奥迪E7X去四圈标！轴距3060mm，配100度电，功率300kW，续航751km

刚刷到一条重磅信息，看到有媒体爆出了上汽奥迪E7 X的申报信息，关注度还真不低。

念寒看了一下，要我说实话，E7 X确实有点儿与众不同。

为啥呢？因为那标志性的“四个圈”没了！取而代之的是发光的“AUDI”字母标。

虽然之前概念车亮相的时候，大家就有心理准备，但真到了量产申报这一步，还是觉得挺...怎么说呢，挺大胆的吧。

据悉，这车定位是纯电大型SUV，但我看了一下尺寸数据，长5049mm、宽2002mm、高1708mm，轴距3060mm。

哎！先等等！这尺寸虽然不小，比Q6 e-tron大了一圈，但你要说它是大型SUV的话，念寒我觉得稍微有点勉强了吧...

不扯远了，来看一下理想L9（参数丨图片）都5米2了，而这E7 X的个头，其实更接近咱们熟悉的国产中大型SUV，比如小鹏G9或者蔚来ES8那个级别。

动力这块倒是挺猛的。申报信息里写了，有单电机和双电机两个版本。

单电机就给了300kW，双电机直接干到500kW（前200+后300）。扭矩更是夸张，官方说四驱版能到800牛·米！这一脚电门下去，推背感绝对是眩晕级的。

续航方面，这次工信部给的信息倒是挺全。电池包两款：100度电和109.3度电。

续航里程615公里到751公里。这数据放在2026年这个时间点，我只能说是主流水平，算不上惊艳。

不过，大家别忘了，这可是实打实的大电池，冬天续航达成率应该会比那些小电池的车型稳一些。

再来说说设计。

这车的外观基本就是照搬了AUDI E concept概念车。那个环形灯带，还有那个发光标，确实很有科技感，甚至有点赛博朋克的感觉。

那么问题来了，这车到底卖多少钱？

咱们看看现在的市场环境。2026年了啊！市场卷成啥样了？

你们来看看，理想i8才卖33.98万，那可是家庭用车的扛把子。小米YU7，那个流量怪兽，起步价才25万多，顶配也就33万。还有特斯拉Model Y L，加长版也才33.9万。

上汽奥迪E7 X想在这个修罗场里活下来，定价是关键，也是活路。

虽然它定位大型，虽然它有奥迪的底蕴（虽然标变了），但如果它敢卖到40万以上，那基本就是凉凉的节奏。

我个人觉得吧，起售价很有可能会定在30万-32万之间，主力车型在35万左右。

为啥这么推测呢？因为它得跟小米YU7抢年轻用户，又得跟理想i8抢家庭用户。

要是价格太高，年轻人直接去买小米了，毕竟人家生态做得好。可要是价格太低的话，品牌溢价又挂不住。30万出头，是个比较微妙的平衡点。你们说我分析的对不？

念寒真心觉得吧，现在BBA可没端着的资本了。现在的中国市场，没有什么所谓豪华品牌护城河了。

所以定价一定要务实！千万别搞个38万起售，然后过半年再降价8万，那样最伤老车主的心，口碑也烂了。

不如一步到位，直接给个惊喜价，比如29.98万起？

虽然可能性不大，哈哈！

还有，智能化一定要跟上。我看申报里有激光雷达，希望能把智驾做好，别再是那种能用但不好用的水平。

讲真，现在的消费者，被华为、小鹏、小米教育得可挑剔了！