汽车右转撞直行电动车，网友称电动车有责任，官方：这么走才合法

亲，快来点个关注，下次串门不迷路。

近日，菏泽交警在社交平台发布了一则视频，引发网友热议。

视频中，最右侧机动车道一辆白色汽车准备右转，驶过斑马线后恰好看到非机动车道的电动车正在直行通过，于是就停下避让。

而紧随白车之后的黑色汽车，看上去似乎很着急，并未按规定排队等候，而是选择绕过白车转弯，或许是被白车阻挡了视线，超车后撞上了直行的电动车。

这起交通事故的认定并不复杂，责任也很清晰，黑色汽车违规超车酿成事故理应负全责。

交通法中有明确规定，前方遇到减速或者排队时，驾驶员应该依次排队有序通行。

而且，转弯车辆避让直行车辆和行人，应该是开车的基本常识，这似乎不应该出现什么异议。

可问题是，小编在评论区还真看到一些不同的观点。

比如，有人说，这起交通事故，白车要负一半责任。

坦白说，看到这个留言小编都惊呆了！

我们当然允许有不同的观点，也捍卫大家说话的权利，可是话总不能毫无根据的乱说。

凡事除了遵循法理和情理，从没听说过“歪理”也能说了算。

白车转弯避让直行电动车，这叫有素质，点赞还来不及，一半责任是从哪里得出来的结论？

还有一个留言评论的也不少。

有网友提出，电动车驾驶人也有责任，不明白为什么很多电动车都不喜欢走人行道，在人行道不是更方便司机观察。

对此，有人反驳，电动车不走非机动车道，偏让它走人行道，这算什么逻辑？

这个问题还真是比较复杂。

因为按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条的规定：

驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时，应当下车推行；若有人行横道或行人过街设施，必须从这些设施通过。

在人行横道上推行非机动车时应靠右侧通行。

有人就据此认为，电动车没有下车推行，应该负一定责任。

此前，有媒体报道某市电动车过快车道只能推着走，骑行会被处罚的新闻!

一石激起千层浪，网友有支持的也有质疑的。

有网友就认为，推车过马路的通过效率太低了，这样做只会让道路越来越拥堵!希望交管部门能够从实际情况出发，不要停留在死规定上!

其实这是对交通法的一种误读，它并非死板的硬性要求，小编在网信固安官方公众号查到了比较权威的解释，只要严格按照这三种情况通行就是合法的：

1.在非路口或者没有红绿灯的情况下，不能骑电动车横穿快车道，要下车推行。

官方早就作出过解释，这个规定主要针对的是路段，并非路口。

之所以这么规定，是考虑到在没有红绿灯的情况下，非机动车在路段上横穿快车道时很容易出现鬼探头的情况，极易引发交通事故。

2.如果路口有专门规划的非机动车道，电动车在观察路口安全的情况下，可以放心大胆的直接骑行过马路，不需要下车推行。

3.如果非机动车要从人行横道上通过，

那就必须得下车推行。

从视频来看，绿灯状态下，电动车在非机动车道内骑行通过，完全符合法律规定，不需要为事故承担责任。

黑色汽车强行超车右转，是酿成碰撞事故的根源，说白了，就是心急惹的祸。

我们常说“宁停三分、莫抢一秒”，可有些司机就是喜欢反着来。

“压哨”抢最后一秒黄灯，绿灯刚亮就不断按喇叭催促前面的车快走，为了领先“一个身位”在马路上不停变道……

就好像耽误一秒钟，就妨碍他们去拯救世界和平一样，这份焦急属实让人理解不了。

事实上，交通事故“十次事故九次快”一点都不夸张。

当一边“抢黄灯”遇上另一侧“闯红灯”，车辆剐蹭是小事，造成人员伤亡可就追悔莫及。

通过这起交通事故，一方面提醒大家，遵守交规对他人和自己都是最好的保护，不要抱有侥幸心理。

另外，也反映出如今的网络生态，有些人的确是不讲道理。

因为一件事开口“喷”，喷的既不是事实也非道理，纯粹就是个人情绪。

用一句时髦的霸总言论就是：我不要你觉得，我只要我觉得！

有时候，我们为什么总是说不过一些人，不在于他们的观点多么正确，也不是他们的论据多么充分，其实一条就足够：

我觉得对就是对，错了也是对。

这就好比是谈恋爱，永远不要试图去跟另一半讲道理，那样赢了也是输了。

唯一的办法，就是沉默别去搭理。

对此，大家怎么看？

注:本文旨在表达个人观点，提倡大家理性讨论，弘扬社会正能量，如有侵权，请联系作者删除。

网信固安公众号 （2020年10月19日 17:44发布）【文明交通】交通法规定，自行车和电动车过斑马线要推着走，你能做到吗？