英国金融时报：伦敦成为中美围绕无人驾驶出租车展开的较量前线

London emerges as frontline in US-China battle over robotaxis

Waymo和百度准备最早于2026年在英国首都推出自动驾驶网约车服务。

Waymo的无人驾驶出租车每周完成近100万次完全自动驾驶行程 © Justin Sullivan/Getty Images

全球两大无人驾驶汽车集团计划于 2026 年在伦敦推出无人驾驶出租车，英国首都伦敦正成为中美两国在人工智能领域展开最新较量的最新战场。

总部位于硅谷的 Waymo 是谷歌母公司 Alphabet 的子公司，该公司于去年 12 月在伦敦开始对定制的捷豹自动驾驶车型进行道路测试。

总部位于北京的百度公司与美国网约车公司 Lyft 和 Uber 达成合作后，预计将在未来几个月内在北京推出其 RT6 汽车。

英国政府宣布将于今年春季允许无人驾驶汽车进行商业试验后，这些集团加快了在英国推出产品的计划。

这些举措意味着伦敦很可能成为美国和中国两家公司同时运营无人驾驶出租车的第一个城市，因为这两家公司积极的全球扩张计划导致了直接竞争。

伦敦大学学院技术政策教授杰克·斯蒂尔戈表示，这一发展为英国提供了一个机会。

他说，英国希望成为“一个能够逐步制定这项技术规则的地方，而不是像硅谷那样的西部，也不是像北京那样的东部”。

虽然像埃隆·马斯克的特斯拉和总部位于伦敦的 Wayve 这样的公司预计会随着时间的推移构成竞争，但 Waymo 和百度已经确立了自己作为自动驾驶汽车市场领导者的地位。

Waymo的无人驾驶出租车每周完成近100万次完全自动驾驶出行，其在美国旧金山、洛杉矶和凤凰城等城市的客户迄今已累计乘坐近2000万次。百度的Apollo Go正在迎头赶上，11月份累计出行次数达到1700万次。

Waymo和百度都将伦敦视为其国际增长战略的关键。由于拜登政府执政末期出台的限制措施，中国汽车制造商和科技公司基本上被禁止在美国运营无人驾驶汽车。因此，中国自动驾驶企业转而将目光投向欧洲和中东，以测试其系统。

尽管华盛顿和北京之间在大型语言模型（为谷歌的 Gemini 和 OpenAI 的 ChatGPT 提供支持的人工智能系统）方面持续存在紧张关系，但迄今为止，与中国无人驾驶汽车公司合作的美国团体受到的反弹较少。

Uber 和 Lyft 正在与多家中国自动驾驶汽车公司合作，包括百度、小马宝莉和 WeRide 等，这些公司在美国以外开展业务。

“自动驾驶汽车将给社会带来很多好处，主要体现在安全性方面，但我们需要认识到，中国在这方面已经远远领先于我们（美国和欧洲）。”总部位于伦敦的科技投资者、贝塞默风险投资公司 (Bessemer Venture Partners) 的亚历克斯·费拉拉 (Alex Ferrara) 表示。

然而，Waymo 和百度能否在伦敦复杂拥挤的街道上继续保持发展势头，目前还不得而知。

斯蒂尔戈指出，斑马线在英国很常见，但在美国却很少见，这造成了行人通行的问题。他还补充说，许多公众对自动驾驶汽车公司的安全声明持怀疑态度。

费拉拉表示，自动驾驶汽车仍然存在“国家安全风险”。

他说：“这些汽车本质上是移动人工智能超级计算机。如果落入敌对政府的控制，它们可能被用于收集敏感信息——例如，录制你在车内的对话、封锁道路和交通，甚至可能被用于发动动能攻击。”

Lyft 全球增长执行副总裁 Jeremy Bird 表示，百度的“丰富经验”将为“数百万欧洲人带来安全、可靠和隐私”。

“我们将确保 Lyft 和百度之间的数据处理和共享符合适用法律，以确保我们创造一个在英国蓬勃发展的自动驾驶汽车未来，”他补充道。

Waymo表示，其传感器收集的数据“仅用于开发和验证我们至关重要的自动驾驶技术”。

在伦敦，有意试用无人驾驶技术的公司必须与市长、各区政府和伦敦交通局接洽。此外，运营商业客运服务还需要获得额外许可，所有试验都必须遵守英国的数据保护和隐私法规。

伦敦交通局表示：“安全是我们的首要任务，我们有兴趣了解更多可能有助于为所有道路使用者带来安全效益的技术。”

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