强。
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更为严重的是,此次涉及数千颗卫星的大规模轨道迁移行动,全程未与中国方面进行任何形式的事先沟通或信息共享。
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国际宇航联合会专家强调,按照国际通行准则,任何国家对其管辖下的航天活动负有通知义务,尤其是可能影响他国在轨资产的操作必须提前通报。
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美方此举显然违背了这一基本共识,单方面实施批量变轨,极有可能造成突发故障引发群体性碎片爆发,形成包围式威胁圈,将中国空间站置于被动境地。
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所谓“太阳活动极小期加速脱轨”的说法更像是掩人耳目的托辞。
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事实上,550公里轨道上的失效卫星再入大气层平均耗时约4年,而降至480公里后虽能缩短至数月,但时间差异并不足以支撑如此庞大的系统性调整。
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业内分析指出,真正动因在于通信性能优化——降轨后星链波束覆盖范围缩小,单位面积内可复用频段增加,从而支持更高密度用户接入,背后驱动的是商业利益最大化目标,而非公共安全考量。
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面对星链系统的步步紧逼,中国并未采取被动防守策略,而是构建起“侦测—预警—干预—反制”四位一体的空间安全保障体系。
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在监测预警端,依托“巡天”空间望远镜与紫金山天文台1米级光学设备、冷湖2.5米宽视场巡天望远镜等地面观测网络,建立起全天候、全轨道区段的低轨目标监控能力。
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该系统能够实时捕捉星链卫星异常变轨信号及碎片群运动趋势,为空间站争取宝贵的规避决策时间窗口。
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在主动防御层面,天宫空间站已完成激光干扰装置集成升级,可对逼近的非合作目标实施精准能量投射,迫使其轨道偏移,避免物理接触。
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这套系统已在多轮模拟测试中验证其稳定性与可靠性,可在复杂电磁与光照环境下持续运作,构筑起一道无形的“光盾防线”。
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与此同时,中国正加快推进近地小行星防御体系建设,通过“天文学家-2”探测器等深空任务积累轨道拦截与动能偏转经验,全面提升应对突发空间威胁的综合处置能力。
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除技术手段外,中国也在国际外交舞台上积极推动建立公平、透明、可持续的低轨空间管理规则。
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针对星链无序扩张带来的新型挑战,中方牵头起草《低轨卫星运行公约》倡议文本,明确提出三大核心原则:重大轨道变更须提前通报、失效卫星应及时清除、因运营不当造成碎片须承担相应责任。
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这一“中国方案”旨在为全球低轨资源利用提供制度性框架,遏制个别主体滥用先发优势垄断轨道资源。
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在2025年底召开的安理会阿里亚模式闭门会议上,中国代表严正指出:某些国家放任私营企业大规模部署巨型星座,缺乏有效监管机制,已成为当前太空安全最突出的风险源。
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中国始终坚持认为,宇宙空间属于全人类共有财产,不应成为个别国家拓展势力范围的“新边疆”,更不能演变为技术霸权主导下的“轨道战场”。
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《外空条约》明确规定,各国须对其国民在外空的活动承担责任,并保障航天员生命安全,但美方显然未能履行缔约国应尽义务。
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星链4400颗卫星集体降轨的真实意图,早已昭然若揭。
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它们逼近的不仅是天宫空间站的物理边界,更是国际社会共同遵守的太空行为底线。
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中国不会默许任何危害本国航天资产安全的行为,既将以先进技术手段捍卫发展空间权益,也将持续推进全球治理体系改革,倡导共建共享的太空治理新范式。
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真正的太空探索应当基于协作而非对抗,依赖规则而非强权。
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希望有关国家正视其行为引发的连锁反应,停止借商业外壳实施轨道圈占的实质扩张,回归尊重国际法、维护共轨安全的正确方向。
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毕竟,在浩瀚无垠的宇宙面前,没有哪个国家能独自幸免于难,唯有携手守护,才能让星辰大海的梦想惠及全人类。
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