中央点名四川第二个成都崛起，宜宾泸州出局，这 3 城或将最有望！

你知道四川的GDP已经突破6万亿元，成为中西部第一经济大省吗？ 但让人大跌眼镜的是，省会成都一家独大，占了全省经济的三分之一还多，而排名第二的绵阳，GDP居然只有成都的18%。 更反常识的是，绵阳的增速却飙到了全省第一，去年增长11.35%，这差距背后，是中央一纸批复在悄悄改写游戏规则——四川要建3个副中心，而绵阳、德阳、乐山这三城，正从边缘挤进核心圈。

绵阳被称为中国的“科技城”，这不是虚名，它是国务院唯一批准建设的国家科技城，国防军工和电子信息技术堆出了一座硬核城市。 去年绵阳GDP冲到4038.73亿元，别看总量不如成都，但增速摆在那儿，电子信息产业集群产值超过1240亿元，同比增长13.78%，像长虹这样的企业扎根，让这里成了创新温床。 交通上绵阳也不含糊，6条高速公路穿城而过，宝成铁路、西成高铁织成网，南郊机场是四川第二大空港，今年绵遂内铁路又有新进展，直接打通重庆通道，位置正好卡在成都、重庆、西安的“西三角”腹心，你说它只是川北小城？ 它明明在吞吸整个区域的资源。

德阳低调得多，但它的拳头是实打实的装备制造，全国的重大技术装备基地就在这里，化工和食品产业也稳扎稳打。 德阳挨着成都，是成都都市圈的关键节点，产业协同玩得转，成都搞研发，德阳忙生产，这种分工让经济链条不断裂。 广汉北站下车就是三星堆，古蜀文明的面具和神树不只是文物，还带火了文化旅游，拍照打卡的人潮背后，是经济增长的暗流。 德阳的工业遗址透着岁月劲儿，重装老厂的车间里，机器声还没停，而旌湖的湖水像镜子一样平，晚饭后散步的人可能不知道，这座城市正悄悄接住成都溢出的机会。

乐山更特别，它不拼规模，拼的是独特资源——峨眉山和乐山大佛双遗产在手，旅游收入源源不断，但别以为它只会看风景。 乐山是“中国绿色硅谷”的一部分，多晶硅产量在全国数得上，新能源产业闷声发财，光伏板从这里运往各地。 岷江、大渡河、青衣江三江汇流，给了它丰沛的水资源和航运条件，交通上“水公铁空”立体网越来越密，成乐高铁一通，成都过来就半小时。 乐山的钵钵鸡和甜皮鸭出名，但它的经济菜单上，绿色产业和旅游双轮驱动，尝起来味道更复杂。

这三座城看起来各干各的，实际上在暗地里勾连。 绵阳的科技可以喂给德阳的制造业升级，比如电子信息技术能优化装备生产线；德阳的工业基础又为乐山的新能源提供设备支持，像光伏组件制造需要精密机械；乐山的旅游则把客流引向绵阳的李白纪念馆或德阳的三星堆，一条精品线路就能串起三地消费。 交通上，成绵高速、成德城际铁路、成乐高铁织成网，一小时经济圈正在形成，人才和资本像水一样流动起来，没有谁单打独斗，都在借彼此的力。

但问题也摆在那儿：绵阳的科技实力能不能真正转化成民用经济？ 德阳的制造业面临环保压力，转型阵痛会不会拖后腿？ 乐山的旅游受季节影响大，绿色产业竞争激烈，它能稳住增长吗？ 中央点了名，资源倾斜过来，可三座城的短板也很刺眼——绵阳除了军工，消费市场弱；德阳依赖传统工业，创新活力不足；乐山产业单一，抗风险能力差。 区域协同说得好听，实际抢项目、争政策时，暗战可能比合作更多。

那么，当四川试图告别“一城独大”，绵阳、德阳、乐山真的能扛起副中心大旗吗？ 还是说，这只是一场资源重新分配的游戏，最终赢家可能出乎所有人意料？