天津
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密集的写字楼、景点、商圈、交通枢纽、展馆剧场体育场、居民区等等串联起来，推动地铁沿线人员流动起来才是地铁的意义。
12月31号那天是145万，应该不包括跨年夜晚上0点以后延长一小时的客流，开始爆出来的157万可能是包括0点后的数据，这样1月1、2、3号三天去除跨年夜后的数据大概是485-157=328万人次，日均客流约109万人次，再去除济阳线和云巴日客流估计5万人次，纯地铁日均客流约104万人次，刚刚过百万。
之前感觉济南应该是工作日客流大于周末，看看工作日咋样吧。4天485w，除去跨年夜的145w，元旦三天日均113w，强度大约0.62，相当不错了。济南东西南北四大会展中心也算是2公里以内都有了轨道交通站点了。
春天旅游客流也能多起来，4号线也经过千佛山和博物馆等热门景点。千佛山前的广场和地下商业建成后看看咋样，单千佛山还收门票感觉还是差点事。返青后，植物园、园博园、孟家水库、龙洞等踏青的人都不会少。
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