星途ET5获权威专家认可,树立智能汽车新标杆

2025年11月14日至16日,由汽车评价研究院主办的第七届“世界十佳智能汽车”评价实车测试及评审会在北京昌平落下帷幕。在这场被誉为“中国首创,世界唯一”的智能汽车主观评价活动中,新奢智电中型SUV星途ET5凭借其卓越的类人智能辅助驾驶能力与极具温度的智慧座舱体验,从17款晋级车型中脱颖而出,成功斩获“第七届世界十佳智能汽车”称号。这一荣誉不仅是对星途ET5智能化技术实力的权威认可,更标志着智能汽车行业的竞争焦点,正从纯粹的“技术堆砌”转向“体验为王”的新阶段,让前沿科技真正服务于用户的日常出行。

本届评选依托国家自然基金会汽车工业联合基金重点项目《复杂交通情景下智能汽车性能的主客观评价方法与准则》的核心研究成果,构建了科学严谨的评价体系。评审团由二十余位行业顶尖教授与技术专家组成,通过实车体验与深度交流,形成专业判断,确保了评选的权威性与公信力。

与往届不同,本届评选首次将“类人化”智能辅助驾驶作为核心考察方向,并增设了“世界十佳智能座舱”评价,旨在从行车与座舱两大维度,全方位检验车辆的智能化综合水平。评测路线精心设计了高速、城市道路、环岛、施工路段、地下车库等多重复杂场景,全面考核车辆的驾驶舒适性、操作便捷性与场景适应性。

在严格的实车测试中,星途ET5展现了其智能辅助驾驶系统的深厚功力。该系统融合了以地平线HSD城区辅助驾驶系统为基座的猎鹰（参数丨图片）700,并全球首发搭载算力高达560TOPS的征程®6P芯片,实现了同级别最强的计算性能。基于“一段式端到端”架构打造,并辅以感知探测距离超过300米的27颗高精传感器,星途ET5成功实现了行业首个一段式端到端类人行车能力。

(同济大学汽车学院教授朱西产体验星途ET5)

在实际道路表现中,星途ET5犹如一位经验丰富的“老司机”。在高速场景下,它能精准完成智慧跟车、主动变道与障碍规避,极大减轻了驾驶者的重复操作负担。面对无保护路口、环岛等复杂路况,系统能基于“类人思考”提前预判风险,实现拟人化的平顺操控,有效提升了行车安全与乘坐舒适度。

尤为令人印象深刻的是其在极端场景下的应对能力。在无高精度地图覆盖的施工路段,星途ET5行业首创的“漫游模式”可自主进行路线选择与智能驾驶,带领车辆从容脱困。而在泊车环节,其智能泊车系统能优雅应对超过300种场景,无论是极窄车位还是机械车位,都能精准解决“最后一米”的停车难题。

除了卓越的智能驾驶,星途ET5的智慧情感座舱同样围绕“用户体验”深度打磨,让科技不再是冷冰冰的功能,而是化为有温度的出行陪伴。

座舱内,高通骁龙8255芯片为流畅交互提供了强大算力支撑。同级独有的智慧三联屏设计,为主驾与副驾创造了互不干扰的私人空间,而便捷的“三指飞屏”功能,又能让副驾轻松将内容分享至中控屏,增强了车内的互动性与共享乐趣。此外,“全能手机互联”功能支持一键投屏,实现了手机与车机的无缝衔接。

在AI交互层面,星途ET5搭载的极速语音交互系统深度融合了科大讯飞大模型与DeepSeek语音技术,识别速度仅需0.7秒,并支持“边说边执行”的连续对话。即便在无网络环境下,AI闲聊与用车助手功能也能随时响应,成为用户全天候的智能伙伴,让每一次出行都充满便捷与趣味。

此次荣膺“世界十佳智能汽车”,是对星途ET5“以用户为中心”智能化理念的强力印证。它清晰地表明,顶尖的智能化不应是冰冷参数的竞赛,而应是真实用户体验的升华。星途ET5成功将“类人思考”注入智能驾驶,将“情感交互”融入智慧座舱,不仅重塑了新能源市场的智能化评价新标准,更推动了智能平权时代的加速到来,让用户得以用B级车的价格,享受到五十万级豪华车型的智能体验,开启了智能出行的全新篇章。