恒勃股份业务“三级跳”，周书忠白手起家干出170亿市值公司

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　　来源：尺度商业

　　文 | 董武英

　　编辑 | 刘振涛

　　2025年结束，A股市场也圆满收官，创业板指数全年大涨近50%。在众多股价上涨的创业板上市公司中，近期股价屡创新高的恒勃股份表现尤为突出。

　　Wind平台显示，最后5个交易日，恒勃股份股价屡创新高，2025年全年，恒勃股份累计涨幅高达527.03%，总市值高达171.09亿元，成为年末表现最为亮眼的上市公司之一。

　　如此高光的股票表现，无疑说明了投资者对恒勃股份的高度看好。恒勃股份的发展成长离不开核心人物周书忠的努力，白手起家，前瞻的眼光，抓住了摩托车和汽车变革的机遇，打造了上市企业。

　　而2025年来恒勃股份高光表现的背后，恒勃股份和周书忠究竟又向资本市场讲出了什么新故事？

　　穷孩子白手起家创业30年

　　干出171亿市值上市公司

　　恒勃股份从无到有，再到171亿市值的过程，是一名穷苦子弟白手起家的励志故事。

　　1969年，周书忠出生于台州市路桥区蓬街镇一个穷苦家庭。他在接受采访时曾表示，小时候总是吃不饱、穿不暖，连上学的学费也要东拼西凑。有媒体报道称，周书忠连初中都没毕业就和哥哥外出谋生了。

　　当时的台州地区，已经逐渐有了制造业基地的雏形。台州靠海，是国内主要渔区之一，当地人主要以捕鱼为生，由此也衍生出了颇具规模的渔船发动机维修产业。发展过程中，台州部分企业开始由渔机维修转向汽车维修和汽车配件生产制造领域。

　　上世纪80年代起，国内摩托车市场兴起，台州地区也出现了钱江、吉利等摩托车企业，带动当地摩托车配件产业链迅速崛起。周书忠老家所在的蓬街镇，当时房前屋后都是塑料和模具加工的小作坊，经商和创业氛围浓厚，周书忠的创业顺理成章地从摩托车零部件销售和制造上起步。

　　1995年3月，周书忠筹集了30多万元，租了5亩地，凭借一台注塑机和一台橡胶硫化机，合伙创办了台州恒勃机车部件有限公司，做起了摩托车配件生意，主要是生产摩托车空气滤清器。

　　空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气中的杂质，从而保护发动机不被灰尘等损坏。当时这一零部件主要依赖进口，价格较高，这也意味着，恒勃股份的产品有着较大的国产替代机会。

　　当时的恒勃股份没有技术积累，生产设备也不先进，生产的滤清器都要手工上螺丝。但凭借着不计成本免费送货的服务，恒勃股份逐渐获得了台州本地钱江、吉利等摩托车大厂的认可，就这样一步一个脚印地打开了市场。

　　不过，周书忠对于公司的发展有着清晰的认识，他清楚知识和创新的价值，他知道恒勃股份想要发展下去，就必须进行自主研发。1998年，周书忠就与日本本田朝霞研究所合作，共同设立了研究发展中心。

　　在恒勃股份的发展史上，2000年是一个关键节点。这一年，有了初步积累的周书忠筹集1018万元资金，新建了厂房，购买了现代化生产设备。同时，周书忠也对机构进行改革和重组，初步形成了市场营销和科研开发“两大头”、生产制造环节“中间小”的管理模式，由原来靠复制产品转变为自主研发，并成立了研发中心。

　　2000-2007年间，周书忠先后投入一亿多元资金，添置设备，组织技术人员对原来的设备、工艺流程进行更新改造，引进日本、韩国专家5名，以补强研发短板。在这样持续研发之下，恒勃股份迅速成为了国内摩托车空滤器的龙头老大。

　　与此同时，恒勃股份迅速抓住了新机遇，进入了汽车空滤器市场。

　　1998年，吉利第一辆“豪情”轿车在台州临海基地下线，随后在2001年成为国内首家获得轿车生产资质的民营企业。几乎与吉利同一时间，奇瑞汽车在安徽芜湖成立，并在1999年下线了第一辆“风云”轿车。这些自主车型上市后，凭借着更高的性价比，年销量迅速破万。

　　在看到自主汽车上市表现后，2003年前后，周书忠决定带领恒勃股份进入汽车空滤器市场，主要为吉利和奇瑞两大自主汽车品牌生产空气滤清器。

　　事后证明，这是恒勃股份发展历史上的关键决策之一。随着各地发布“限摩令”，国内摩托车市场发展受限，而汽车市场却迎来了蓬勃发展，恒勃股份的汽车业务也迅速超过了原有的摩托车业务，并成为驱动其IPO的核心动力。

