工薪族也能开上中型车，这三款质量可靠，底盘舒适还省油

普通的工薪族，是不是看别人开B级车感觉到很羡慕？总觉得那是年薪几十万才敢买的车型？鸭梨觉得，是时候更新一下你的买车观念了。如今的车市，内卷得很，那些曾经高不可攀的中型车，价格早已被“打”了下来。对于普通月薪族来说，用一辆紧凑级轿车的预算，买到一台空间宽敞、底盘扎实、质量可靠还省油的中型车，不再是梦。

一、2024款别克君威：

2024款别克君威目前在售就两款车型：25T超享版和28T纵享版，官方指导价分别为15.98万和17.58万。但别被指导价吓到，实际的“一口价”已经来到了10.69万元和12.39万元。用A级车的钱买标准B级车，说的就是它。

外观方面，前脸换装了 大嘴式梯形进气格栅，内部是点阵镀铬设计，搭配上最新的别克车标。这套设计评价比较两极化，有人认为更霸气运动，也有人怀念老款的优雅。侧身的腰线显得锋利，搭配17英寸的铝合金轮毂，很有运动范儿。尾部，红色尾灯亮起后会呈现出“7”状样式，辨识度比较高。

尺寸方面，该车长宽高分别为4904/1863/1461毫米，轴距2829毫米，标准的B级身材。身高1.78米的乘客坐进后排，腿部空间能有一拳多的余量，满足家用没问题。后备厢容积有441升，内部比较规整，后排座椅也支持放倒，实用性不错。

内饰是经典的别克风格，常用部位有软性材质包裹，但细节做工不算精细，硬塑料的存在感也比较强。25T超享版配备的是4.2英寸液晶仪表和8英寸中控屏；28T纵享版升级到8英寸仪表。车机支持4G网络、手机互联映射和OTA升级等功能。中控下方保留了大量的物理按键，对于喜欢盲操的老司机来说是优点，但确实也因此牺牲了现代感。

配置方面，搭载有倒车影像、电动后备厢、卫星导航、定速巡航、前排无钥匙进入、无钥匙/远程启动、主副座椅电动调节倒车影像、电动天窗、真皮方向盘、自动双区空调、AQS空气质量管理系统等配置。

动力提供两种选择。其中1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩为250牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为9.1秒，最高车速为205公里/小时；2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为7.1秒，最高车速为240公里/小时。传动系统均匹配9速自动变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，搭配后多连杆式独立悬挂的组合。

二、2025款吉利银河A7：

银河A7它的车型非常丰富，从70km纯电续航到150km版本，共有7个配置，限时指导价从8.18万元横跨至11.78万元。

外观上采用了“银河涟漪”家族设计语言。车头是超过2米长的贯穿式LED灯带，由196颗灯珠组成；侧面体态非常舒展修长，使用传统机械门把手，车尾是“旭日东升”贯穿尾灯，刹车时灯光有递进效果，很好看。

尺寸方面，它的尺寸甚至比君威还大一圈，长度达到了4918mm，宽度为1905mm，高度为1495，轴距为2845mm。后排腿部空间接近一米，纯平的地板设计，让三人乘坐的舒适度也不错。后备厢基础容积535L，后排座椅放倒后可扩展至988L。

内饰方面，中控台配有8.8英寸液晶仪表、15.4英寸悬浮式2.5K中控屏，（低配14.6英寸），车机搭载Flyme Auto智能座舱，支持CarPlay/HiCar/ICCOA/Flyme Link手机互联，高德810地图导航、四区语音交互、车联网和OTA升级等功能。

配置方面，提供有前排座椅加热、通风、按摩和驾驶座记忆功能、车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别、车道保持辅助系统、前方交通穿行制动、千里浩瀚辅助驾驶H3方案、城市领航辅助、高速领航辅助、自动泊车辅助、360°全景影像和车侧盲区影像等配置。

动力方面，新车搭载全新一代雷神EM-i混动系统，采用1.5L自吸发动机+P3电机组合，其中发动机峰值功率为82kW，峰值扭矩136N·m，电机最大功率达175kW，峰值扭矩262N·m，匹配单挡DHT变速箱，0-100km提速时间均为7.1秒。

续航方面，它分别搭载了8.5kWh和18.4kWh的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下，它的纯电续航里程分别表现为70km和150km，满油满电综合续航超2100km，CLTC工况亏电油耗分别为2.67L/100km和2.8L/100km，支持最高37kW充电功率，30%-80%充电时间约18分钟。底盘采用前麦弗逊、后四连杆独立悬架的组合。

三、2026款日产N6：

日产N6共有5款配置，指导价9.99万-12.99万元。其中“180”系列：搭载21.1kWh电池（电芯为瑞浦兰钧），CLTC纯电续航180km。“170”系列：搭载20.3kWh的宁德时代电池，续航170km，芯片和智能驾驶方案更强，但属于“期货”，要2026年春才能交付。

外观方面，前脸是熟悉的V-motion家族式轮廓，但线条比N7更显棱角。贯穿式日行灯和可以发光的车标让它在夜晚极具辨识度。侧面是流畅的溜背造型，提供黑色车顶、隐藏式车门外拉手，充电口位于车身后翼子板区域，将配备17英寸和18英寸的轮毂。尾部采用隐藏式排气布局，熏黑尾灯中央为可发光NISSAN字母标识，牌照安装区位于后保险杠上。

尺寸方面，新车长宽高分别为4831*1885*1491mm，轴距为2815mm。车内采用温馨的居家风格，有米白和雅黑两种配色。中控采用10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏组成的双联屏设计（高配为15.6英寸中控屏+10.25英寸仪表），车机内置高通骁龙8155芯片和NISSAN OS系统。

配置上非常大方，像前排座椅加热、通风、主驾驶按摩，在高配车型上直接给齐。L2级辅助驾驶、自动泊车等功能也出现在配置单中。此外，Max+版本采用的是momenta提供的辅助驾驶技术，支持城区和高快辅助驾驶功能

动力方面，全系列均为1.5L混动发动机（加92号汽油），最大功率为75kW，同时采用155kW前置单电机，零百加速为6.8秒。电池容量分为21.1kWh和20.3kWh两个版本，CLTC纯电续航均为180km，前者材质为磷酸铁锂，供应商为瑞浦兰钧，后者也是磷酸铁锂，但供应商是宁德时代；Max+版独占宁德时代电池，两款电池均支持42kW快速充电技术和3.3kW外放电技术。底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，调校偏向舒适滤震。