天冷电动车充满电，一加油门就掉2格！不怪电池，真实原因告诉你

进入冬季，很多地区气温寒冷，不少车主表示，降温后除了出行要保暖之外，电动车的续航也出现了问题，一拧电门就掉2格电，是不是电池出现问题了？今天一文为大家盘点。

目前电动车主流采用铅酸电池和锂电池两种，这两类电池的最佳工作温度为25摄氏度左右。冬季部分地区温度都能达到零下，像东北等地气温更是低至零下几十度，这样的恶劣天气抑制了电池内部的电化学活性，导致化学反应相较平常更为缓慢，因此电池会出现充放电效果缩水的情况。

对于大部分车辆搭载的铅酸电池而言，低温将使得内部的电解液变得更为粘稠，导致内部电化学反应过程放缓。根据相关数据，只要温度每降低1摄氏度，电池容量就会下降0.8%，理论上在零下20摄氏度的环境下，电池容量只有正常的65%。并且在低温环境下，电池内部的还会出现硫酸铅晶体，堵塞电极空间，导致“有电放不出”。

而锂电池在低温环境下，内部锂离子活性也会降低，并且电池内部保护膜阻力增大，传输速度更为缓慢，因此也会导致放电功率大幅下降，出现一拧电门就掉2格电的情况发生。

因此在冬天使用电动车，出现一拧电门就掉2格电，充电充不进等等情况，不是电池坏了，而是正常现象，所以大家不需要更换电池，即使是更换全新电池，在使用过一段时间后，还是会出现上述情况。

有朋友表示，那在冬天使用电动车，只能忍受充不进电、续航里程下降吗？其实也不然，行内人教你3招，可以缓解以上情况。

1、优化充电时间

不少人都会选择在电池电量见底再充电，但深度放电会对电池造成不可逆的损伤，大家冬天可以在电池电量还有30-50%的时候进行充电，这时充电不仅可以避免深度放电对电池造成的损伤，而且可以继续保持电池内部的化学物质活性，提高充电效率。

此外，在电量充至100%后，不要马上结束充电，可以让电池继续浮充1-2小时，让电池继续吸收电量，确保电池容量真正全部充满。

2、提高车辆充电温度

冬天电池难以充电是因为低温所导致，那在充电时可以选择相对较为温暖的场所，例如在车棚、地下车库等集中充电处进行充电，也可以为电池安装保温套，确保电池充电时的工作温度。

但大家需要注意，不要因为追求充电温度，将车辆或电池移动至建筑物门厅、楼梯间、走廊等公共场所，或在不符合消防要求的场所进行充电，否则一旦被查会被管理部门处罚。

3、匀速骑行

最后，冬天电池续航缩水是必然，但我们也可以通过调整骑行习惯，让电池节省电量。例如在起步时匀速转动电门，不要急加速、急减速，允许行驶可以让电池维持在稳定的放电功率，从而减少用电。

此外，大家也需要定期检查车辆的其他部件，例如刹车片是否正常、电机是否正常工作、轮胎胎压是否正常，如果以上部件出现问题，也会导致电池异常消耗电量。

综上所述，冬天骑电动车一拧电门就掉2格电并非是电池坏了，而是因为低温环境导致电池内部电化学反应放缓，是正常现象，因此大家不需要更换新电池，用以上3种方法可以缓解这类现象，让电动车在冬天跑得更远。好了，那你们对此有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！