扭转低位运行，南充工业向“沉睡产能”要增量

转自：四川在线

四川在线记者 周海波 徐浩煊

2025年12月31日，吉利远程新能源商用车集团南充生产基地传来好消息——吉利四川商用车N72新车型下线第168天，第21300辆汽车顺利下线。该型号整车的最高日下线量突破130台，产量再创新高。

产线火热的背后，是南充向“沉睡产能”要增量、提升发展质效的缩影。时间回到2024年，彼时南充工业的多项关键指标“亮红灯”：工业占GDP比重仅17%、规上工业营业收入仅1186亿元——两项数据位列全省7个区域中心城市末位。

2024年2月，南充市委首次提出“产业为本、工业当家”，并将之确定为“最重要、最现实、最紧迫”的发展任务。

时隔近两年，南充工业发生了哪些变化？

吉利远程新能源商用车集团南充生产基地。李向雨 摄

为何抓？

唤醒“沉睡”产能，一次工业突围的必答题

2025年以来，全市规上工业产能利用率达到64.7%——2025年12月30日，南充市委七届十三次全会上，南充市委主要负责同志向与会人员“官宣”了这一好消息，“这一数字较2024年全年提升了11.3个百分点。”

工业产能利用率，是指企业在一定时期内，实际产出与生产能力的比率，用于衡量生产设备的利用程度和效率。利用率高，意味着工厂的设备和人力，都得到了较为充分地利用。反之，则意味着设备闲置、人力浪费，企业可能面临亏损压力。数据显示，2024年南充规上工业企业产能利用率仅53.4%，低于全国平均水平21.6个百分点。

作为四川第二人口大市，南充GDP连续16年排全省第5位。为何产能利用率长期低位运行？在南充市经济和信息化局局长宇震看来，大量设计产能“沉睡”是“病因”，企业的大量设计产能无法释放，进而导致了经营成本高、配套订单不足、生产性服务业弱化的“后遗症”。

由此还引发了一系列连锁反应——

产能有限，企业难以获得“量大从优”的用能政策优惠，生产成本居高不下。“以用电为例，全市用电大户少，导致输配电压等级低。拿不到电价优惠，2024年南充全市工业用电均价为0.644元/千瓦时。”宇震介绍，这一电价，在全省7个区域中心城市中高居首位。

生产成本高，产品单价就高、订单就不饱和，难以形成规模效应。“我们算过一笔账，因为量上不去，生产线即便‘开一周关两周’，也会处于亏损状态。”从事汽车零部件生产及热处理服务的营山川信机械有限公司负责人林勇平告诉记者。

提升工业企业产能利用率，既回应企业所盼、又体现发展所需。2024年以来，南充先后实施领导包联、精准帮扶，从生产端发力帮助企业降成本，从技术端着力帮助企业提质效，帮助企业释放产能、扩大生产。

效果如何？

服务做加法、降本做减法，一次工业攻坚的持久战

数十台AGC无人搬运车在车间穿梭，准时将零部件配送至指定工位；多组高精度激光扫描仪同时运转，对经过质检线的整车进行三维扫描“体检”。吉利远程新能源商用车集团南充生产基地，深度融合5G与工业互联网技术的厂区，生产效率大幅提升。

吉利远程新能源商用车集团南充生产基地。李向雨 摄

“全年产值有望突破72亿元、同比增长19%。”企业负责人亮出2025年成绩单。在他看来，技术创新离不开政府的牵线搭桥——来自市区两级的工作专班积极宣讲技术创新政策，协调联系技术创新资源，基地去年顺利入选国家5G工厂名录。

作为国内规模最大的新能源商用车基地，吉利这一龙头企业的产能提升，还带动了该市汽车汽配集群的规模效应。“仅在嘉陵区，该基地就有10余家配套企业。”南充市经济和信息化局汽车汽配产业科相关负责人介绍，2025年1—11月，全市汽车汽配产业产值同比增长5.9%，规上企业已达219户。

提效率的同时，南充还在帮助企业降成本。对于企业敏感的能源、物流、融资等关键环节，打出组合拳积极做“减法”。

“企业反映用能成本高，我们2025年试水‘打捆购电’，效果很好。”南充市经济和信息化局产业园区科相关负责人介绍，打捆购电就是组织园区企业“团购”电，发挥“量大价优”的优势，全市共计434户企业参与“打捆购电”，累计签约电量12.2亿度，为企业节约电费4000余万元。

“平均每度电便宜0.0375元，对于我们年耗电800万度电的中型加工企业来说，一年能节约电费30多万元。”南充市西充县一企业负责人告诉记者。

南充首家虚拟电厂——高坪区虚拟电厂监控平台指挥中心。南充市经信局供图

更多用能优惠，也有望在近期实现。“高坪区投用了全市首家虚拟电厂通过错峰调度，预计能为34户企业降本15%。仪陇县、蓬安县正全域推进分布式光伏建设，建成投用后，电费均价有望降低0.2元/度。”宇震说，“打捆购电”的成效已初步显现，2025年1—11月，全市工业用电价格已较2024年底下降8.8%。

在南充市委七届十三次全会上，南充市委主要负责同志还带来一个好消息——自2025年4月起，工业税收已经稳定成为全市第一大税源。

“这意味着工业对经济发展的贡献度明显提升，逐步扛起经济增长‘主引擎’的重任。‘沉睡’产能逐步唤醒，我们还要把这场工业攻坚持久战，继续打下去。”宇震说。