新乡封丘：技术出海 轨道车轮“卖全球”

大象新闻记者 潘超华 卢家民 韦佳喜 通讯员 张志超 杨恒战 封丘融媒 乔晶

今年前11个月，我国服务贸易保持稳步增长，其中知识密集型服务占比近四成，正成为服务贸易增长的核心动能。记者在河南新乡采访时了解到，一家轨道交通装备企业，不仅将高端轨道车轮卖向全球，还把自主研发的核心生产设备推向了海外市场，实现了从单一产品输出，向技术和服务协同输出的转型升级。

在河南新乡的这家轨道装备车间里，平均每57秒就有一个轨道车轮下线。这条高效运转的生产线，如今不仅承担着生产任务，也成为企业推向海外的“新产品”。

“我们不只想以代理商或经销商的身份合作，因为这家工厂有全新的技术和机械设备。”伊朗客商纳赛尔·迈赫扎德坦言，这次专程前来，就是要洽谈双方的合作模式。

海外客户不远万里而来，看中的正是这条智能化生产线背后的核心技术。自今年9月，企业自主研发的首台轨道车轮轧机设备销往欧洲后，张庆军的工作重心，也从单一产品销售，转向整体生产线与技术服务的输出。

“在能耗不变的情况下，效率就是关键，你干一年，我干两月就能完成，那我的交付能力、成本在国际上优势显而易见。”河南速轮轨道交通装备有限公司负责人张庆军分析道。

从“买设备”到“卖设备”，张庆军告诉记者，这一转变源于曾经被“技术卡脖子”的切身经历。过去，国外同类设备不仅价格高昂、交货周期长，后续维护和升级更让企业处处受制于人。

“如果委托国外来研发，第一不是我的自主知识产权，将来所有的后期的维护费，包括服务、配件的供应，都是一个天价。我这个企业就受制于你了，你说这个配件不卖给我了，整个一条线就完了，你说不给我提供服务了，整个就生产不了了，我完全自己不能控制。”张庆军进一步解释企业痛点。

既然购买技术行不通，企业便下定决心自主研发。他们联合国内专家，将五米多高的轧机拆解成上百个数据模块，从基础参数到关键工艺逐一攻关，通过反复试验，摸索出最优的工艺区间。

“每一个工艺参数出现毫米级的偏差，那我们产品的合格率就会直线下降，生产成本就会大幅度攀升，为了研究明白这些工艺参数，我们一个型号的产品就要大约砸出100多万的(辗轧)废品，可以说就是拿钱砸数据。”技术部长陈俊宇回忆起研发历程时说。

面对高昂的试错成本，企业内部也曾有过犹豫。但张庆军始终坚持，从做产品到做设备，必须把精度和智能化放在第一位，只有在生产工艺上实现超越，才能在国际市场上建立长期优势。

“在轧制的精度上、余量上面，成材率、合格率现在都有很大的提升。”张庆军算起了账，“成材率每提高一个百分点，我可以一年节省1200万的成本，我们现在已经提高了5个百分点，这样算的话已经很可观了，一年节省六七千万。”

历时大半年，企业成功研发出具有完全自主知识产权的车轮轧机设备，并被认定为河南省首台套重大技术装备。如今，这条全自动生产线只需输入配方参数，就能实现从投料到成品的全流程无人化运行。

“现在我们通过设备和很多国家重新建立了联系，在设备的输出阶段包括设备的销售、以及后续的安装调试、后续的更新换代以及升级，甚至包括后续的远程服务，这些方面都能体现我们设备价值的最大化。”营销部长丛日强向记者介绍。

技术突破，也带来了服务模式的升级。企业不再只是设备销售商，而是转型为提供安装调试、零配件供应、远程运维等全生命周期服务的技术方案提供者。目前，企业的产品和技术服务已覆盖土耳其、东南亚、非洲等十多个国家和地区，通过技术输出实现年营收超2亿元。

封丘县先进制造业开发区管委会副主任杨海超表示：“为拉动高端制造业企业转型出海，我们从创新赋能、产业带动、要素保障三方面聚力。创新缺资金，我们将政策红利转化为‘真金白银’的支持，充分结合国家‘两新’政策，协助企业获得超长期特别国债资金1200万。钱有了，项目建设也要跟上，在企业二期项目建设上我们采取专班服务，围绕企业最关心的能源和用工等问题加以保障。”

编辑：韦佳喜

二审：段玉龙

三审：卢家民