北京
12月30日早上，降雪天气导致路面湿滑，我市多处道路发生车辆打滑、车辆连环相撞等交通事故。冰雪行车如何避险？本报邀专业人士支招。
公安交管通报市区多处路段通行缓慢
12月30日早上，大连地区的降雪天气导致我市多处发生车辆打滑、相撞等交通事故，给市民出行带来不便，对市民的生命财产安全也造成影响。记者发现，还有不少市民将看到的交通受阻情况拍摄下来发布到网上，提醒其他开车出行市民注意安全。
对此，大连公安交管在30日8时31分发布了路况专报，其中提到市区多处路段（长春路沿线、中山路浪花街、黄浦路杨树南街、西南路河川街、八一路中华名城、五一路西南路、八一路秀月街、西快路两桥等）因路滑，通行缓慢。
雪天行车保持匀速行驶最重要
那么，市民在雪天驾车出行，该如何保障安全呢？记者就此问题采访了途虎养车专业技术人员。技术人员表示，在积雪路面上行车最核心的要领，就是要让轮胎面和地面的摩擦力保持最大化，要做到这一点，保持车辆匀速行驶最重要。
市民所驾驶的两驱车可分为前驱车和后驱车。技术人员说，在雪天行驶的时候，前驱车要比后驱车有很大的优势。驾驶前驱车时，要尽可能保持匀速运动，尽可能不要急转向，转弯时要缓慢转向。同时，前驱车尽量不要在坡上转弯倒车。对于后驱车而言，雪天尽量减少出行。如果必须出行，尽可能保持垂直方向前行，转向越大，甩尾的概率就越大。如果必须要上坡，一定要在保证周边环境安全的情况下，可以倒车爬坡，不能急加速，让车轮缓缓前进。
技术人员表示，在积雪路面上，四驱车操控起来要比两驱车好很多，通常不会出现特别严重的打滑，但是四驱车在紧急刹车时，与两驱车并无太大差异。四驱车在雪天行驶时，也不能急加速、急刹车。
无论是两驱车还是四驱车，为增加摩擦力，可以配备防滑链或更换雪地胎。“雪地胎的核心技术在于其特殊的材质与结构设计。”技术人员表示，与普通轮胎不同，雪地胎的橡胶配方中加入了大量二氧化硅，能在低温下保持柔软。同时，其胎面花纹更深、更密，并拥有大量交叉Z形刀槽，能有效切开雪水膜、排出积雪，增强抓地力。在相同条件下，雪地胎能比夏季胎缩短高达10%-20%的刹车距离。
此外，驾驶员也可以采取降低胎压的办法，把轮胎放气，放到轮胎微扁一些的时候，就可以了。
半岛晨报、39度视频记者毕崇来
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