　　2015年，恒勃股份在新三板挂牌，四年后摘牌冲刺IPO，并在2023年6月成功登陆创业板。从公开财务数据来看，除2018年因客户出现债务危机计提坏账导致净利润出现下滑外，2014-2024年其他年份恒勃股份营收和净利润均处于双增长状态，十分稳健。

　　从2024年报来看，汽车进气系统及配件产品已经成为了恒勃股份的主要业务，营收达5.30亿元，占主营业务收入的61.26%。传统产品摩托车进气系统及配件也保持着增长态势，营收达2.81亿元，占主营业务收入的32.47%。

　　2025年以来，受益于汽车业务的突破，恒勃股份股价持续上涨。而2025年8月新业务的布局，则让恒勃股份向资本市场讲出了新故事。

　　从摩托车、汽车到商业航天材料

　　恒勃股份能否实现业务三级跳？

　　从发展经历来看，恒勃股份曾成功抓住了摩托车、汽车两大行业风口。2025年8月新业务的布局，则被视为恒勃股份实现业务“三级跳”、布局新风口的尝试。

　　2025年以来，恒勃股份股价暴涨，最初的原因是汽车业务的突出表现。恒勃股份主要产品是汽车空滤器，适配于配有发动机的燃油车。随着新能源汽车发展，此前恒勃股份一度被认为发展将受限于汽车电动化。但事实证明，新能源汽车的发展，并没有完全抛弃发动机，增程、混动车型同时搭载电池和发动机，为恒勃股份带来了新的增长空间。

　　2025年3月6日，华为和赛力斯联合打造的问界M8正式开售，仅6小时订单就突破了21000台。这一火爆数据迅速带动恒勃股份股价大涨，因为恒勃股份即是问界旗下车型的核心供应商之一，先后为问界M5、M7、M9和M8供应进气系统相关产品。在个别车型如问界M9这款高端车型上，恒勃股份更是独家进气系统供应商。

　　在这之后，受益于华为汽车概念的火热，恒勃股份股价持续上涨。而2025年8月公布的一项合作，则为恒勃股份的股价注入了新的上涨动力。

　　2025年8月1日，恒勃股份发布了一份公告，宣布公司在近日投资设立了合资公司——浙江恒勃普利米斯高性能材料有限公司。恒勃股份出资800万元，占注册资本的80%。合作方Discover Material Inc．通过货币出资及知识产权出资200万元，占注册资本的20%。

　　发布之初，这份公告并没有引发太大反响。但随着商业航天概念逐渐在资本市场发酵，恒勃股份的这项合作才开始引发关注。

　　公告显示，恒勃股份新设的合资公司将聚焦改性高分子材料在关键零部件制品的开发应用，尤其一种别名为PEEK的改性材料。

　　PEEK材料中文名为聚醚醚酮，是一种特种工程塑料，具有耐高温、耐磨、耐腐蚀、自润滑等优异性能，相较于传统金属材料质量更轻，因此适用于工业、新能源汽车、人形机器人、航空航天、半导体和医疗器械等对轻量化和材料机械性能要求较高的领域。

　　在近期火热的商业航天领域，PEEK材料应用较广。据华金证券研报，PEEK材料被广泛应用于飞机发动机部件、卫星结构件、航空电子设备等领域，如国产大飞机C919就采用了PEEK材料产品应用于废水、灰水管路等处，较传统材料减重32.5%。

　　目前，航空航天是PEEK材料第二大下游应用市场，仅次于汽车市场。研报显示，2022-2027年间，航空航天领域将是国内PEEK材料增速最快的下游市场，近年来商业航天的发展进一步加速了这一材料的应用速度。

　　在全球范围内，PEEK材料市场由国际巨头主导，其中英国威格斯（Victrex）作为行业龙头，2024年产能高达7150吨，国内企业处于跟随状态。因此，PEEK材料也有着较大的国产替代空间。

　　恒勃股份布局PEEK材料，具有一定技术优势。其合作方Discover Material Inc实控人为美籍华人许砥中，在PEEK材料领域拥有30年改性技术沉淀，积累大量特种牌号配方专利，此次合资公司也由Discover Material Inc以知识产权作为部分出资。

　　不过需要注意的是，目前布局PEEK材料的企业正在迅速增加。除原有玩家中研股份、浙江鹏孚隆、长春吉大特塑、山东浩然特塑等之外，上市公司沃特股份、金风科技也有相关布局，近期除恒勃股份外，明阳科技、大洋生物、富春染织、国恩股份等多家上市公司纷纷涉足PEEK材料。

　　综合来看，对于恒勃股份来说，PEEK材料业务是其继摩托车、汽车业务之后又一重要布局，引入的合作方也具有较强的技术优势，但该合资公司刚刚设立，相关业务尚未正式开展，具有较大的不确定性，也面临着较为激烈的潜在竞争。

　　周书忠能否带领恒勃股份再一次抓住风口，实现业务“三级跳”，值得关注。