比亚迪秦L DM-i与秦PLUS DM-i长续航版将于1月8日上市

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据国内汽车媒体报道，比亚迪将于1月8日正式在中国市场推出2026款秦L DM-i及2026款秦PLUS DM-i长续航插电式混合动力轿车。两款升级车型已先期抵达经销商处，核心升级在于将CLTC纯电续航里程显著提升至最高210公里，定位为比亚迪紧凑型及中型轿车阵容中的长续航版本。

核心升级聚焦续航与智能化

据悉，2026款秦L DM-i在外观与内饰设计上延续了现款车型的风格，车身结构与造型未见调整。本次更新主要集中于配置与硬件升级。新车将搭载比亚迪DiLink 6.0智能座舱系统以及DiPilot“天神之眼C”高阶智能驾驶辅助系统。根据信源确认，该系统支持高速导航辅助驾驶、自动泊车及城市记忆领航等功能。

车身尺寸方面，2026款秦L DM-i长续航版长宽高分别为4830毫米、1900毫米和1495毫米，轴距为2790毫米，与目前在售的秦L DM-i保持一致，表明此次升级未涉及平台或车身尺寸的变更。

动力系统与配置更新

动力系统的升级核心在于电池容量。2026款秦L DM-i长续航版将配备26.6千瓦时的电池包，从而实现最高210公里的CLTC纯电续航里程。信源同时确认，顶配版秦L DM-i车型将搭载比亚迪DiSus-C智能阻尼车身控制系统，这在硬件层面构成了对低配车型的升级。

2026款秦PLUS DM-i长续航版采用了相似的升级策略。其外观内饰设计与现款秦PLUS DM-i保持一致，智能座舱系统则与秦L DM-i同步升级。根据国内信源信息，部分版本还将提供前排夹层隔音玻璃作为配置选项。

秦PLUS DM-i长续航版继续搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大输出功率为74千瓦，峰值扭矩126牛·米。与秦L DM-i相同，其CLTC纯电续航里程最高亦可达210公里。

市场定位与展望

随着1月8日销售启动，这两款车型将作为比亚迪DM-i轿车产品线中纯电续航更长的版本进入中国市场。此次产品更新进一步强化了比亚迪在插电混动领域的技术优势，旨在满足消费者对更长纯电行驶里程与更高阶智能化配置的需求，预计将巩固其在该细分市场的竞争力。