歼50若正式列装，其有人/无人作战能力，将重塑亚太地区军事格局

中国网友眼中的“北六代”——中航集团大厂沈飞研制的歼50（J-50），首次公开亮相是在2024年12月底。这款采用两台涡扇某型发动机的战斗机，取消垂尾和平尾，后缘采用了呈内凹锯齿状的“兰姆达”机翼。

歼50战斗机，全动翼尖技术的深度融合，解决了隐身、高速、机动、操控，这四大战斗机的核心矛盾，实现了历史性的性能突破。

歼50战斗机，它的前起落架采用双轮胎结构，这是典型的舰载战斗机特征。其机体尺寸远小于“南六代”——中航集团大厂成飞研制的歼36（J-36），这款全球航空史上首次采用了三台发动机驱动的战斗机。

因此迄今为止防务博客、简氏防务周刊等军事媒体仍然坚称歼36是一款“战斗轰炸机”（JH-XX），但指出歼50极有可能会成为全球首款海基版的舰载战斗机。

从歼50原型机已从沈飞厂内的跑道，转场至西北大漠深处的机场，远离大都市到空旷的区域，有助于进行密集的飞行，获得宝贵的各种测试数据，为这款六代战斗机最终的定型、量产和服役打下基础。

按当下歼50加紧飞行测试的态势来研判，极有可能在2028年底前实现小规模的试装，比外界猜测的将在2030年底前入列，提前两年时间左右。让中国成为在全球率先装备六代战斗机的国家，提升中国空军的整体实力。

凭借其科幻感、未来感十足的轮廓和先进的机体设计和航电系统尤其是适配中国日益增长的远程导弹库，让歼50有潜力超越F22“猛禽”和F-35“闪电II”等现役著名的第五代战斗机。

若歼50正式投入部署，将与中国人民解放军现役的歼20（J-20）和歼35（J-35）这两款第五代系列战斗机（有不同的细分型号）形成“高低搭配”的作战体系，通过饱和战术和多域协调能力突破对方的防空系统。

歼50配备了新一代传感器融合系统，使飞行员或人工智能系统能够实时处理战场数据流并协调分布式作战。意味着若干年后，解放军将拥有前所未有的态势感知能力，使歼50成为网络作战架构中的指挥节点。

作为第六代战斗机，歼50项目最显著的特点之一，就是其与人工智能（AI）以及“忠诚僚机”无人机的集成，实现有人/无人作战体系的日趋完善。

高度智能化的无人机，战时可用作诱饵、导弹携带者或电子干扰器，从而使每次歼50出击的战斗力翻倍，提高解放军的中远程制空作战、对海/对陆攻击能力。

防务观察人士承认相对于F47按规划将在2028年底前实现（原型机）首飞，歼50包括歼36在项目推进的速度上，至少要领先波音公司获得研发合同的F47六代战斗机三至四年。

此外，歼50和歼36项目的快速推进，让中国已经毫无悬念地处于六代战斗机研制的领先地位，无疑又将加速FC-31“鹘鹰”这款外贸版第五代隐形战斗机推向国际军火市场，让洛克希德·马丁公司担忧F-35“闪电II”战斗机将迎来最为强悍的竞争对手。

总体而言，歼50不仅仅是一架六代战斗机，更有可能成为一个新作战生态系统的核心，结合了机器自主性与人类控制。倘若正式投入列装，不仅将扩大解放军的战斗机的机队规模，而且将重塑亚洲乃至西太平洋地区的地缘和军事格局。