陕西交通骨架全面升级：六大工程密集建成通行！

岁末年初，陕西交通建设迎来了一波密集的“收获季”。从都市动脉到出省通道，从航空枢纽到古城水系，一系列重大交通项目相继建成或进入收尾阶段，标志着陕西的立体交通网络正迎来一次系统性、全方位的提质升级，为区域经济社会高质量发展注入澎湃动力。

01

内联：

提升都市圈通勤效率，夯实发展底盘

近期通车的项目，首先显著提升了西安都市圈内部的交通效率，为区域一体化发展夯实了基础。

其中，西安至兴平高速公路改扩建工程于12月30日14时正式开放通行。这条全长24.382公里的“贴身式”改扩建工程，串联起西安、西咸新区和咸阳，将西安至兴平的通行时间压缩至30分钟内。其通车不仅直接增强了西安作为国家中心城市的辐射能力，更让西咸一体化迈入“半小时通勤圈”的全新阶段，加速了关中平原城市群核心区的深度融合。

与此同时，西安市内的交通拥堵“堵点”也得到有效疏解。西安西南二环立交主线桥梁及四条平行匝道于12月29日清晨6时通车。这项优化工程通过将部分路段改建为高架、新增转换匝道，实现了西二环与南二环、昆明路等多条主干道的快速转换，预计主线通行能力可提升50%，显著缓解了长期困扰该区域的交通拥堵问题。

另外，12月27日西安幸福路北延伸工程5条匝道也建成通车。标志着该工程自主线通车后迎来又一重要节点，实现幸福北路与广运潭大道无缝衔接，让“东2.5环”通行更高效，城东交通格局焕发新活力。

这类“城市微更新”项目，以精准的改造大幅提升了城市内部循环的畅通度，是提升市民获得感最直接的体现。

02

外畅：

打通区域动脉，激活经济潜能

在强化内部连接的同时，陕西正以前所未有的力度打通对外联系的“大动脉”，将地理空间的“潜力”转化为经济发展的“动力”。

眉太高速公路于12月29日全线通车，这条被誉为首个“交通+旅游”融合示范的“最美高速”，让西安至太白的车程从3.5小时锐减至1.5小时。它不仅便捷了沿线20万群众的出行，更将太白山、红河谷等优质旅游资源串联成线，为秦岭北麓的生态旅游和冰雪经济发展开辟了“快车道”。

图：西安晚报

另一条具有战略意义的通道是安岚高速岚皋至陕渝界段。该段于12月25日建成通车，标志着国家高速公路G69银百线在陕西境内的“断头路”被彻底打通。这条桥隧比高达96%的山区高速，使安康至重庆开州的车程缩短至2.5小时。它不仅是陕南山区突破地理阻隔的“致富路”，更是密切成渝地区双城经济圈与关中平原城市群联系的关键纽带，为陕西深度融入国家区域发展战略提供了坚实的交通支撑。

03

腾飞：

扩容航空枢纽，提升开放能级

陆路交通突飞猛进，空中门户也实现了历史性跨越。西安咸阳国际机场第三跑道于12月25日正式投运，机场由此迈入“三跑道”时代。作为西北地区首个拥有三条跑道的超大型国际航空枢纽，机场的保障能力和运行效率将实现大幅跃升。

这一升级，不仅仅是跑道数量的增加，更是西安建设国际性综合交通枢纽城市、提升对外开放水平的核心举措。它将极大增强西安承接国际航线、加密国内干线、发展航空物流的能力，为陕西乃至西北地区对接全球市场、吸引高端要素资源，打开了更广阔的天空。

04

焕新：

优化城市品质，重塑古都风貌

图：西安发布 谷芃琳 陈克

交通建设不仅关乎“速度”与“效率”，也深刻影响着城市的“品质”与“温度”。西安护城河及环城公园综合改造工程（二期）火车站段，目前总体进度已达90%，计划于2026年1月底基本完工。

图：西安发布 谷芃琳 陈克

该项目将让沉睡数十年的火车站段护城河“暗涵”重见天日，实现全长约14.6公里护城河的全线贯通。这远不止于一项水利工程，更是一场系统的城市更新。贯通后的护城河将变身“城市活力走廊”，在解决防洪隐患的同时，极大提升火车站门户区域的生态景观与公共空间品质，让千年古都“一波碧水绕长安”的诗意画卷成为可触可感的现实。它体现了现代城市建设中，对历史文脉的尊重与对市民美好生活追求的回应。

从疏通城市“毛细血管”到构建区域“大动脉”，从扩容空中门户到活化历史水系，近期陕西交通建设的密集成果，共同绘制出一幅“内联外畅、陆空协同、古今交融”的立体发展图景。

这些项目不是孤立的工程，而是系统性地强化了陕西作为国家地理几何中心和“一带一路”重要节点的战略地位。它们降低了区域内部的交易成本，加速了人才、资本、信息的流动；它们打通了对外联系的瓶颈，让陕西更深地嵌入国内国际双循环；它们提升了城市宜居宜业水平，增强了综合吸引力。

当交通骨架全面强化，发展的血脉便更加畅通。站在新的起点上，一个通行更便捷、联系更紧密、形象更鲜活的陕西，正沿着这条全新的“快车道”，驶向更加广阔的未来。

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