30年内不出售：世界级发动机，给多少钱都不卖？我国也不例外

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俄罗斯航空工业里，NK-32涡扇发动机就像个老江湖，出生在上世纪80年代的前苏联时代。那时候冷战正紧，工程师们为了给图-160轰炸机配上强劲心脏，费了不少劲。

结果这发动机一出世，就推力惊人，单台25吨，让飞机飞得又远又快。苏联散伙后，俄罗斯接手了这宝贝，视若珍宝。

谁想买都不行，尤其是涉及战略安全的玩意儿。普京上台后，更把这当成国家命脉，多次强调不能外流技术。

中国空军现代化起步晚，90年代后期开始，就瞄上了这发动机。起初通过乌克兰渠道谈过，乌克兰经济难，差点卖几架图-160过来。但俄罗斯欠他们气债，用债抵飞机，把东西全收回去。中国代表团折腾半天，没捞着。

后面中俄关系热起来，卖了苏-27啥的，但一到NK-32就卡壳。俄方总说，这是战略底线，卖了等于自毁长城。中国也没闲着，转头加大自家研发，可心里总想着借鉴点经验。

进入2000年代，中国空军实力渐稳，又多次试探求购。俄罗斯表面客气，私下死活不松口。记得金融危机那会儿，俄经济吃紧，有人内部建议卖点技术换钱，但高层直接否决。怕中国逆向工程太厉害，拿到样本就能仿。普京亲自去喀山工厂转，叮嘱要守好这些遗产。

两国军贸合作多，但战略轰炸机领域碰不得。中国空军高层在莫斯科提过租借飞机，俄方要留维护权，中国觉得不靠谱，就没成。

2010年后，中俄军演频繁，关系更近。中国又打听发动机样本的事，俄方还是老一套拒绝。普京视察生产线时，说这关乎空军支柱，不能冒险。

同期，中国开始从其他路径搞情报，分析NK-32的结构，但正式渠道始终不通。俄罗斯的顾虑现实，图-160靠这发动机全球打击，卖出去等于帮对手升级。中国学到教训，加速自主路，但求购的念头没断。

2015年，俄罗斯重启图-160生产线，国际上议论多。中国表达兴趣，想合作部件生产。俄方回应自用为主，不出口。重启花大钱，供应链断过，得重新建。

2017年普京下令快点，目标批量交付。中国军贸会上又提，俄代表摇头，说战略资产免谈。两国合作抗疫时，军售上也没变。中国运-20用上自家WS-20，独立性强了，但战略轰炸短板还在。

2020年代初，俄罗斯升级NK-32-02，电子控制更准。2022年首架新图-160M试飞，四台运转稳。空军计划增装备，保持威慑。中国轰-20项目传闻多，但没俄援。俄媒说，中国出高价求转让，高层指示30年内不卖。2023年测试通过，精度高。中国通过智库打听，还是拒。

2024年3月，一架Tu-160M起飞前，NK-32着火，三台毁，飞机损重。原因是涡轮支架缺陷。生产商坦承问题，制裁下设备供应商拒供。俄罗斯吸引40亿卢布升级车间，得230台新设备，但西方公司2022年后不履约。生产受阻，车间升级卡在七个。

NK-32设计三轴布局，高压压气机转速快，涵道比优。叶片用镍基合金，激光冷却，耐高温。推力245千牛，航程万公里。效率0.5公斤每千牛小时，寿命长，适合寒地。比美国F101领先，纯力道强。俄罗斯传统大推力，这款还省油，突破常规。

在图-160上，NK-32让飞机超音速突防，载KH-55导弹全球打。空军用它北极巡逻，威慑实。升级版推力微增，发电高，支持航电。新机燃效好，喷嘴减红外。生产复杂，喀山继承苏联设备，测试模拟极端。

俄罗斯护NK-32，因绑空军投送。材料钛合金减重，压气机精密。进气道可变，适应速。维护手册详，确保可靠。中国WS-15推力18吨，WS-20 15吨，追近但不专轰炸。俄罗斯知，外流帮对手。

这款发动机传奇，40年后仍领。俄罗斯产量限，自用。全球仿难，三转子少见，成本高。保密严，从图到零件不泄。航空界认，它战略标杆。

俄罗斯死守，优势稳。中国WS-15/20追，空军增强。

未来30年，俄罗斯不松，中国自成体系。

博弈中，各得益。空军格局变，但根基稳。